全新创酷RS太帅，首次使用双联屏，不比XR-V香吗？

全新创酷RS太帅，首次使用双联屏，不比XR-V香吗？滨州天气预报查询 雪佛兰创酷作为价格最为亲民的合资小型SUV车型，在市场上一直没能掀起多大的风浪，实在是有些可惜。事实上该车设计出色，但由于全系三缸发动机导致了消费者的不满。而为了改变现

雪佛兰创酷作为价格最为亲民的合资小型SUV车型，在市场上一直没能掀起多大的风浪，实在是有些可惜。事实上该车设计出色，但由于全系三缸发动机导致了消费者的不满。而为了改变现状，雪佛兰终于趁着中期改款之际对车辆进行了全面升级，近日雪佛兰创酷RS来到了我们的面前。

创酷的外观设计本来就非常不错，全新创酷RS更是进一步强化了运动感，整体显得更为激进运动，前脸换装全新熏黑的波浪状格栅，并且还在内部加入红色RS标识，冲击力得到提升。外后视镜和LOGO处均以熏黑手法处理，同时前后包围均使用了亮黑设计，运动氛围很突出。 整车呈现出前低后高的俯冲式姿态，看起来跃跃欲试。

过去内饰也算是创酷一个比较短板的地方，但全新创酷RS则完全改变了印象，以全新理念打造，科技感与时尚感兼具。车内首次使用了双联屏幕，仪表盘与中控屏幕都达到了10.25英寸，而且车顶系统也进行了优化，搭载全新小雪OS智能车联系统，拥有更为灵敏顺畅的人机交互体验，还支持OTA升级、无线CarPlay、语音识别等功能，而且还支持智能遥控家居，总之在智能化配备上创酷完全跟上了时代。而在做工与用料上面也更加用心，细节处加入了红色缝线与菱形纹路，质感更强。

虽然是小型SUV车型，但创酷RS的空间承载能力比想象中要给力一些，它的后备箱最大可扩展至1334升，能容纳较多的物品。常规状态下则为390L，跟现款车型保持一致。内部乘坐空间可能没有多大变化，但厂家表示后排座椅有一定加长，可能在舒适感上面会所强化。

除了内饰之外，创酷RS最大的升级就是动力系统了，过去全系三缸被无数消费者吐槽，而这次终于换装了1.5T四缸涡轮增压发动机，就是新威朗上面那台，最大功率为135千瓦，峰值扭矩达到250牛·米，其传动上匹配CVT无极变速箱，这套动力系统在威朗上面已经有所验证，挡位切换丝滑，动力性能也很强劲，比本田XR-V上面的1.5T更强，而且还获得过十佳发动机评选，在创酷RS上面，零百加速时间也能达到7.8S。

从这次更新，也看得出雪佛兰想要重振市场的决心，创酷RS里里外外的升级幅度都很大，如果能在价格上面表现出一定诚意，或许翻身不是什么难事！

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