深圳先行一步创立“前海+”汽车平行进口新业态_深圳自贸区进口汽车
深圳平行进口试点平台能“接通水管”，还得益于监管模式的创新。深圳特殊的地理（深圳大铲湾汽车港口不在自贸区范围）使得中央八部委扶持平行进口的保税政策难以落地。
而这些水管的接通，都需要创新。在前海湾国际汽车交易中心搭建的“前海+”平台上，采购是一个必不可少的环节。“平台首先考虑的是：消费者需要什么？”张弦指出，在进口汽车市场，消费者不仅需要质优价优的进口车，更需要个性化多样化的进口车型，当然还必须有品质保障。在进行海外采购时，平行进口汽车供应链要素中，除国内流通要素需要整合和实破之外，当下解决海外的要素整合及流程创新尤为重要。首先，如何解决海外车源的品类车型、成本价格、供应穏定性的问题，其次是海外业务中我国中资机构及其海外分支机构如何在供应链要素中发挥作用，第三是如何在源头开展品质控制与风险问题。
随着“口岸报关、区内监管”政策的落实，前海蛇口自贸片区实现了平行进口汽车保税、展示、交易的“三位一体”，落实供给侧，稳定外贸增长。这一方面解决了汽车进口企业码头仓储费用问题，另一方面3个月的免税时限让企业“先销售、后交税”成为可能，盘活了企业的资金链条，增加了平行进口汽车的市场竞争力。
深圳聚集全国80%的供应链企业，物流优势明显。该平台利用粤港地区零配件集散地资源和物流资源，实现进口汽车配件小批量、多批次每日采购配送，三日可到达全国各地。目前，平台聚集了400多家经销商、1000多家服务商，成为国内最大的平行进口汽车商务平台。
前海+平行进口平台在设立之初，就确立打造“一站式平行汽车流通要素服务平台”愿景。期望能通过平台链接起国内外汽车经销商、终端用户、行政监管方，全面整合经销商优质资源与货源，为终端用户服务，同时配合行政监管方落实有关平行进口政策，为决策部门提供产业政策创新。
在相关政策配套日趋完善的情况下，平行进口汽车销售出现高速增长，不过，需求的增长并未改变平行进口车缺乏保障的事实。为此，深圳平行进口试点平台建立以用户利益为中心的权益保障平台，从多方面着手来保障消费者权益。
深圳平行进口汽车正迎来“井喷”。截至目前，该平台自营进口数量共计1576台，其中已到港数量1140台。近期平台再次订购236台丰田穿越者越野车，已开具信用证，并装船启运，200台其他几种车型已经签订采购合同，将陆续装运回国。预计明年平行进口汽车有望实现大幅增长。
为了帮助经营者不断提高维修服务能力，平台与瀛之杰咨询建立了战略合作关系，全面解决了平行进口汽车保险、检验、经销商能力提升等所需要的各项要素，为经营者免费提供视频教学、远程诊断、技术文档等相关技术保障支持。
该平台携手战略合作伙伴，整合优势资源。如联合中检汽车，从全国上万家售后服务商中甄选出200多家，作为认证服务商，规范量化了场地、设备、技术和服务标准，为最终车主提供有保障的维修保养服务。
建立消费者权益保障机制
据介绍，前海湾国际汽车交易中心创新了国际采购模式，前置品质控制，来突破传统采购短板。在整个海外的流通要素中，平台充分利用中资机构，包括中资银行海外机构、第三方认证机构中国检验CCIC、物流公司、船务公司等相关要素，这些机构与公司全部均为中资，全面解决海外经销商金融、物流以及监装的全流程支持与，从而使平台所采购的车辆的资金效率、物流成本效率得到提升，而且使车源得以稳定，品质得以保障。国内经销商通过平台合作，降低采购成本，无需自行到国外采购，资金、货源、盈利空间等问题也相应地迎刃而解。
平台还建立了全国呼叫中心。不管哪里的客户有问题，都可在第一时间得到反馈和受理，解决了投诉无门的问题。平台作为主体，代表车主追踪江泰，由江泰督促保险公司落实三包理赔，解决了客户孤军作战的问题。同时还解决了维修服务的咨询和投诉，维修服务履历追溯，服务品质实时监管，全方位度保障用户权益。落实全程品质保障，提供源于4S店而高于4S店的售后服务，彻底消除消费者的后顾之忧。
深圳市在开展平行进口汽车试点工作中，由企业作为试点实施主体，按市场化方式运作，前海湾国际汽车交易中心是目前唯一一家在深圳港口有实际平行车进口业务的试点企业。短短5个月时间，该中心平行自营进口数量已经接近1600台。汽车平行进口减少了经销商、4S店等销售环节，具有一定的价格和提车时间的优势，车型和配置也更加灵活多样。
深圳市经贸信息委、深圳海关等部门和平行进口试点企业经过开展多次专题研究讨论、通关政策攻关和多方协调，突破各种障碍，创新了监管模式。经过几个月的努力，终于打通“最后一公里”，实现平行进口汽车3个月保税。
前海湾国际汽车交易中心抓住前海蛇口自贸片区率先试点平行进口汽车的新契机，借助深圳发达的物流、金融等优势条件，充分利用前海政策和区位优势，搭建了“前海+”深圳平行进口试点平台。
创新撑起深圳平行进口试点平台脊梁
平台还协同国内第三方专业机构江泰保险，在全国范围内公开招标，经过严格评标筛选，最终确定由中国平安、中国大地、阳光保险、天安财险四家保险公司组成共保体，以市场的手段，了理赔的顺畅，为车主客户提供三位一体的三包索赔保险服务体系。
以用户利益为中心
“没有创新，就没有深圳平行进口试点平台。”前海湾国际汽车交易中心负责人张弦透露，前海湾国际汽车交易中心搭建的“前海+”平台恰似一个闭环的水管，采购、检测、物流、通关、销售、后续服务、保险等环节，恰似一段一段的水管，少了一个环节，水管就无法接通，水无法流动，深圳平行进口试点平台也无法搭建成功。
实现口岸报关区内监管保税
前海湾国际汽车交易中心抓住前海蛇口自贸片区率先试点平行进口汽车的新契机，借助深圳发达的物流、金融等优势条件，充分利用前海政策和区位优势，搭建了“前海+”深圳平行进口试点平台。
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在促进平行进口汽车试点工作中，深圳先行一步创建新业态，创新驱动供给侧，稳定了外贸增长。
打通“最后一公里”
目前，平行进口汽车从大铲湾进口后，调拨到前海自贸区海关特殊监管区域内保税仓储3个月，期间汽车进口商可以在前海蛇口自贸片区内开展保税展示业务，实现“口岸报关、区内监管”。这样，消费者可以第一时间通过线上或线下到自贸片区看车的方式选购进口汽车，购买便利性大幅增加，享受政策优惠带来的福利。
