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英朗降441 万元 紧凑型车降价排行

  [汽车之家 行情分析] 各位好,又到了一周的降价排行时间了,本次为大家奉上6款紧凑型车降价排行,其中包括思域参数图片)(参数询价)、轩逸、福克斯、雷凌朗逸以及英朗。凭借亲民的价格,紧凑型轿车一直是销量明星,各个品牌的销量担当。备注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,仅供参考。

  这一代思域凭借出色的加速性能,自推出市场以来一直是爆款,1.5T车型吸引着热爱改装的用户,1.0T车型作为家用车也是一个很不错的选择。近日,我们从福州某经销商处获悉,思域目前最高可享1.50万元现金优惠。相当于打了8.7折。

  从车主价格的曲线T国六版本的车型优惠幅度曾达到1.2万元左右,最近有所回落,但相比最近的行情优惠信息,还是有差距的,说明行情信息还留有余量,准备出手的朋友可以试着货比三家砍砍价。

  根据汽车之家用户口碑数据,最多用户选择的车型是2019款 220TURBO CVT劲动版,指导价为13.99万,是最便宜的1.5T自动挡车系,配置水平也不错,感兴趣的用户可以重点关注。

  对于10万元级别的紧凑型车,用户最需要的不是高新技术,而是性价比,还有可靠性。轩逸就是最佳的例子,全系标配1.6L自然吸气发动机,搭配CVT变速箱,就是经济实惠本惠。近日,我们从西安某经销商处获悉,轩逸目前最高可享1.80万元现金优惠。相当于打了8.2折。

  2021款 1.6L XL CVT悦享版是新款轩逸的次低配车系,用户口碑数量远超其他配置,从侧面反应出选择这个配置的用户是相对比较多的。其次是2021款 经典 1.6XL CVT豪华版,是配置最高的经典款车系,优惠完之后裸车价10万左右,非常经济实用。

  近日,我们从福州某经销商处获悉,福克斯(参数询价)目前最高可享2.00万元现金优惠。相当于打了8.2折。入门级的1.5L手动挡车型优惠完之后8.8万,自动挡车型10.08万,其实优惠力度还可以,但如果横向对比的同级其他车型,那还是有比福克斯更狠的角色。

  从车主价格曲线来看,多数时间优惠幅度是处于2万左右的状态,但在5月的时候也曾经上浮至2.8万的水平。也就是说,还是有空间可以再挤挤的。

  从汽车之家用户口碑的数量来看,用户更倾向于选择1.5T车型,其中以2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line的口碑数量最多,官方指导价为15.08万。福克斯是目前同级车型中,为数不多的依然推出两厢版本的车型,对于喜欢两厢车的用户来说,是个不错的选择。

  近日,我们从西安某经销商处获悉,雷凌目前最高可享2.40万元现金优惠。相当于打了7.9折。雷凌目前在售的车型有三个款动力总成,包括1.5L自然吸气发动机,1.2T发动机,以及1.8L混动车型,入门级的1.5L车型优惠幅度最大,入门级车型优惠完之后仅8.98万,还是自动挡车系,性价比非常突出。

  从车主价格曲线T车型上半年的优惠幅度相对来说还是比较稳定的,介于1.3万~1.7万之间。但结合目前的行情信息来看,优惠幅度有上升趋势。

  从汽车之家车主口碑的情况来看,选择2021款 185T CVT豪华版的用户是最多的,这是1.2T车型中最便宜的版本,选择185T CVT运动版的用户也很多。在混动车型中,选择2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版的用户最多。综合来看,运动版车型的外观造型似乎更受用户欢迎。

  近日,我们从深圳某经销商处获悉,朗逸(参数询价)目前最高可享3.50万元现金优惠。相当于打了6.5折。朗逸作为上汽大众的销量担当,优惠力度向来给力,入门级车型还是优惠幅度最高的,直接杀到6.49万,也是没谁了。

  从车主价格曲线万元上下,稳定的优惠幅度,是朗逸稳定销量的主要保证因素之一。对于10万元级别的车型来说,基本上就是7折的水平了。

  参考车主口碑的数据,2021款 1.5L 自动舒适版是最多用户选择的车型,官方指导价为13.99万,是1.5L车型的顶配,说明用户还是比较看重配置水平的。另外,280TSI的车型也有比较多的用户选择。在优惠幅度较大的情况下,用户更倾向于选择高配车型。

  近日,我们从天津某经销商处获悉,英朗目前最高可享4.41万元现金优惠。相当于打了6.5折。看完朗逸再看英朗,能够深深感受到,英朗的求生是多么强烈,全车系优惠幅度都超过了4万,真的很难想出一个拒绝的理由。

  参考车主口碑的数据,配备1.5L四缸发动机的2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型是最多用户选择的,而且口碑数量是压倒性的,大家的选择都很一致。优惠完之后,该车型裸车价大概8万左右,有着不错的配置水平,价廉物美大概也就是这样了。

  看完这6款车型的优惠情况,大家的选择似乎都更倾向于车系中的中高配车型,说明大家的购车预算还是ok的,有意识也有能力去选择更好的用户体验,出手之前货比三家,是最老套但又最实用的办法,准保不吃亏。(文/汽车之家 黄荣嘉)

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