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自驾进的七条线最美新藏线最危险

  毫无疑问,是许多自驾游爱好者共同的答案。的景色瑰丽而壮阔,和平原地区迥然不同,对东部的人们来说,它有着无穷的吸引力。但通向的路遥远而艰险,进藏之路又充满着冒险的色彩。这种独一无二的体验,会让人终生难忘。

  目前,自驾进藏的主要路线是下面这七条。这七条路各有特点,难易程度和沿途风景的差别是非常大的。

  从成都算起,它的全长超过了两千公里。该路线途经雅安、康定、理塘、芒康、通麦、林芝等县市,最终抵达拉萨。

  这是最著名的自驾入藏路线,它穿越了大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等大河,翻越了折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、业拉山、东达山、米拉山等高山,沿途峡谷幽深、雪峰巍峨、风光壮丽。它被认为是风景最美的入藏路线。

  当然,高山、大川也给这条路带来了艰险。从路况上讲,它不是最好走的,雨季时常有自然灾害发生。不过话说回来,它的路况也不算差,只要没有地质灾害,并不难走。

  它是较没名气的入藏路线国道,途经甘孜、昌都、那曲后,一直向西延伸,直到阿里。它并不经过拉萨,不过你可以选择在到达那曲后,向南转入109国道去拉萨(但总路程会比G318长不少)。

  由于不经拉萨,沿途人口稀少(有大量牧区),走这条路的人要少得多。它的风景也很好,比南线更原生态一些,尤其可以更好地体验高原牧场的风光。不过,人烟稀少的后果是沿途旅游开发一般,服务业不多,补给较为困难。所以,这条路可算是一条探险之路,适合车好、胆大的人。

  3、青藏线国道(北京至拉萨)的一部分。一般来说,这条进藏线路是从青海西宁算起,到拉萨终止,全长1937公里。

  这是一条高原天路,称得上是世界上海拔最高的公路之一,很多路段都在海拔4500米以上,其中不乏5000米以上的垭口。这条路是五条进藏线路里,里程较短、路况最好、最为安全的道路,多数路段在相对平坦的高原上穿行,山路不多。也因为这个原因,这条路对车辆的要求很低,轿车通行无压力。

  它也是一条沿着茶马古道修建的道路。滇藏线国道,途经大理、丽江、香格里拉、德钦,到芒康后,和川藏南线)汇合。

  这条路穿越了横断山脉, 其间跨过金沙江、澜沧江、怒江,沿途有很多雪山、深涧,风景也是非常美的。

  新藏线国道的一部分。它从新疆叶城连到拉孜,然后并入318国道,向东通向日喀则,遥望拉萨。

  新藏公路是世界上海拔最高的公路(不用加“之一”),路况也比较险恶。它穿越了喀喇昆仑山脉、岗底斯山脉、喜马拉雅山脉,海拔极高。其中,超过4000米的路段有915公里,超过5000米的路段有130公里。高海拔还带来了寒冷的气候,有些路段夏天也会下雪。

  它是几条进藏路线中最艰险的一条。高寒、缺氧、路况差,给旅途增添了许多困难。此外,这条路还要穿越的无人区,补给困难。有时候,你可能要低声下气地求别人,才能买到汽油(但这条路沿途正在变热闹,情况不断好转)。如果不是有钱又勇敢,这条路轻易不要尝试。

  这是一条入藏新通道,从大理出来,向西、再向北,沿着贴近国境线的地方,经贡山,进入林芝的察隅县。

  这是古代唐朝与吐蕃交通往来的通道。如今,可以从西宁出发,途经玛多、玉树、昌都、那曲,到达拉萨。也相当于:先沿G214到达昌都,然后并入川藏北线。

  这条路线关注的人不多。它比青藏线曲折,因此路程多出不少。不是有特别目的的旅行者,有更大的概率会选择青藏线。途中穿越大量牧区,风景也较为平淡。路况方面,基本上全程是柏油路,也算不错。沿线人烟较密,食宿、补给问题不大。

  值得一提的是,青藏高速也在建设中,按开工时的预计,就是要在今年完工的。由于工程难度大,再加上今年新冠疫情影响,这件事还是有变数的。

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