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6款适合自驾游出行的汽车 性价比高操控好_车家号_发现车生活_汽车之家

  现在的汽车很多人都用来当做城市代步工具使用,所以在价格和空间上都选择的是比较紧凑型的,而想出门来个自驾游旅行,总感觉地方不够大,那么,现在市面上都有哪些适合自驾游旅行的车呢?

  自驾旅游,车子最重要是储物空间多大,驾驶环境好,实用功能多,而且还要有足够的安全性。大众蔚揽旅行轿车拥有同级别车型中领先的装载空间,在常规模式下的装载空间能达到650L,将后排座椅放倒后,储物空间将扩展到1780L,不仅如此,基于MQB平台生产的蔚揽,采用了短前悬设计,能为驾驶室提供更大的驾乘空间。后排座椅能进行4:2:4拆分折叠,能更灵活的利用空间。在外观方面,旅行车的造型本来就非常吸引眼球,内饰、配置和动力系统与大众旗下的迈腾一致,其产品力处于领先水平,大众蔚揽的产品力非常强悍。无论是空间、动力还是外观方面,大众蔚揽都做到领先水平。另外,大众蔚揽是一款售价仅为20~30万元的进口中型旅行车,质价比非常高。

  对于喜欢越野的朋友,建议越野车里的成年“山猫”帕杰罗。帕杰罗称得上是川藏线上最普遍的越野车。与大众蔚揽一样,帕杰罗拥有超短的前悬设计,车辆的通过性得以保证。在动力方面,帕杰罗仍搭载一台3.0L V6自然吸气发动机,最大功率为128kW,最大扭矩为255N·m,可靠性也有所保障。同时,帕杰罗继续配备第二代超选四驱系统,新款帕杰罗的空间表现自然不用多说,后备厢的空间很大,长途旅游完全不在话下。在外观方面,新款帕杰罗尽管是改款车型,但是前格栅等细节处的调整也让整体更具辨识度。另外,内饰也增加了许多时下年轻消费者喜欢的配置,比如无线、雷克萨斯ES

  外观上,雷克萨斯ES和老大哥LS一脉相承,同时也涵盖了各维度多面立体设计的车型,对细节的变化和完善是雷克萨斯设计的精妙之处。全新ES拥有更长、更宽、更流畅的车身线条,与众多中大型车相比,体态比较健硕,唯独车身高度不算很出众。内饰方面,雷克萨斯ES细腻的用料做工、极佳的行驶静谧性和舒适的车内氛围确实是长距离巡航的舒适利器。

  在动力上,全新ES搭载了全球领先热效率——40%热效率的2.5L引擎,传动匹配8AT变速箱,带来更凌厉更轻快的速度传动。值得一提的是,当ES的混动版使用纯电巡航时,发动机可完全关闭,将进一步降低噪音和油耗,雷克萨斯ES一直是雷克萨斯的主力车型。当全新ES在去年发布之后,热度更是高居不下。如今,全新雷克萨斯ES的售价已经下探到30万元以内。对于喜欢安静舒适一点的自驾游,买车君推荐雷克萨斯ES。

  说到奥德赛相信大家都不陌生,其积累的口碑以及其销量表现都是出众的。近日,奥德赛锐·混动正式上市,其产品力更加强悍。首先在外观上,奥迪赛锐·混动不再是中国特供设计,而是采用了和日本市场销售的奥德赛相同的设计,看起来更加大气时尚,要数变化最大的地方,还是新车的动力表现。新车搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,该系统的综合最大输出功率为158kW,综合工况百公里油耗低至5.8L,热效率也由旧款的38.3%提升到40.6%,再加上其自动切换的三种驱动模式,让驾驶者的操控更加自如。

  估计很多人会疑问,为什么我把大指挥官放在这里,毕竟这款车从上市之初开始就备受争议。不是车不好,而是当初的定价,让很多人觉得就是在卖情怀。而如今开始说这款车的原因有两个,第一个就是目前大指挥官的价格已经开始有优惠了,虽然没有想象中那么多,但是这对于很多苦苦等这款车的朋友来说,绝对是一个好消息,也说明一个问题,销量能决定价格吧。第二点就是因为四驱车型多了个2.0T四驱悦享版车型,对于大多数想要开车出去玩的朋友,我个人还是建议你选择四驱车型。而这款四驱车型在同级别里面算是比较具有性价比的了,毕竟再没性价比,大家都选择锐界和汉兰达了。

  凭借大沙发出名的日产,绝对是舒服到极致了。当然,这只是个玩笑,但是不可否认的是,日产途达后排真的有大沙发的感觉,再加上超大的空间,讲真,后排往里面一窝的感觉超爽,这点是我钟爱途达的最主要原因。实际上这款车开起来并没有想象中那么轻松,毕竟车有点大,动力毕竟是自吸,开着相对还是比较舒服,但是也缺少了涡轮增压那种激进的感觉。总体来说够用,其实之所以自驾推荐这款车的愿意就是够大、够便宜,毕竟起步价不到17万,目前还有优惠呢。别忘了,这可是中型SUV。

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