国产汽车品牌

国产汽车品牌本站　　国产汽车品牌有：北京汽车；华泰汽车；曙光汽车；吉奥汽车；华晨金杯；重庆力帆；陆风汽车；上汽汽车；一汽奔腾；奇瑞汽车；双环汽车；天津一汽；华晨中华；中兴汽车；四川汽车；凯瑞汽车；富迪汽车；比亚迪；东风风神；上海英伦帝豪；金球鹰；昌河汽车；荣威汽车长丰汽车；一汽吉林；东南汽车；吉利汽车；东风汽车；长安汽车；长城汽车；长丰汽车；一汽吉林；东南汽车；吉利汽车；东风汽车；风行汽车；浙江飞碟；福田汽车；广汽集团；哈飞汽车；海马汽车；一汽红旗；华普汽车等

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　　根据自主品牌各企业总体质量表现排名，前九名都好于行业总体水平486.9。分别是启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安。

　　代表品牌有：吉利、比亚迪、奇瑞、长城、哈弗、WEY。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。2018年2月24日，吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份，成最大股东。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。

　　沃尔沃。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。如今，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司（Volvocarcorporation）和沃尔沃集团（Volvogroup）两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，而沃尔沃集团独立运营。

　　伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯。谈到俄罗斯汽车，必须了解伏尔加和拉达。伏尔加在前苏联时期曾经被很多社会主义国家当做公务车，其地位之高不言而喻。那时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”，出口到75个国家，受到世界各国广泛认同。而拉达诞生于1966年，仿制了意大利菲亚特124的产品，1970年4月下线万辆，成为前苏联的国民车。然而从90年始，大众、通用、丰田等车企开始在国内合资生产和销售，桑塔纳、奥迪100取代了曾经伏尔加的官车地位，性价比高的合资品牌和自主品牌也让拉达完全失去了竞争力和市场。国际市场竞争激烈，设计、工艺和性能均落后的伏尔加也卖得越来越差。2011年7月，高尔基汽车公司表示从2012年开始，高尔基汽车厂主要开始组装生产合资品牌的轿车，伏尔加牌汽车停产。拉达汽车，定位低端，又受到政策保护，目前在俄罗斯国内虽说还是卖的最好，但日子也不好过了。

　　瑞士汽车品牌有：HispanoSuiza、Rinspeed、LeBlancHispanoSuiza是一家豪华汽车品牌，公司成立于1904年，由西班牙的资本家与瑞士的机械工程师打造，但是经历过两次世界大战以后，这个品牌就不再生产汽车，直至今日，该品牌在2019年日内瓦车展推出了一款全电动超级跑车。Rinspeed于1977年诞生于瑞士，由FounderFrankM·RINderknecht创立，该公司最初的主要业务是进口美国天窗以及残障车辆改装，与1979年第一次参加日内瓦车展，展出了一辆改装turbo的大众盖高尔夫GTi，1981年展出一部鸥翼车门的高尔夫，1982年拥有AMG瑞士独家代理权，1990年公司迁至Zumikon，并开始与奔驰、AMG进行合作。LeBlanc并非大家都熟知的品牌，该品牌来源于瑞士，是一个类似柯尼塞格的汽车品牌，该汽车公司推出了一款名为Mirabeau的汽车，该车采用4.7升V8发动机，最大功率为700马力，最大扭矩为853牛米，整个车身重量为812kg，最大速度可以达到370km/h。

　　江西汽车品牌有江铃汽车和陆风汽车（江铃与长安汽车合资生产）。江铃汽车位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻卡制造商，我们常见的江铃汽车都为商用车，皮卡车型较多，皮卡是一种客货两用型汽车，前半部分为轿车后半部分为车厢，既可以在日常生活中使用，也可以当货车使用，非常方便。陆风汽车是长安汽车与江铃汽车共同打造的，主要生产SUV以及MPV汽车，陆风汽车在中国自主品牌汽车中还是非常不错的，陆风汽车的零部件采购虽然不是自主研发生产，但是全部采用的是七大汽车集团的配件，陆风汽车采用的是三菱同步技术发动机，发动机质量可靠，动力强劲。国产汽车与合资汽车的区别就在于汽车的质量，无论是在车漆以及内饰方面合资车都要比国产车稍好一些，但是随着汽车技术的不断发展，国产车无论是在外观、发动机以及内饰方面都有了很大的进步。

