油耗4.7L！15万买2.0T顶配 一大波全新SUV来袭 不等绝对后悔！

油耗4.7L！15万买2.0T顶配 一大波全新SUV来袭 不等绝对后悔！高低错落的意思 如果说两厢车是欧洲车企的精髓，那么中国车企的精髓肯定是SUV！因为如今大部分自主品牌的重心都放在了SUV上，而凭借实用的空间和大气的造型，SUV迅速取代了轿车成为中国消费者最爱的车型。

如果说两厢车是欧洲车企的精髓，那么中国车企的精髓肯定是SUV！因为如今大部分自主品牌的重心都放在了SUV上，而凭借实用的空间和大气的造型，SUV迅速取代了轿车成为中国消费者最爱的车型。

假如你最近正好准备购买一辆舒适且实用的SUV，那么这批即将上市的国产SUV新车就不可错过了，当中既有着起售价不到10万元的性价比好手；也有油耗低至4.7L/100km的混合动力车型。看完这批新车，小编感觉钱包要捂不住了！

五菱可谓是近年来最神奇的车企了，新推出的宏光MINIEV、凯捷等车型均成为了爆款，这也使得不少消费者期待它何时才会推出一款精品SUV。万众瞩目之下，五菱在今年的上海车展，正式发布了首款银标SUV——星辰！

虽然新车的外观设计并没有宏光MINI般夺目，但至少不属于难看的类型。而且对于很多家庭用户来说，其4594*1820*1740（mm）的大小以及2750mm的轴距已经能满足大部分使用场景。

由于距离正式上市还有一段时间，新车内饰和配置方面尚未公布，但有消息指出，新车将配备1.5T发动机，最大功率为149马力。星辰未来或主打10-13万元级别，将与哈佛H6等车型展开竞争。

小结：不知道这款车后期的定价和配置上有没有惊喜呢？如果缺少亮点的话，想成为爆款还是有一定难度的。

长安欧尚也是近年来中国市场上的一匹黑马，其下的多款车型都有着不错的销量，但它并不满足于此，于是尺寸更大的欧尚X7 PLUS也即将迎来上市。

新车的外观延续了欧尚X7的设计风格，变化主要集中在细节上，例如更大的中网格栅，尾灯升级成贯穿式设计。而且尺寸也有所增加，达到了4730*1870*1720（mm），轴距为2786mm，新车将可能推出7座版本。

申报信息显示，欧尚X7 PLUS将搭载一台最大功率188马力的1.5T发动机，比欧尚X7有所提升。而新车预售价将有望在重庆车展上公布，或将主打9-13万元级别，与瑞虎8等车型展开竞争。

小结：块头大且动力强的欧尚X7 PLUS，假如中配落地不到13万元，那还是很有竞争力的！

长安CS55PLUS是目前10万元级别最火爆的车型之一，月销过万辆是家常便饭。而即将到来的新一代车型无疑能继续提升它的销量，因为新车的设计实在太出色！

最直观的便是外观，直接沿用了大哥的UNI-K设计语言，使得新车看起来颇具科幻感，而且它的尺寸也有提升，达到了4515*1865*1680（mm），轴距为2656mm。

内饰也是如此，悬浮式的中控屏和仪表盘搭配小尺寸的多功能方向盘，如同战斗机座舱一样，相信没有多少消费者能拒绝这套设计。而动力方面，新车或将继续搭载1.5T蓝鲸发动机，但最大功率有所提升，达到188马力，将带来更好的驾驶体验。

小结：新款CS55PLUS如果保持现款不到10万元的起售价，那么同价位就几乎是无敌了。

随着“PLUS”这一命名方式的兴起，于是老牌车企广汽传祺也为自家的GS4推出了PLUS车型。但有趣的是，虽然GS4 PLUS的命名是全新的，但本质上的它只是原有车型GS5的大改款。

新车的主要变化在于外观设计上，其中网格栅、大灯等部件均采用了新的设计。虽然新车的尺寸达到了4710*1885*1726（mm），但轴距依然只有2710mm，对比同级别的哈弗H6等车型时缺少优势。

而内饰更是印证了新车是GS5的改款这一点，这套由10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘组成的内饰与GS5是基本一致的，比同级别CS75 PLUS等车型少了一丝时尚感。

动力方面，高配的GS4 PLUS将搭载最大功率252马力的2.0T发动机，而入门版本则搭载最大功率169马力的1.5T发动机。值得一提的是，虽然新车的动力数据达到了主流水平，但匹配的6AT变速箱比起同价位的7速双离合或者8AT变速箱时，油耗表现不容乐观。

