颠覆认知！刹车时不用同时踩离合先踩离合再踩刹车大错特错

颠覆认知！刹车时不用同时踩离合先踩离合再踩刹车大错特错本站　　生活中我们可能遇到这样的问题，就是两个人同时提的车，车子也是一样的，每天开的里程数也差不多，但是就是一个人的车子状况好，一个的状况差，这是怎么回事呢？首先人们肯定是想到状况差的车子质量有问题，可能会有这方面的原因，但是也不尽然，也有很大一部分原因是每个人的开车习惯不一样

　　生活中我们可能遇到这样的问题，就是两个人同时提的车，车子也是一样的，每天开的里程数也差不多，但是就是一个人的车子状况好，一个的状况差，这是怎么回事呢？首先人们肯定是想到状况差的车子质量有问题，可能会有这方面的原因，但是也不尽然，也有很大一部分原因是每个人的开车习惯不一样。

　　比如有些人喜欢猛踩刹车踏板来个急刹车，有些人则喜欢轻轻地踩、温柔地踩，有些人拐弯时喜欢拐急弯，有些人喜欢拐大弯，有些人喜欢低档高加速，有人喜欢娓娓道来。所有这些习惯会共同作用在车子上，无形之中就会对车子状况产生影响。有些习惯不仅会对车子产生影响，还会对人产生影响。

　　在很多人的认知里，踩离合和刹车就要一起踩，甚至在我们学车的时候，教练会让我们先踩离合再刹车，以防止车辆 “憋死”，其实这种做法是不恰当的。离合器的作用是连接和切断发动机的动力输出的，如果汽车行驶中仅踩刹车不踩离合的话，车速降到一定程度时，由于发动机的动力仍在输出，就有可能会损坏变速箱和传动装置。这也是驾校教练让我们先踩离合后踩刹车的原因。

　　这样看来先踩离合后踩刹车是正确的，但是这只是在低速行驶时，如果汽车高速行驶的过程中，突遇紧急情况，这种刹车方式是非常错误的。因为高速公路上行驶时，车速非常快，如果先踩下离合再踩刹车，这中间可能会相隔0.3秒左右，以时速120公里为例，这0.3秒间车子就会继续向前行驶10米，而这10米的距离很可能就是生与死的距离！

　　那么正确的做法应该是怎样呢？首先应该第一时间踩刹车，尽可能减少反应时间，减少制动距离，等到车速降下来之后再踩离合切断动力。但是有些人在日常的行车中养成了习惯，都是先踩离合后踩刹车，等到了关键时候肌肉的第一反应还是如此，因此这样的刹车习惯是非常不安全的。

　　我们在日常行驶的时候，就应该养成先踩离合后踩刹车或者刹车和离合同时踩的驾驶习惯。这样的驾驶习惯可能就会在未来的某个时刻救下你和你的车子！