新朗逸实车露面，小帕萨特外观，价格疑似上涨，有底气战胜轩逸吗

新朗逸实车露面，小帕萨特外观，价格疑似上涨，有底气战胜轩逸吗经典qq个人说明 在与老对手轩逸的较量中，朗逸一步步落后，已经连续两年错失轿车市场的销冠，且差距都非常大，2020年轩逸领先了将近10万辆，2021年这个数字仍然达到8万多辆。而进入今年以来，从公布出

在与老对手轩逸的较量中，朗逸一步步落后，已经连续两年错失轿车市场的销冠，且差距都非常大，2020年轩逸领先了将近10万辆，2021年这个数字仍然达到8万多辆。而进入今年以来，从公布出来的第一季度销量来看，朗逸依旧落后于轩逸1万多辆，虽然两者之间的距离在缩小，但对于朗逸来说这个结果仍旧谈不上理想。而为了提升车型的竞争力，上汽大众也在积极地推陈出新，中期改款朗逸将于5月11日正式上市。

大众在国内深耕数十年，其实已经很懂得迎合中国用户的喜好，这一特质在新款朗逸身上也发挥得淋漓尽致。新款朗逸推出了两种不同风格的前脸设计，满足了市场更为多样化的需求。其中，普通版本为多边形横向幅格栅设计，比现款尺寸更大，两侧是LED光源，说实话跟2022款速腾其实比较相似，不过新朗逸的格栅内部条幅更为密集。下包围也呈三段式，而且开口拉得很宽，视觉效果犀利。

而星空版本是新增的系列，它跟新款帕萨特一样使用了星空式格栅设计，同时前包围也设计得更为运动，两侧还有纵向装饰条，视觉效果更为年轻时尚，车头看起来有小帕萨特的感觉。

而内饰部分，新朗逸的升级幅度也比较大，终于改掉了原来老土过时的风格，新车首次加入了悬浮式屏幕，并且使用了全液晶仪表以及全新三幅式方向盘，而且空调出风口按键区也改为触控式，整体观感更为简洁科技。不过放眼整个大市场，朗逸的这副设计其实还是显得非常一般，跟国产车也没法比。

核心动力上，朗逸将继续搭载1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，最大功率分别为83KW、85KW、110KW，匹配5MT、6AT、7速双离合变速器。

比较令人关注的还有价格，据曝光出来的信息来看，新款朗逸疑似进行了涨价，1.5L自动挡版本或为12.72万元起，顶配为14.69万元，，而现款1.5T自动挡为12.49万元起，顶配为13.99万元。1.4T版本价格分别为14.93万与16.06万元，现款为14.69万与15.89万元。新增的1.2T价格为14.29万元。总体来看新朗逸价格比现款更高，如果价格属实，它还有机会战胜轩逸吗？虽然产品本身确实有一定提升，但现款车型优惠巨大，而新款车型一般刚推出不会有什么优惠，如今价格还再次上调，综合性价比其实是会更低的，对于本就处于落后地位的朗逸来说，恐怕不是一件什么好事，各位觉得呢？

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