　　作为一种新能源汽车，燃料电池汽车现在还是比较少见的，而研发燃料电池的汽车品牌主要包括上汽荣威、长城、梅赛德斯·奔驰和丰田。1、上汽荣威上汽荣威作为一个中国品牌，开发氢燃料电池汽车还是比较早的，旗下荣威950系列车型，氢燃料电池版最大功率为55kw，最大续航里程为400km，还需要一定的提升空间。2、长城长城汽车已经收购上海燃料电池启动动力系统有限公司的51%股权，而旗下WEY品牌也将计划在2022年推出首款氢燃料电池汽车。3、梅赛德斯·奔驰奔驰GLC车型中出了一款fuel-cell版，其搭载的便是氢燃料电池系统，续航里程可达500km，不过目前还没有引进国内。4、丰田丰田Mirai也采用了氢燃料电池系统，最大功率为114kw，最大续航里程为483km，不过目前还没有引进国内。

　　瑞士的汽车品牌很少，有HispanoSuiza，Rinspeed，LeBlanc等。HispanoSuiza曾经是一个豪华汽车品牌，Rinspeed严格意义上来说是一家改装厂。LeBlanc是一家制造跑车的品牌，类似于柯尼塞格。瑞士的汽车制造工业不是很发达，瑞士比较出名的是钟表制造行业，瑞士制造的机械表享誉世界。汽车工业比较发达的国家有日本，美国，德国。中国正处于汽车工业刚刚起步的阶段。上面提到的三个瑞士汽车品牌几乎很少有人知道，这些品牌都是一些非常小众的品牌，所以他们生产的汽车很少出现在大众视线内。瑞士这个国家是一个不太发展汽车工业的国家，瑞士严禁汽车运动，所以瑞士的汽车工业不是很发达，汽车品牌也很少。如果车友们对上述三个瑞士汽车品牌感兴趣，可以自己去网上搜索一下资料，并且可以寻找一下相关杂志和书籍。除了德国，美国，日本这三个国家的汽车工业比较发达之外，意大利的汽车制造业也还算不错，并且意大利诞生了很多具有传奇色彩的汽车品牌。

　　解放是中国最早的汽车品牌，中国最早生产的汽车是载货汽车。对历史很了解的车友们都知道，中国最早的汽车品牌是解放。时至今日还是有解放汽车的，解放是一汽旗下的汽车，解放旗下都是一些货车或半挂车，很多道路运输从业者也会选择解放的半挂车。解放汽车的可靠性耐用性是不错的，并且价格也是比较便宜的。如果大家对解放第一辆汽车感兴趣，可以去网上搜索一下图片。老款的解放汽车在很多电视剧或电影中都是可以见到的。如果大家喜欢老款的解放汽车，可以去一些博物馆看一下。老款的解放汽车大多数是军绿色的。中国的比较出名的汽车品牌还有红旗，红旗被称为中国的劳斯莱斯。红旗也是中国比较早的汽车品牌了，红旗是专门制造乘用车的。红旗在2019年推出了不少新款车型，红旗在近几年推出的汽车外观和内饰设计都是比较符合年轻消费者的审美的，有不少年轻消费者在购车时都会选择红旗汽车。红旗在2019年推出了不少suv车型，红旗的很多suv车型还没有上市的时候就受到了不少消费者的关注。

　　其实不止是国产品牌爱生产suv，合资品牌在国内不也是抱着suv的大腿不放吗？ 2017年1-6月，全国乘用车市场共销售1093.36万辆，同比增长2.4%。其中，suv销量453.44万辆，同比上涨17%。比起同比小幅下跌的轿车市场而言，蒸蒸日上的suv市场前景一片大好。 suv在汽车市场中的地位与互联网在中国的地位相差无二，哪家车企要是在国内没有一辆suv车型还真有点说不过去。自主品牌就不用多说了，合资品牌像大众途观、途观l；宝马x1、x3、x5、x6；奔驰gla、glc、glk系列；本田cr-v、x-rv；日产奇骏、逍客、楼兰，等等就连玛莎拉蒂也出了一辆suvlevante，当时在天猫预售时直接被抢购一空，所以说suv在中国真的太火了，几乎所有汽车品牌在国内都有投放suv车型，以应对中国消费者的需求。 不过，自主品牌凭借本土优势已经把suv的命脉牢牢地抓在了自己手里，在suv销量前十的榜单中合资品牌已经完全不敌自主品牌了，哈佛h6已经连续五十几个月蝉联suv销量第一的位置了，广汽传祺gs4、长安cs75、吉利博越、宝骏510等车型轮番坐镇前三甲。并且随之而来的则是自主品牌向上的发展，长城wey的vv7和vv5，吉利的领克01，长安cs95、广汽传祺gs8，可以说在suv领域自主品牌与合资品牌的差距越来越小。 所有，不止自主品牌爱生产suv，合资品牌也是如此哦。就是因为suv的风口太大，你不来自会有人来。

