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5.9S破百,配无框车门,深蓝C385硬刚Model 3有戏吗

如今的电动车市场,除了造车新势力之外,更多的传统车企也开始加入战局,后者相对来说拥有更为丰富的造车经验,不过能否在车型上面摆脱原来传统思路的束缚,拿出更多的新意,也是非常考验厂商的一点,基本上大部分发布新能源产品时都会选择以全新品牌的形式推进,长安也不例外,深蓝是旗下全新电动车品牌,而深蓝C385则是该品牌第一款车型,预计在今年二季度正式上市。

C385在外观上基本看不到长安品牌的样子,使用了全新风格设计,整个车头十分简洁,封闭式前脸是纯电动车标志性的元素,车灯为分体式设计,最上方的日间灯十分纤细锐利,配合前铲运动范十足,车头也极具视觉冲击力。

侧面同样尽量以简洁为主,但不少细节处还是能感受到厂家的用心,车窗前后端均加入了黑色装饰线,上腰线平直干练拉长了车身,而下腰线向后提起,加强了动感氛围。轮毂的造型也很有意思,组成了五星样式,溜背的车尾看起来也更为时尚运动。

尾部的亮点也不少,贯穿式的尾灯内部细节很丰富,点亮后效果十分出彩。尾翼以及后包围正中央都设置了光源,同时配合双段式的设计,战斗氛围也很强烈。另外还有很重要的一点是,据悉该车会使用无框车门,拉风之极。

根据曝光的官图来看,C385的内饰也很有看头,延续了外观的简洁设计,但科技氛围拉满,中控正中央是一块14.6英寸向日葵屏,厂家称其可以根据实际情况左右转动,仪表盘也是全液晶显示,方向盘前方设置得比较平,不会遮挡视线,方向盘造型也很独特。

作为数字化时代的新能源产品,新车在智能、智驾等方面的表现也非常值得期待,将会提供 AR-HUD抬头显示系统、APA7.0远程无人代客泊车系统,可以为用户带来更为舒适便利的体验。

C385基于全新平台打造,以后驱为主,支持四驱拓展,前后实现了50:50的黄金配重比,单电动机版本的最大功率为190KW,零百加速也能达到5.9S,而双电机四驱版更为夸张,有望突破到3秒内。关于续航,该车提供了高频脉冲加热技术,可以缓解低温掉电的情况,提升电池性能,C385的纯电版续航有望达到700公里以上。此外它还会提供增程式版本,续航更是可突破到1200公里,纯电模式下亦具备了200KM,匮电油耗4.5L。

从内外设计、到核心性能,看起来C385就非常不好惹,据悉未来该车有望对标特斯拉Model 3,基于品牌的定位参考,其定价会在15-30万元区间,也就是说在价格上也富有优势,你们觉得它能否硬刚Model 3呢?

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