智己CEO高速飙车160kmh被罚引热议传统车企如何测试新车？

智己CEO高速飙车160kmh被罚引热议传统车企如何测试新车？本站　　智己汽车 CEO 就这么做了（智己是由上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团三方共同投资 100 亿元成立的高端新能源品牌），先看视频

　　智己汽车 CEO 就这么做了（智己是由上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团三方共同投资 100 亿元成立的高端新能源品牌），先看视频。

　　其实今天讨论的这件事发生已经有一段时间，之所以如今又被提起，是因为事件的主人公 12 月 5 日发文致歉，并表示接受了处罚，这部分咱们后面再说，先来看看发生了什么事。在上个月中旬，网络上突然流传开一条智己汽车 CEO 刘涛在高速路上试驾智己 L7的视频，如果只是简单试驾，也没什么问题，但问题就出在这次试驾不简单。

　　视频中，刘涛坐在驾驶位上声称要带大家体验一下智己 L7 化身成超跑的沉浸式的感觉 ，画面一转，左上角一辆大货车呼啸而过，而我们的刘总就把车停在了高速路的应急车道上。下一秒，刘总在没有打转向灯的情况下一脚地板油从应急车道切了出去，连续向左变了两条车道。据悉智己 L7 官方零百加速只要 3.87 秒，指导价 33.88-57.88 万。

　　在短短的 10 秒钟内，刘总多次变换车道，甚至在监控的龙门架底下 顶风作案 ，压着实线变道，而且每次变道都没有开启转向灯，不知道智己 L7 这款车型是不是没有车道保持辅助功能，反正笔者试驾诸如蔚来、小鹏这类新能源品牌的车型时，不打转向灯变道都会得到系统的警告甚至是修正方向。

　　在另一个画面中，刘总在介绍智己 L7 的超跑模拟声浪，隐约可以看到仪表盘的读数为137km/h，而我国高速的最高限速为 120km/h，可以确定超速，但尚处在 144km/h 的免罚线内。在后面刘总为观众演示90km/h 往上中段加速能力时，视频制作者贴心地为仪表盘打上了马赛克。

　　不过这并不能掩盖刘总超速的事实，有媒体根据我国高速公路六九线 的划线标准和刘总驾驶的智己 L7三秒钟内驶过 9 段白线计算得出其当时的车速超过了 160km/h，超速幅度已经超过了 30%，按照相关的法律法规，刘总将面临罚款 200 元和扣 6 分的处罚。而之前不打转向灯、压线等行为也要扣分，如果全部处罚，刘总驾照的 12 分恐怕不够扣。

　　在视频画面右下角有一行小字，写着仅为拍摄创意且视频是在保证道路安全的环境下拍摄，看起来似乎视频制作者也觉得不太妥，加了一行小字强行挽尊，但在公开道路如何才能保证安全？智己汽车 CEO 刘涛此前曾公开痛斥特斯拉 草菅人命 ，怎么到自己这里就目无法纪了？

　　随着这段视频在网上发酵，智己汽车 CEO 刘涛终于在 12 月 5 日站出来公开道歉。刘涛写道： 这段时间，我认真关注了网友们对我的批评，并进行了深刻反省，同时主动配合调查，于今日接受了处罚。作为智能电动车行业从业者，我更应该把遵守交规放在首位。驾控留给赛道，安全驾驶更需要始终如一的坚守。今后，我一定会引以为戒。再次感谢各位网友的监督和批评。

　　这条道歉微博的评论区非常有意思，有人评论到： 知错就改（大拇指），有人赞扬道：有担当！负责任！（大拇指）。咱也不知道这是哪路神仙，要是真的有担当，真的负责任，会在公开道路上以 160km/h 的时速狂飙？就算不顾及自己的安全，其他人的呢？

　　网友们对这种行为可谓是深恶痛绝，有网友表示 这顿操作真的让开眼界 ，还有网友表示 害也不知道咋想的 、 受到的负面关注，根本原因是本身缺乏对消费者的尊敬和对市场的敬畏。有网友问 为了流量吗？，也有网友表示 发新车了，趁机捞一下热度呗 。

　　作为汽车行业从业人员，笔者曾经参观过不少车企的工厂，不少合资品牌和自主品牌的工厂内就有模拟真实路况的试驾场地，有些品牌甚至还有专业的测试场地（比如长安、本田、大众、吉利等等）。在智己 CEO 刘涛刘总之前，还真没听说过哪个传统车企的老总驾车在公开道路上进行试驾演示。

　　比如在广州增城就有本田在中国唯一的汽车试验场，投资约 20 亿元，2015 年建成。场内跑道路线 米，主要路面为：主跑道、弯道（含高速路、巡航路、低 u 路、一般坏路、比利时石头路、扭曲路、鱼鳞路、凸块路、蛇行路、渐变路、单边扭曲路、扭力下降路、听音墙、字回旋场、法定登坡路、涉水路、绳索路、块状路、底盘检查台架、避险砂场、临时解析停车场等）。

　　高速路为高速公路单向双车道（长度 4.17km），蛇行路为二级公路单向一车道，其余为四级公路单向一车道。增城试车场离广汽本田增城工厂只有大约 14km，广汽本田所有新车上市前的测试和一些特殊试驾都在这里完成，绝对不会出现在公开道路飙车的情况。

　　再比如上汽通用集团旗下的广德研发试验中心，区域面积 5.67 平方公里，配备总长超过 60 公里的试验道路以及超过 70 种的典型特征路面，年试验里程可达 2000 万公里，是通用集团在全球范围内的第 11 个大型试车场。

　　长安汽车也有自己的试验场地。重庆长安汽车综合试验场为西部唯一的汽车综合试验场，总占地 3362.034 亩，其中试验道路占地约 3220 亩，综合服务区占地约 142 亩，  建设总投资约 13 亿人民币。试验场建设有国内领先的高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道等常规路面，以及特有的整车商品性综合评价路面、异响路面、舒适性路面等，试验路面总长 50 余公里。

　　长安汽车综合试验场道路全长约 46500m，其中测试道路全长 43490m ，包含 32 种可靠性路面 5400m，14 条不同的试验道路，67 种特殊路面，还建有国内独有的干湿操控性道路和国内最大、平整度最高的动态湿滑广场。总长约 5430 m ，四条车道，最高安全车速 200 km/h ，沥青路面。智己汽车 CEO 刘涛要是实在找不到地方展示 超跑模式 ，可以去长安汽车综合试验场，对外开放的。

　　肯定会有网友想到大众汽车两名高管在上海驾驶比亚迪唐 DM超速被拍的新闻，不过有一说一，两名大众高管（原大众 CEO 马提亚斯 · 穆伦和原大众集团中国地区总裁兼 CEO 海兹曼教授）是自己找唐 DM 车主借的车，没想到马力太猛，在限速 60km/h 的路段开到了 73km/h，喜提罚单。

　　扯远了哈，说回智己汽车。就算自己造不起测试场地，也可以去租用，国内 19 大汽车测试场地遍布江苏、安徽、湖北、海南、上海、北京等地，再不行租个赛道或者赛道日去跑两圈也行，在公开道路飙车，实在不妥。

　　说实话很难置信这是一个车企 CEO 能做出来的事情，CEO 立人设卖产品并不少见，小米的雷军、格力的董明珠就起到了很好的示范作用，但是像智己汽车 CEO 刘涛这样反向宣传的还是头一次见，希望各位车友不要学习这种行为。你对智己汽车 CEO 的行为怎么看？