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2022年度汽车可靠性排名奔驰最差电动车可靠性垫底

  近日,美国杂志《消费者报告》发布了2022年度汽车可靠性榜单,跟不同以往,在本次榜单上笔者发现了几个特别的点。

  根据调查报告,本次报告共涉及24个汽车品牌,在国内常见的汽车品牌都能在上面看到。不过值得一提的是,由于这是海外市场的调查报告,所以涉及的车型和国内有一定的差别。此外,自主品牌并未上榜的原因也大概率在这。

  汽车品牌可靠性的排名方式来源于道路测试表现、车主满意度调查结果、车型是否标配关键主动安全系统以及第三方碰撞测试的结果。

  与去年相比,宝马品牌可靠性排名从13名升至10名,成为今年最大的黑马,而奔驰却首次垫底。宝马逆袭的很大一部分原因在于宝马总共测试了6款车型,而其中Mini Cooper、宝马3系参数图片)分别排名最可靠的十大车型中的第3和第9,这为宝马的可靠性增色不少。

  而奔驰金策市两款车型,但是其中奔驰GLE仅获得23分,属于2022年最不可靠的十大车型之一。今年比去年稍微好一些,在去年奔驰GLE排在不可靠车型第一,仅获得5分,主要原因在于奔驰采用了更多的新技术,而新技术的不稳定性也让奔驰出现了更多的错误。比如

  奔驰的电子系统,MBUX多媒体系统故障,就会会导致中控屏黑屏,紧急呼叫服务无法使用等,所以这次排名垫底的原因在于奔驰GLE,另外参与测评的车型数量较少也影响了结果。

  从榜单可以看到,前五名被丰田为首的日系品牌占据了4个席位,其中包括丰田、雷克萨斯、和本田。与去年的排名相比,丰田上升了两位,雷克萨斯下降一位。丰田夺冠的最重要的原因在于丰田的4款车型都进入了最可靠车型的前十名,包括卡罗拉混动、普锐斯Prime、卡罗拉、普锐斯。

  此外日系车中的斯巴鲁、日产等品牌也在榜单中位列前列。剩下的亚洲地区品牌起亚、捷尼赛思、现代等车企表现也不错,亚洲品牌整体可靠性平均分59分,位列第一。

  老牌车企居多的欧洲车企,可靠性排在前面的除了宝马外,奥迪也是冲向了第四,该地区品牌总体平均分51分,位列第二。

  不过美国本土车企平均分仅有40分,与前两者差距较大,除了林肯排在前面外,特斯拉、雪佛兰、Jeep均在排行榜末尾。

  另外在国内,抛开自主外,地区品牌可靠性也和该榜单类似,日系车型的可靠性同样排名前列。对于国内消费者,参考前段时间J.D. Power发布的2022中国车辆可靠性研究更合适。

  这个结论和特斯拉脱不了干系,在整个榜单中仅有特斯拉一个电动汽车品牌,而特斯拉位列19。今年还算排名上升了,此前两年全是倒数第2。

  特斯拉在海外和在国内一样争议颇多,疑似刹车失灵等问题也频繁爆出,所以对评估有一定的影响,另外还存在车身硬件、空调方面的问题,所以排在后面并不意外。

  总的来看,日系车算是最大的赢家,原以为在新能源时代日系车的可靠性会不如以前,可是丰田用两款混动车型告诉我们,老炮就是老炮。

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