　　自主品牌的发展速度开了挂，使得我们的“热心网友”开始关注起了自主品牌的最终发展目标究竟是什么，最终能够达到的点究竟又在哪里。 那自主品牌对标奔驰、宝马这种老牌豪华车企，毕竟不论是发展的历史还是技术的积累，这种品牌的底蕴实在是现在的自主品牌所无法匹敌的。甚至都不说这些豪华品牌，就是日系、韩系、甚至是在国内十分不讨好的法系都甩着自主品牌一大截。这是一个我们不得不承认的事实。 认清现实没有什么不对，看清了自己的现况才能懂得前进的方向，如果回首看几年前的自主品牌，当时的发展程度十分落后，除了那几个大车企能够维持现况，新兴车企可以说是一直在爬行之中前进，并且前景不明。不过你看现在的自主品牌，绝对是一副百家争鸣的状况，传统燃油车、新能源、科技、豪华多方面发展，甚至还诞生了一系列属于自主品牌的豪华品牌，wey、领克可以说领跑自主品牌豪华suv，并且在自主品牌中还有一个红旗的存在，它的地位那绝对是超然的，不说在研发的水平上有没有实力媲美一种外国豪华品牌，至少我们的红旗l5，代表的也是中国造车行业的一个形象。 自主品牌今后的发展究竟如何，我们谁也没有办法预测，但是照着目前这种繁荣的发展景象，未来的自主品牌前途一定不可估量，走向世界是一种必然，挑战老牌豪华车企的局面未必就不会出现。

　　如今，自主品牌强势崛起已经是个不争的事实，尤其是在suv领域，更是火的一塌糊涂，甚至超越了合资品牌，在国内suv市场掌握了充足的话语权。当然，面对众多车型，哪款车型质量更好，也成为了消费者和行业共同关注的问题。其实我个人认为，虽然车型众多，但每款车型各不相同，各有各的优势之处，所以也并不能说哪款车型质量最好。在茫茫车海中，我可以为大家推荐两个品牌，它们便代表了如今自主品牌的最高造车水准。 首先，我想推荐的品牌为长城汽车旗下的高端品牌魏派，作为如今自主品牌阵容中冲高最成功的品牌，魏派旗下如今上市的两款车型均取得了月销过万的好成绩，这也让我们看到了自主品牌如今最高的造车水准。另外，从产品力上来看，无论是时尚动感的外观还是丰富的配置已经强劲的动力，都是其出色的卖点。更为值得一提的是，在安全方面，魏派更是走到了自主品牌的前列，无论是vv7成功挑战小重叠碰撞试验还是vv5的压顶测试，都让我们看到了魏派在安全领域的造诣。 除了魏派之外，我想说的下一个品牌为领克，作为吉利汽车旗下的高端品牌，领克虽然目前销量并不如魏派，但在产品实力上也十分优秀。尤其是在三大件方面，出自沃尔沃cma平台，在稳定性和技术上要优于自主品牌。总的来说，如今随着自主品牌的崛起，不仅在销量上取得了良好的成绩，在品牌力和技术上同样也有了长足的进步。

　　品牌包括：1.上海汽车工业集团。2.东风汽车股份有限公司。3.中国第一汽车集团。4.北京汽车集团有限公司。5.广州汽车工业集团。6.长安汽车。7.中国重型汽车集团。8.华晨汽车集团。9.奇瑞汽车有限公司。10.安徽江淮汽车集团。上海汽车工业集团成立的时间是在1978年，公司总部的地点在上海市威海路489号，公司主要经营的范围是整车，零部件以及服务贸易等等业务，公司所属类型是国有企业，公司成立的时间是1978年，是最具代表性的特大企业集团之一。

