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  最近几年我们国内的汽车行业发展的非常迅速,尤其是在SUV车型引进之后,迅速火爆了大江南北,受到了很多车主的青睐。SUV车型也成为了国内最畅销的车型,而且它的占比超过了轿车类的占比。不过最近笔者根据国家乘联会统计的汽车销量数据来看,今年我们国内的轿车销量逐渐又回到了正轨,虽然今年的汽车销量都出现了不等的下滑,但是轿车销量的占比再次超越了SUV的占比。这一现象也说明,大家在一味的追求空间和时尚之后,重新回归了理性和实用。

  从乘联会公布的数据还可以看出,目前我们国内轿车类的车型占比最多的仍然是A级车(紧凑级车),主要还是因为A级车的空间、动力、价格等都非常符合我们普通家庭的消费标准。那么如果大家还没有车的人,想买一款A级车该怎么选呢?是看质量排名还是销量排名?我想这些虽然都有一些参考价值,但是真正能参考的,也是最贴合实际的意见和建议,应该是来自于我们广大的车主,大家结合自己的用车感受给出的口碑,才是我们最有价值的参考。

  近日,我们国内最权威的汽车机构公布了他们近期的研究结果,此次他们调研的是“车主综合口碑”,他们的调研对象是2万多名实名认证的车主,调研的内容主要是车主根据自己的用车感受给自己的车打一个分数,这个分数主要体现在4个方面——外观、舒适、操控和保养。然后把这四个分数相加,再取平均数就是“综合口碑”了。话不多说,让我们一起来看一下A级车“车主口碑”的排名情况。

  从上表可以看出,A级车的口碑得分比起B级车还是有很大差距的,毕竟A级车相对来说还是成本比较便宜的,所以给我们带来的驾乘感也是很一般的。排名前十位的车型基本上都是比较畅销的车型,大众新出品的迈腾改款成为了口碑最高的车型,这一点让人十分意外,颜值和舒适度给它加分不少,不过大众车的操控和保养还是不太让人满意,尤其是它的“轴”还是让人很不放心,所以这两项得分相对较低。

  丰田卡罗拉位居第二位,这个排名还是非常吻合的,日系车在舒适度方面是做的比较不错的,所以它的得分也相对较高,而它的操控并不是很出色,这一点也是比较吻合。奥迪A3位居第3位,颜值和操控仍是它的突出点,舒适度相比起宝马和奔驰还是有些差距的,所以得分相对较低。

  其他排名依次是本田思域(4)、宝马1系(5)、大众宝来(6)、大众朗逸(7)、日产轩逸(8)、大众高尔夫(9)、大众桑塔纳(10)。大众朗逸得分85.3分,还是非常不错的,它的“前趴脸”给它加分不少,舒适度和操控有点低。

  11-20名的车型依次是,长安3 昂克赛拉、别克英朗、大众捷达、雪佛兰科沃兹、别克威朗、吉利帝豪、丰田雷凌、现代领动、奇瑞艾瑞泽5和福特福睿斯。

  在21-50名当中,我们国产车占了多数,不过从表中我们也不难发现,国产车上榜主要还是靠着颜值和保养来加分,舒适性和操控性都是得分较低,这也是国产车相对薄弱的地方。

  本田杰德仅排名第53位,这款车说实话还是非常尴尬的,主要是它的定位有点让人摸不清,有些人说他是MPV类型的,也有人说它属于轿车类型的,而且它的外观总给人一种本田飞度被“拉伸”的感觉。排名第55位的是荣威ei6,这款车的口碑得分有点偏低,按理说它的颜值应该能得分挺高的,没想到仅仅得到了79分,而且它的操控得分也仅仅只有75分。雪佛兰科鲁兹仅排名第61位,从大家给科鲁兹打出的分数来看,它的销量变得越来越差是有道理的。

  结语:以上就是国内A级车“车主口碑”排行榜,从众多车主回馈回来的信息来看,除了豪华车之外,综合得分较高的一般销量都不错,这一点也足以说明“群众的眼睛是雪亮的”。

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