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不仅执着于技术 也懂与用户“乐”在一起 奇瑞的超能时刻

法治新闻

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12月10日,奇瑞以“超能时刻 劲擎乐动”主题举办了一场声势浩大的瑞虎7抖音粉丝嘉年华活动,并同时宣布瑞虎7超能版正式上市,新车厂商指导价8.69-11.19万元,共5款车型,同时奇瑞也给消费者带来了包括现金礼、金融礼、置换礼、增购礼、质保礼、流量礼以及健康礼共7重大礼,尽显诚意。

动作频频的奇瑞 要转变做“技术潮男”?

不难发现,近期奇瑞动作颇为频繁,首先在11月开幕的广州车展上带来了全新SUV车型OMODA 5 新车吸引了无数消费者驻足,全新的设计也被人看作是奇瑞“开窍”的表现,消费者纷纷表示,“技术男”奇瑞终于要迈入时尚圈。

而在OMODA 5亮相之后,奇瑞又以“技术奇瑞 全球热爱”为主题举办了奇瑞汽车出海20周年高峰论坛。出海20周年的奇瑞取得了连续18年保持中国品牌乘用车出口第一的成就,成为自主乘用车品牌中第一个年出口量超过20万辆的品牌,旗下产品在全球80多个国家热销,堪称是中国汽车在海外的一张名片。

众多成绩的取得离不开奇瑞对技术的坚持和执着,而在“技术奇瑞”的身份被消费者认可后,奇瑞也在营销方面进行了诸多尝试与创新,此次瑞虎7超能版车型的上市便是具体表现之一,以抖音粉丝嘉年华的形式,通过三位超千万粉丝的高流量IP歌手,为瑞虎7带来更高的曝光,同时也表达出奇瑞不再只是“技术男”“而是“技术潮男”的转变!

举足轻重的瑞虎7 从产品力到战略意义

瑞虎7车型诞生于2016年,资料显示,其以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年的研发才正式问世,并且是奇瑞战略转型后的首款SUV。因此,无论是产品力还是战略意义,瑞虎7都举足轻重。当然,提及战略意义,或许与当时的市场也有莫大的关系。

彼时的哈弗H6已经在紧凑型SUV市场风生水起,长安在2014年推出长安CS75后也迅速走红,广汽传祺与吉利也都先后推出了GS4与博越,且市场反响相当强烈,奇瑞虽有瑞虎5,但在竞争力上稍逊风骚,加之奇瑞正处于转型升级之际,年轻、潮流的90后也逐渐成为购车的主体,奇瑞需要一部能在产品力上与哈弗H6、博越、传祺GS4等热销SUV车型抗衡的年轻产品,瑞虎7便成为了奇瑞的重要落子。

瑞虎7自诞生以来每年都会更新进化,以保持竞争力,今年9月份更是衍生出全新车型瑞虎7 PLUS,除给消费者带来更多选择之外也进一步丰富了奇瑞SUV的产品矩阵,而瑞虎7车型上市至今的市场表现也相当不错。据车主之家统计数据表明,自2016年9月至2021年10月,瑞虎7累计销量近27万辆,整体表现出色,且在今年10月份销量高达12084辆,迸发出新活力。

安全与智能是亮点 用户声音是重点

作为奇瑞重要的增量车型,此次上市的瑞虎7超能版外观和内饰与2021款车型基本保持一致,家族化特征明显,点阵式格栅富有质感且不缺运动感,使用了大量专属化运动外观套件,包括黑化的前格栅、雾灯区域有高亮黑的涂装、枪灰色的五幅轮毂,熏黑后视镜以及车身周围的红色装饰条都是具体表现。

车侧仍然线条分明硬朗,有肌肉但不过分,长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距2670mm,属于同级主流水平;车尾部分贯穿式的尾灯在夜晚亮起后十分有科技感与辨识度,同时也是当前的主流设计手法;车内最大7英寸液晶仪表与全系10.25英寸触控中控屏符合众多年轻消费者胃口,车机内置奇瑞雄狮智云3.0系统,互联网功能应有尽有,另外,为了进一步营造吸引力,内饰同时有红色撞色拼接设计。

新车还有相当出众的智能表现和安全表现,比如包括ACC、AEB、LKA、LDW、TJA、360度全景等等功能在内的13项ADAS自动驾驶辅助系统,同时、车身结构采用C-NCAP 5星安全标准设计,并且车身高强度钢占比超过65%,加上全车6安全气囊的保护,瑞虎7超能版的安全保障从主动到被动都相当出色。

动力系统部分也是此次瑞虎7超能版车型与2021款车型的主要区别,新车新增了1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩也可达230牛·米,匹配CVT无级变速箱,而1.6T发动机仍然得到了保留,最大马力197匹,最大扭矩可达290牛·米,与之相匹配的发动机为7速双离合。

随着新车的上市,奇瑞还宣布瑞虎7新势共创计划,未来,奇瑞汽车将邀请用户参与产品共创,包括产品改装、精品开发等内容,让用户充分表达意见,提出需求,满足更多年轻人的个性用车体验。

汽车网评:执着于技术 重情于用户

实际上,瑞虎7超能版新车价格与2021款相比有所下调,但配置未变,差价高达7千元,可见奇瑞在给用户让利;另一方面,奇瑞方面表示,瑞虎7抖音粉丝嘉年华是专为用户搭建的一个平等、开放、自由的舞台,目的是为进一步拉近奇瑞汽车与用户的距离,倾听用户声音。可见,奇瑞汽车不仅有对技术的执着追求,同时对于用户的重视程度也溢于言表。

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