　　瑞士汽车品牌有：HispanoSuiza、Rinspeed、LeBlancHispanoSuiza是一家豪华汽车品牌，公司成立于1904年，由西班牙的资本家与瑞士的机械工程师打造，但是经历过两次世界大战以后，这个品牌就不再生产汽车，直至今日，该品牌在2019年日内瓦车展推出了一款全电动超级跑车。Rinspeed于1977年诞生于瑞士，由FounderFrankM·RINderknecht创立，该公司最初的主要业务是进口美国天窗以及残障车辆改装，与1979年第一次参加日内瓦车展，展出了一辆改装turbo的大众盖高尔夫GTi，1981年展出一部鸥翼车门的高尔夫，1982年拥有AMG瑞士独家代理权，1990年公司迁至Zumikon，并开始与奔驰、AMG进行合作。LeBlanc并非大家都熟知的品牌，该品牌来源于瑞士，是一个类似柯尼塞格的汽车品牌，该汽车公司推出了一款名为Mirabeau的汽车，该车采用4.7升V8发动机，最大功率为700马力，最大扭矩为853牛米，整个车身重量为812kg，最大速度可以达到370km/h。

　　国产电动汽车品牌有：蔚来汽车，威马汽车，比亚迪，腾势等品牌，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。威马汽车成立于2015年初，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。目前威马已经拥有超过800人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网，分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。凭借着比亚迪在电池领域的积累，电动汽车成为其在汽车领域发展的极大优势，比亚迪近些年在新能源车领域取得的成绩是显而易见的，新能源私人乘用车销量名列前茅，电动大巴等又远销欧美市场。DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。DENZA源自中文名腾势的音译，为腾势而启，电动未来之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生验。

　　国产高端汽车品牌包括老牌汽车红旗，观致、长城哈弗WEY，还有吉利与沃尔沃合作的领克等。这几个国产高端品牌中，红旗汽车是国内的第一个豪华品牌，红旗的最高售价曾达到500万。后来逐渐走亲民路线。售价从上百万到十几万都有。红旗H5就是一款性价比超高的车型，售价仅15万。观致汽车从成立就以国产高端为定位，它不仅有着可靠的三大件，同时在质量、安全性等方面的表现都有过硬的口碑。可以说一点也不比合资车差。但由于品牌的营销始终不太成功，没能成功站稳国内高端品牌市场，逐渐淡出消费者的视野。WEY是长城汽车在2017年新推出的豪华品牌，三大件全部都是自主研发的，3年时间已然成为最成功的国产豪华品牌之一。

　　俄罗斯的汽车品牌主要有拉达LADA，嘎斯GAZ，伏尔加VOLGA和凯佰赫KOMBAT。俄罗斯的汽车市场中本土品牌很少，大多都是进口品牌。本土品牌主要有：拉达LADA(VAZ)的车标是由LADA的L和D两个大写字母组合成的一个带帆的游船图形，是俄罗斯最大汽车制造厂-伏尔加旗下的汽车品牌。嘎斯GAZ的车标是蓝色底盾上昂首飞奔的银鹿，嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼，它是前苏联汽车工业的支柱。伏尔加VOLGA的车标是红色盾上昂首飞奔的银鹿，是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地作为公务用车在社会主义国家的使用，在东欧、中国、朝鲜等国也很常见。凯佰赫KOMBAT的车标是以龙型为中心的圆形战盾，是世界上最古老的装甲车品牌。

　　特斯拉：销售价65-85万，推行第一款全球性能高电动汽车。腾势：比亚迪与德国戴姆勒共同开设，现在上市腾势500、腾势400两款车型。比亚迪：轿车、SUV车型都有推行混动与纯电动车型，混动SUV百公里油耗1.8L，百公里加速时间仅4.9秒。蔚来：刘强东、李斌、李想等互联网企业家协同开创，在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等十三地开设了研发、设计、生产制造和商务机构，现在生产制造出蔚来ES8、蔚来ES6，销售价35-54万间，是国内新能源车领域的领先。威马：拥有高级集成度的电机技术，平稳靠谱的电控工艺，热管理系统的平台化，现在推行威马EX5指导价18.66-29.88万。众泰：推行新能源E200，微型新能源电动汽车，指导价12.58-18.58万。宝马：旗下已经推行i3车型，指导价34.98-41.58万。吉利：国产品牌越做越好，不仅收购沃尔沃，而且董事长曾说过，2020年吉利90%的旗下汽车，都要更换成纯电动、插电、混合动力。新能源车指的是应用非传统的车配燃料当做驱动力由来（或应用基本的车配燃料、应用新式车载动力装置），综合汽车的驱动力控制和驱动层面的领先工艺，产生的工艺原理先进、具备新技术、新结构的汽车。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

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　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。