这是我们熟悉的五菱？首款搭载银标的凯捷登场，于第三季度上市！

这是我们熟悉的五菱？首款搭载银标的凯捷登场，于第三季度上市！重生之龙组高手 今年上汽通用五菱确实做出不小的名声，从疫情制造口罩开始，再到近期的“地摊经济”，展现出来的还是那句熟悉的话，人民需要什么，五菱就造什么。大多数人对上汽通用五菱的印象仍停留在奋斗、

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今年上汽通用五菱确实做出不小的名声，从疫情制造口罩开始，再到近期的“地摊经济”，展现出来的还是那句熟悉的话，人民需要什么，五菱就造什么。大多数人对上汽通用五菱的印象仍停留在奋斗、拼搏的情怀之路。

但随着五菱全新银标的发布，也就意味着五菱将踏入全新的起点。此前，上汽通用五菱正式公布全球银标时便带来了首款银标MPV车型Victory，近日正式命名为凯捷，并公布了凯捷的官图。

开创品牌升级之路？又为何要选择凯捷？

上汽通用五菱的第2200万辆整车下线奠定了银标的发布，在这历史性的新起点，35年的五菱品牌正式发布全球银标，凯捷则是首款搭载银标的车型。可为何五菱要选择一台MPV车型？事实上，MPV一直都是五菱的强项，选择一款MPV车型率先搭载银标，一来是肯定了五菱这些年专注于MPV市场的努力，二来赋予凯捷光辉。

凯捷本就有着胜利归来的寓意，单从名字上看便能够看出五菱对凯捷寄予厚望。而且，从凯捷的设计上看，高端时尚的气息无处不在，加之全球银标的加持，可以说这已经不是我们所熟悉的五菱了。凯捷的推出不仅只是为了提升销量，更多的重担在于提升品牌认知。五菱在中低端市场上已驻脚多年，银标的发布正好有利于五菱品牌提升，能看到五菱全球银标相比之下确实高级不少。

其实，五菱的品牌之路一直都在“修建”中，新宝骏便是其中的一大步，而五菱在全新的节点发布银标以及推出全新设计的凯捷，无疑是品牌升级的助力剂，凯捷的外观设计确实与五菱以往的车型大有不同，或将成为五菱品牌升级的“关键先生”。

凯捷是上汽通用五菱的全新思考

在凯捷的身上，看到的更多是五菱对设计的全新理解，时尚优雅的外观是五菱不常有的，可以说凯捷是五菱对时尚、高贵的另一番思考。整个前脸的设计识别度颇高，无论是灯组还是进气格栅都相当有立体感，特别是分体式的灯组设计尤为吸睛，加上引擎盖上的脊线，整个前脸的视觉冲击相当强，度颇高。

侧身的腰线层次明显，线条基本贯穿前后灯组，肌肉感十足，而且凯捷的后车窗延伸至D柱，使得车顶看起来有些溜背，宛如一只蓄势待发的小猛兽，相当有力量感。这些元素在以往的五菱是少有的。不过，近几年五菱的造型设计确实提升不少，从五菱宏光PLUS、五菱宏光MINI等车型上便有所体现，可以说凯捷是五菱的一大突破。

凯捷能否突破重围？

虽说近几个月MPV市场销量有所下滑，不少车企进军MPV市场，但MPV的市场容量相对来说更大。五菱又是这个细分市场的王者之一，一直保持着MPV低端市场的“霸主”地位，此番凯捷的定位必定会更高。当然了，凯捷也不会对标别克GL8等车型，预估或许将会主打在10-20万的市场区间。

若真如此，凯捷便将会与嘉际、传祺GM6、宋MAX等车型正面对决，虽然凯捷的参数信息很多未公布，但从目前的态势、造型设计以及五菱的重视度来看，凯捷或许能够推动这个MPV细分市场的发展，加速优胜劣汰的过程。

写在最后

上汽通用五菱“银标时代”以及全新车型凯捷的到来，或将为上汽通用五菱品牌提升奠定扎实的基础。从首款搭载银标的凯捷身上能够看到，这款车似乎与五菱以往的车型大不相同，这也是五菱令人惊喜的地方，再者，凯捷能够做出如此大的突破，这也是五菱的信心，期待第三季度凯捷的到来。