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纯电动领域后发制人,ID.6 CROZZ有何优势?

根据中汽协的数据显示,本年度截止到8月底我国新能源汽车的渗透率已经高达近11%,这是什么概念呢?过去在国家密集政策的推动下,我国新能源汽车的渗透率也仅仅只有年5%左右。如今补贴退坡之后反而迎来了高速增长,无疑能够侧面印证了一点:新能源汽车已经越来越被普通消费者接受。要说原因,归根结底还是新能源已经实现了从量变到质变的突破,竞争的加剧刺激了技术的进步,导致行业洗牌越来越快。

在国内引领了30年的传统巨头一汽-大众,作为新能源领域的晚来者,凭借ID系列后发制人,8月销量达3516台。其中大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ凭借对消费者需求的精准把握而备受关注。当然,ID.6 CROZZ的对手并不少,不仅仅要与造车新势力抗衡,还有来自传统燃油车的诸多压力,而ID.6 CROZZ有何优势突出重围呢?

无惧造车新势力的底气

安全是硬道理

一汽-大众有着30年的丰富造车经验,虽然今天的消费环境已然不像过去那样传统,汽车所承担的不再仅仅是一个代步工具那么简单的任务,人们期待汽车能够实现更多的功能,比如自动驾驶、远程家居等等。但回归到本质,汽车作为一个移动的载体,当人们坐进去的那一刻,也意味着将生命交付于它,所以安全必然是一个绕不开的基本话题。

根据中汽协的数据显示,本年度截止到8月底我国新能源汽车的渗透率已经高达近11%,这是什么概念呢?过去在国家密集政策的推动下,我国新能源汽车的渗透率也仅仅只有年5%左右。如今补贴退坡之后反而迎来了高速增长,无疑能够侧面印证了一点:新能源汽车已经越来越被普通消费者接受。要说原因,归根结底还是新能源已经实现了从量变到质变的突破,竞争的加剧刺激了技术的进步,导致行业洗牌越来越快。

在国内引领了30年的传统巨头一汽-大众,作为新能源领域的晚来者,凭借ID系列后发制人,8月销量达3516台。其中大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ凭借对消费者需求的精准把握而备受关注。当然,ID.6 CROZZ的对手并不少,不仅仅要与造车新势力抗衡,还有来自传统燃油车的诸多压力,而ID.6 CROZZ有何优势突出重围呢?

无惧造车新势力的底气

安全是硬道理

一汽-大众有着30年的丰富造车经验,虽然今天的消费环境已然不像过去那样传统,汽车所承担的不再仅仅是一个代步工具那么简单的任务,人们期待汽车能够实现更多的功能,比如自动驾驶、远程家居等等。但回归到本质,汽车作为一个移动的载体,当人们坐进去的那一刻,也意味着将生命交付于它,所以安全必然是一个绕不开的基本话题。

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  • 编辑:孙子力
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