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沃尔沃XC40论坛

  特地去南京本地4S试驾XC40。图片是T5,试驾车为T4。直接说驾驶感受,T4起步轻快,但绝对称不上非常有力。也许是190马力有四驱增加重量的缘故,2.0T实际加速感受没有好过本田那台1.5T。车身动态表现非常灵活,得体。滤震到位的同时给乘客很好的支撑。方向盘轻盈,指向准确。车身动作典型的欧派,紧凑,灵活,干脆。驾驶视角高,视野非常好。

  方方正正的设计给与4米4的车非常不错的头部和腿部空间,我觉得几乎和大哥XC60持平。但是竖直的后排座椅告诉你40为二人世界而非三口之家准备的。我老婆做后面5分钟就告诉我不舒服。

  内饰就是个汽车版的IKEA。用料出色,设计简洁(不喜欢的人看来就是偷懒和单调)但是感觉跟LINKCO没差别。触摸屏要尤其夸奖一下,清晰度高,反应快,应该是市面上最好的多媒体系统之一。

  外形,T4真的太LOW,本来车身设计就简练,那个低配轮毂以上线万身价。感觉比同门师兄LINKCO要廉价。不差钱就花40万上T5,一个Rdesign套件真是让视觉感受千差万别。

  购买建议,在XC60AWD30万出头就能买到的情况下目前XC40基本没有推荐程度。但是这车对当下喜欢与众不同小众的顾客来说还是有吸引力的,(还是那句线感觉太廉价)。可是你的回头率也仅仅能保持到明年上半年,等国产以后1.5T基本就是今天LINKCO2.0T的价格。

  最后提一下,销售会不停的给你灌输国产后的XC40和进口的不一样,但是告诉你实际国产和进口没有那么大差别,毕竟现在叫吉利沃尔沃。

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  简单说下个人感受 颜值方面 个人是冲着T5的黑白搭的悬浮车顶、车头的进气格栅去的 轮毂的不同是尺寸的大小(20寸的轮圈当然是最漂亮的)内饰没什么差别 配置上减配有点说不过去 换挡拨片只有T5的才有 T4都没有 还有些配置T4不是标配的 期待国产最起码可以选装 比较失望 还是期待下国产吧

  特地去南京本地4S试驾XC40。图片是T5,试驾车为T4。直接说驾驶感受,T4起步轻快,但绝对称不上非常有力。也许是190马力有四驱增加重量的缘故,2.0T实际加速感受没有好过本田那台1.5T。车身动态表现非常灵活,得体。滤震到位的同时给乘客很好的支撑。方向盘轻盈,指向准确。车身动作典型的欧派,紧凑,灵活,干脆。驾驶视角高,视野非常好。方方正正的设计给与4米4的车非常不错的头部和腿部空间,我觉得几乎和大哥XC60持平。但是竖直的后排座椅告诉...

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