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小汽车简笔画:复古的老爷车_小汽车简笔画

  老爷车也称古典车,一般指二战前或更老的汽车。老爷车是一种的产物,是人们过去曾经使用的,现在仍可以工作的汽车。

  老爷车这一概念始于1973年,出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上,尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”,但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩,因此很快得到老爷车爱好者的认同,并迅速蔓延,成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。

  但是,至今没有一个公认的对老爷车的标准定义,汽车史学家及老 爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型(如:1925-1948年间生产)列为完全古典车(FULL CLASSIC),其定义为“非凡的汽车,拥有优良设计,高工艺标准及制作”,取向偏好美国品牌,欧洲产品则有沧海遗珠之憾。

  并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车,保养完好是重要的先决条件。市场上,有经典设计的汽车并不多,正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样,只是代步工具而已。

  1672年,比利时传教士南怀仁(Ferdinand Verbiest)在北京制造出蒸汽动力机械装置,架设在马车上的三轮蒸汽车。

  1769年,法国工程师尼可拉斯居纽(Nicholas Cugnot)在巴黎文森森林公园制造一辆三轮蒸汽车。

  1801年,法国化学家飞利浦勒本(Philips Lebon)成功研发以煤气和氢气为燃料的二冲程发动机。

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