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时尚家用运动都不误 3款中级家轿推荐_车家号_发现车生活_汽车之家

  这些年中级车向年轻化运动化方向发展成了各大主流车企的主要方针。就在近期就涌现出了不少性价比较高并且带有明显运动属性的中级轿车,今天我们就给大家推荐3款此类中级轿车,它们分别是东风日产天籁、东风

  新一代日产天籁可谓是变化极大,其外观一改往日风格,走上了运动路线。新天籁外观凌厉时尚,而内饰则依旧是浓浓的日系风格,以居家舒适性为主。该车提供2.0L以及2.0T两种动力可选,其中2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,仅需6.7秒就可以破百,对于外观和加速有要求的年轻人而言是具备较高吸引力的。

  天籁的外观比上一代变化较大,家族式V型前脸极具动感。车身及尾部线条较少,但凌厉的几根线条下勾勒出动人心魂的外形,这样的外观设计相当符合年轻人的购车需求。

  天籁内饰并没有延续外观的年轻运动感,其还是以居家风格为主。日产一直号称“行走的大沙发”,这在天籁上也可以体现。新天籁在次低配车型上就开始配有真皮座椅,并且座椅是新一代 Multi-Layer工学真皮座椅,舒适度在同级车中领先,座椅乘坐感偏软,适合日常出行。空间方面天籁轴距对比其他中级车型差距不大,所以乘坐空间表现正常,并不会让你坐在后座感到压抑。

  动力方面,天籁高配车型上搭载了2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,仅需6.7秒就可以破百。而低配车型配备一台2.0L自然吸气发动机。传动方面,全系车型均搭载CVT无级变速器,在平顺性方面有着极强的优势,对于日常家用而言是最合适不过的。

  东风标致508L的外观可谓是别具一格,其采用狮吼式造型设计,个性化十足。狮眼大灯配合獠牙式日间行车灯赋予了508L强大的气场。除了最低配车型外,全系车型标配LED大灯,并且自动大灯功能也是全系标配。尾灯采用贯穿式设计配合内部LED光源,辨识度较高。

  内饰方面,东风标致508L使用了标致第三代i-Cockpit座舱,内饰立体感和科幻感较强。该车全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘以及8英寸高清触控屏,并且顶配车型中控屏则升级到10英寸,整体操作和显示都十分清晰流畅。配置方面,标致508L配备有ADAS智能驾驶辅助系统2.0,拥有主动刹车、自适应巡航、自动泊车、盲区探测等功能,不过遗憾的是想要拥有这套系统的完整功能需要选配,即便是顶配车型也是如此。主动刹车功能则在中配车型上开始覆盖,而自适应巡航功能则需要在顶配车型上再选配才能拥有。

  座椅方面,该车从次低配开始就使用了皮质座椅,而顶配车型使用的则是Nappa真皮座椅。而空间方面,经过了轴距加长后,508L后排空间表现优异,对比同级也完全没有压力。

  标致508L搭载了1.6T和1.8T两款直喷涡轮增压发动机,其中1.6T发动机最大功率为123kW,峰值扭矩为245Nm。而1.8T发动机最大功率为155kW,峰值扭矩为300Nm。传动方面,1.6T车型依旧搭载了6速手自一体变速箱,而1.8T车型则换装了一台全新的8速手自一体变速箱。

  去年4月份上市的新一代雅阁同样采用了运动年轻化的设计思路,其整体外观设计和思域十分相似,可谓是一台“大号思域”。新一代雅阁侧身显得圆润饱满,显得大气时尚。车身尺寸方面,雅阁长宽高则达到了4893mm×1862mm×1449mm,轴距达到2830mm。灯光方面,雅阁全系标配LED近光灯,但LED远光灯只在顶配车型上出现。

  雅阁内饰是浓浓的稳重风格,依旧采用了我们所熟悉的本田风格,主要以均衡实用为主,用料做工都十分有诚意。悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了科技感。配置方面,260版本入门款车型就具备了基础的舒适性和安全配置,如主副驾驶皮质电动座椅、自动空调、前后头部气帘,19.98万的中配车型则是搭载了主动安全系统,包括了主动刹车、ACC自适应巡航功能,实用性较强。

  座椅方面,只有最低配使用的是织物座椅,其余配置则是使用仿皮材质,并且仅有顶配使用真皮。乘坐空间上向来都是本田的优势,虽然轴距不是同级中最长的,但其后排空间和储物空间可以媲美轴距更长的车型。

  动力方面,雅阁拥有1.5T高低功率两种发动机可选,传动全系标配CVT变速箱。其中1.5T低功率发动机最大功率为130kW,峰值扭矩为230Nm。而1.5T高功率发动机最大功率则为143kW,峰值扭矩达到260Nm。其高功率版车型百公里加速在8.6秒左右,同级中并不显眼。不过,其1.5T+CVT这套动力总成的油耗表现十分优秀,也算是一大亮点。

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