小结：从目前13.50-14.60万元的预售价看来，广汽传祺对于这款车还是很有信心的。但在消费者看来，为什么不选性价比更高的哈弗H6或者CS75 PLUS？

坦克300的热销，给了长城深耕硬派越野车产品的信心，于是在上海车展，首次带来了坦克700。如果说坦克300还存在某些经典车型的影子，那么坦克700可以说是完全脱胎换骨了。

从外观上看，它的定位将会是类似奔驰G级的硬派越野车，城市代步和郊区越野两不误，作为中大型SUV的它，车长或将接近5米。

内饰方面，坦克700很好地诠释了什么叫豪华，皮革与大屏组成了中控台，加以金属和镀铬材质进行点缀，极具档次感。假如量产后还能保持这个设计，怕是百万元内无对手。而且有消息指出，坦克700或将搭载3.0T+9AT的旗舰动力系统，最大功率可达353马力！

小结：从坦克品牌独立开始，就证明长城早有制造高端越野车的准备。但假如坦克700卖30-40万元，不知道有多少人会支持呢？

在很多人的印象中，自主品牌SUV都是“油老虎”，但随着技术的不断进步，油耗早已不是短板，而即将上市的WEY玛奇朵便是杰出代表车型。

作为搭载长城DHT混动的首批量产车型，玛奇朵在1.5L发动机+电机+1.7kWh的HEV混动系统加持下，百公里油耗最低仅为4.7L，综合油耗表现与主流的日系混合动力车型属于同一水平。

要知道玛奇朵可是一台尺寸达到4520*1855*1665（mm）的紧凑型SUV，而且轴距达到2710mm。接近丰田RAV4荣放的体型但油耗只是卡罗拉水平，足以证明这套混动系统的强大。

而且配置方面比同级别的日系混动SUV更丰富，当下流行的全液晶仪表盘、中控大屏、驾驶辅助等该有尽有，加上厚道的用料，极具豪华感。但新车的价格暂时还没有公布，外界猜测或将主打15-18万元级别。

小结：有着省油、高配置、空间大等中国消费者最爱优点的玛奇朵，假如定价合理，相信很多人都会放弃日系车而选择它！

领克近年来出新车就跟下饺子一样，隔三差五就有一款新车，作为家族旗舰的领克09，最近也终于掀开了庐山真面目。与以往一样，领克拿着沃尔沃的SPA架构作为卖点，但从外观看来领克并没有吸收到沃尔沃的设计功力，特别是中网格栅，看起来颇为怪异。

新车的尺寸暂时还没公开，但定位中大型SUV的它车长或将接近5米。动力方面，有消息指出，新车将配备2.0T+8AT的动力组合，此外还有HEV、PHEV等多种版本，最大功率从252马力到431马力不等。

小结：按照领克的定价风格，新车或将主打23-28万元级别，这将与汉兰达、途昂等合资车型展开竞争，勇气可嘉！

看样子吉利集团是要彻底依赖沃尔沃了，除了领克09，即将上市的吉利星越L同样如此。不同的是，这款车的外观很像沃尔沃，直瀑式的中网格栅搭配线条硬朗的车身造型，颇有XC60的味道。

有趣的是，定位紧凑型SUV的星越L却有着4770*1895*1689（mm）的大小，比定位中型SUV的探岳要大了不少。但这对于家庭用户来说是件好事，同样的钱却可以买到更大的空间，真香！

比起以往的吉利车型，星越L的内饰极为激进，中控台主要由全液晶仪表盘与贯穿式中控屏组成。值得注意的是，虽然这套内饰看着很有科技感，但汽车不像电子产品隔三差五就换新，所以十年后这套屏幕能否保持流畅是关键。

动力是星越的最大卖点，它全系标配了沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，根据版本的不同分别匹配7DCT和8AT变速箱，最大功率也有区别，分别为218马力和238马力。

小结：星越L的预售价为14.8-18.8万元，结合2845mm的轴距看来，对于不少家庭用户来说还是很有吸引力的。

通过盘点不难发现，自主品牌崛起真的不是一个伪命题，无论是从新车产品的外观设计水平，还是功能配备看来，均与主流的外国品牌不相上下。

而且值得庆幸的是，曾经被视为短板的动力方面如今也有了不少优秀作品，例如长城的DHT混动、比亚迪的DM-i混动、长安的蓝鲸动力系统等，这些都足以证明自主品牌技术完全不输合资车，而且从不断增长的市场占比看来，越来越多的消费者开始认同中国品牌，这无疑是个好消息！

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