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11月投诉榜单出炉,国产车压力加剧?

汽车质量可靠与否其实也已经成为消费者购车时关注的重点,毕竟汽车作为日常生活中的一部分,谁都想用起来省心点。近日,车质网整理出了关于11月份汽车投诉的信息,据悉在11月份该平台累计收到了10467宗投诉,达到了今年度的最高,同比上涨9.9%,环比上涨13.3%。而在去除了投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息之后,11月投诉最高的30款车型如下,可以供有购车需求的人参考。

首位可能很多人都想不到,排在第一的竟然是欧拉好猫,投诉量达到了557次,而在10月份针对该车的投诉并不多,11月份的投诉主要问题集中在芯片实车与宣传不符、涉嫌销售欺诈,以及影音系统故障。

宣传的高通8核芯片并没有出现,目前车辆上使用的仍旧是2016年发布的intel低端处理器,导致实际使用效果很差,人脸识别、语音识别等反应非常慢。欧拉厂家此前的回复也十分轻飘飘,称原本是预计在未来的车型上使用的,但急于想将这一信息告知用户造成了困扰,好心办坏事。并愿意针对12月31下定的车型赠送7200元礼包。怎么说呢,这个好心办坏事听起来有点emmm,大家懂的……

紧接欧拉后面的是吉利星瑞,投诉量达到433次,主要是影音系统故障,车机卡顿、车机死机、黑屏等问题层出不穷,并且还伴随有导航不精准等问题,据悉星瑞实车上面使用的芯片已经有些年头,硬件的落后导致了它的体验差。

除了这两款车型外,博越、瑞虎8、宋PLUS新能源的投诉量也比较高,均在总榜的前10。博越减配、影音系统故障,瑞虎8疑似有设计缺陷,但宋PLUS新能源的投诉大多并非质量问题,而是因为提不到车,看来该车在市场上确实很火爆。

在投诉排名前30的车型中,国产车总共占了11款,虽然相对来说比合资车更少,但是不难发现投诉量却极高,前两款车型加起来投诉量就接近千次,在11月整月,自主品牌车型投诉量总占比达到了52.2%,超过了德日美韩系等的总和,其实关于自主品牌车型核心三大件的投诉其实并不高,这算是一种进步,但其他小毛病难以令人忍受,这确实需要引起重视了。虽然这几年显而易见国产车的销量在不断提升,消费者接受度越来越高,但如果不重视品质,最终还是会失去市场。

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  • 编辑:孙子力
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