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最知名的中国品牌汽车原来是TA!

  国品牌汽车不少,但谁最知名?这个问题在“中国品牌日”设立前似乎没有定论。长安、长城、吉利等似乎都有值得说道之处,于是中国品牌多强共存就成为了一种共识。

  不过,随着汽车市场的发展和厂商的技术积累和裂变,中国品牌如今在消费者心中也开始逐渐形成了相对固定的座次排位。比如5月10日首个中国品牌日过后,在新浪网“谁是最知名中国品牌”的评选中,长安汽车就以汽车行业第一、全行业第7的成绩入选,而在新华网“点赞中国品牌”的评选中,长安汽车同样名列前茅。

  走在大街小巷,你随时都会看到长安汽车,但你可能并不知道长安汽车其实是第一个实现产销累计突破1000万台的车企,同时也是中国品牌乘用车年产销过百万的车企,销量已连续10年居中国品牌第一。

  销量的走俏是长安汽车受消费者欢迎的最直接例证。要知道,包含长安逸动、长安悦翔、长安CS75、长安CS35以及长安欧诺等在内的多款产品都有着平均月销破万的成绩,并且这些车型来自轿车、SUV、MPV等各个细分市场,因而从销量结构上讲也比一些单条腿走路的车企更具含金量。

  值得一提的是,除了已经上市的车型持续热销外,新品的陆续到来也正逐渐为长安汽车注入更多活力。比如说,新上市不久的旗舰级SUV长安CS95订单已排到7月份、呼声甚高的长安凌轩也刚刚上市,而即将上市的长安CS55以及睿骋CC等也都是具备大卖潜质的车型。可以说,正是产品的丰富和多元化以及销量的坚挺为长安汽车成为中国品牌的领导者奠定了最坚实的基础。

  亮丽的销量数字背后其实是长安汽车根基渐牢的研发实力。事实上,长安汽车已经连续4届8年获得“中国汽车行业科技研发实力第一”的殊荣,其研发中心遍布重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律等世界各地。

  并且长安汽车已经建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验等16个领域的国际先进实验室,同时创造了严谨完善的研发流程体系和产品试验验证体系,可精准指导产品开发、最大程度满足用户需求。

  一个颇具标志性的事件便是长安汽车“智色双旋”(智,即智能;色,即色彩、性情、美感)设计理念的提出以及采用这种设计理念的概念车的亮相。这样具有前瞻性的设计理念不仅更符合消费者对一款车子的理想期许,而且也是长安汽车厚积薄发、引领未来行业走势的表现。

  随着“国家品牌计划”的推出以及5月10日被设立为“中国品牌日”,中国品牌、中国制造的重要性也上升到前所未有的高度,对于众多中国品牌车企而言,更是重要的蜕变、成长契机。

  要知道,作为国民经济支柱的汽车产业,中国车市已连续多年成为世界第一大汽车市场,而中国品牌产品如今产销占比已达50%之上。这意味着,中国品牌已经不再是多年前跟在合资品牌后面那个衣衫褴褛的小孩儿了,而是可以叫板合资的大人物。

  如今有一种说法,认为中国品牌正进入“3.0”时代,即既注重产品又注重品牌的时代,即各方面赶超合资的时代。应该来讲,在这方面,长安汽车更具发言权。

  作为入选2017国家品牌计划的车企,长安汽车近年来在品牌推广上也持续发力,除了冠名颇受年轻人欢迎的重庆马拉松进行体育营销外,还在“量产车性能大赛”等赛事上攻城拔寨。尤其值得一提的是,连续冠名娱乐节目《欢乐中国人》,更使其品牌知名度和美誉度有了较大提升。因此,我们也就不难理解为什么会有研报称:每天有8500余名用户选择长安汽车,37%用户由合资转移而来购买长安汽车了。

  可以说,长安汽车已经成为了中国品牌在汽车行业的一张名片,它可以代表中国品牌、中国制造目前的最高发展水平。这种水平体现在销量、研发、品牌营销等各个方面。

  在笔者看来,此次长安汽车当选“最知名中国品牌”既是激励又是鞭策,说是激励是因为这样光鲜的头环是对长安汽车厚积薄发、深耕汽车市场的肯定,说是鞭策则是因作为引领者要面临更大的压力。

  不过,长远来看这对于整个中国品牌向上发展而言显然是个利好,因为在长安汽车的示范作用下,也会有更多长安汽车的后继者脱颖而出,于国于民这都是一件好事。

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