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轴距2.7米,比亚迪海豚开启预售,全新平台的产品实力如何?

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8月13日,比亚迪全新纯电车型海豚通过一场线上发布会正式开启预售,预售价区间为9.68-12.48万元,同时,还推出多重福利,展现了满满的诚意。从发布会的形式、新车内外设计以及数字化等方面,都能看出海豚的主要目标对象是年轻消费者。那么,海豚的实力又如何?我们不妨探讨一番。

全新的起点,海豚的重要性

事实上,海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型,其重要性不言而喻,将会直接影响消费者对e平台3.0的印象。这也注定了比亚迪会在海豚这款车型上,花费更多的心思。因此,其产品实力自然不会差。海豚的推出,将帮助比亚迪覆盖更广的市场领域。

另外,新车以海豚命名,则意味着有别于比亚迪以往的车型,毕竟比亚迪向来以王朝作为车型命名,可见海豚的独特性。

有目共睹的是,比亚迪在新能源领域的发展十分迅速,也相当出色。就以新鲜出炉的比亚迪7月销量成绩为例,比亚迪7月全系销量为56,975辆,而比亚迪新能源车型的销量却达到了50057辆,实现环比增长24.8%,同比增长262.7%,占比高达88%,可见比亚迪新能源车型发展速度飞快。

值得一提的是,单月新能源车型销量突破5万辆大关,在中国新能源乘用车市场历史上也是前所未有的,也就是说,比亚迪创造了历史性的一刻。而海豚作为比亚迪e平台3.0首款纯电车型,使命固然是开拓比亚迪在新能源领域更广阔的市场,以及扩大比亚迪的市场份额。因此,海豚任重而道远。

潮酷前卫的设计与越级的空间

海豚对消费者来说,是陌生的,但实力却不容小觑。首先,新车采用了“海洋美学”设计理念,从造型来看,与比亚迪现有的车型都不太一样,看上去更前卫,更有个性。动感时尚的造型,与短小的车身结合,给人一种熟悉的感觉。此外,新车还提供了7种配色可选,满足不同消费者需求之余,又增添了新车的活力。

新车内饰则别具一格,第一眼看上去十分精致,同时,层次感明显,加之采用了炮筒式的空调出风口,运动氛围瞬间迸发而出。更新颖的是,海豚还采用了比亚迪最新的easy-going设计,降低占有空间的同时,还能让用户更便捷地控制车内功能,实用性颇强。

不过,海豚最大的杀手锏在于空间的表现。海豚定位于A0级两厢车,车身长度与飞度相差不大,但海豚却有着2700mm的轴距,使得新车在空间方面有着出色的表现。

2700mm的轴距对于一款A0级两厢车而言,又是什么概念?如果觉得抽象,我们不妨与其他车型简单对比一下。与同级别车型如欧拉好猫、飞度相比,海豚有着不错的优势;即便与紧凑车型如朗逸、轩逸、卡罗拉等车型比较,海豚的轴距数据同样不吃亏。因此,海豚在车内空间是值得期待的,尤其是腿部空间。

e平台3.0的赋能

作为新一代纯电产品,海豚还有着e平台3.0的赋能。据悉,在该平台下,车辆的电池、电机、电控系统与操作系统可以进行充分配合,简单说就是,软件与硬件能相互配合,同时还具备学习与升级功能,这对海豚在智能化方面的表现会有很大的帮助与提升。

此外,e平台3.0还实现了电驱系统总成“8合1”。说白了就是,它能将三电系统集成在一块,同时把热泵电动空调、电池一体化热管理系统也集成于一起,使得车辆有更大的空间可布局。更重要的是,“8合1”还能减少传动损耗,使得车辆电耗降低。据悉,新车百公里电耗只有10.3kW·h,比同级别车型低了10%以上。

实际上,这就是技术所带来的优势。我们都知道,比亚迪很早就开始研究三电技术,电池、电机以及电控方面的技术都比较成熟,而此次e平台3.0的出现,显然又进一步突破了自我。

据官方表示,新车搭载的是新一代永磁同步电机,可提升电机反应速度,能让车辆在0-60km/h之间的加速反应更迅捷,加之海豚本身有着短小精悍的车身比例,动力足以满足日常使用。更何况,海豚还搭载了“刀片电池”,能保证电池安全之余,还能提供不俗续航能力。

汽车网评:一次勇敢的革新

结合目前海豚的预售价格以及定位,最有力的竞争对手显然是欧拉好猫。不过,从目前海豚在设计、技术、空间等方面的表现来说,综合实力并不差。甚至可以说,在同级别车型中,海豚颇有竞争力,未来市场值得期待。

不难发现,海豚这款车型无论是设计,还是命名,抑或是平台,都是全新的。新的设计语言、新的命名、新的技术平台、新的定位,等等的一切,都展现了比亚迪的勇敢,更展现了比亚迪对新产品、新平台以及新技术的信心。而这,恰是新能源汽车引领者该有的风范。

大宦官之只手遮天作者 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/33244.html
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