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6.81秒破百的原厂改装车,为什么说TA是“年轻人的大玩具”?

网络俏皮话

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对于消费者来说,玩具就是具有玩乐属性的物品,对于90、00后这些Z时代的年轻人来说,他们喜欢的大玩具当然是一台好玩的汽车。但又因为是年轻人,所以一般他们的预算都不会特别的高,有没有哪款预算不高就能满足年轻人的“大玩具”呢?还真有,它就是东风风神暗夜·奕炫MAX,至于为什么年轻人会喜欢它?漫哥来给大家分析分析。

年轻人想要的是什么?颜值永远是避不开的坎,一台车可以不便宜、可以不运动、可以不大,但就是不能丑。暗夜·奕炫MAX的造型设计肯定就是它的最大卖点之一,还是它的优势之一。采用的是赛道机甲风,在车身上使用黑金元素涂装,很多性能车都喜欢用这样的涂装,会显得特别运动。当然“黑”也是营造运动感的常用手法,例如熏黑的大面积前格栅、熏黑轮圈、黑色大尾翼、赛道级扰流套件以及双边四出排气布局,这样的组合,试问哪个年轻人不喜欢?

从车身侧面看,暗夜·奕炫MAX采用前低后高的车身姿态,营造出俯冲的视觉效果,另外还在下侧裙处加入大面积的金色元素点缀,在熏黑的轮毂里面还有个金色刹车卡钳。在1890mm的同级领先车宽加持下,营造出宽体轿跑既视感。综合上述那么多的元素,这简直就是一台为年轻人量身定做的大玩具,关键是这台大玩具即使是跑在路上也不怕交警同志们盘查,毕竟它是合法合规的原厂改装,是一台“原装赛车”。

进入车内,跟外观一样同样采用黑金配色方案,暗夜·奕炫MAX整个内饰的科技感和运动感都营造得挺到位。首先是科技感,配备了12.3英寸全液晶仪表屏+10.25英寸中控触屏,大屏几乎成为了现在新车的最低标准了,没个大屏都不敢宣传一下内饰。除此之外,还配备Windlink6.0人工智能车机系统、人脸识别、L3级智能驾驶辅助系统、遥控自动泊车、驾驶员状态识别等汽车领域比较尖端的配置。跟传统轿车不一样,它的出风口是隐藏式的,整体造型比较纤细,看起来不太明显,没有破坏中控台的整体设计美感,它的4D智能柔风系统提供多种吹风模式,实际的用户体验挺棒,又成功击中年轻消费者的心。

其次就是运动感,整个中控台是偏向驾驶位一侧的设计,让驾驶者有一种掌控大局的感觉。方向盘是平底的,另外在中控的位置、门把、以及座椅能看到较多麂皮绒的覆盖,触感做到了柔软且细腻,同价位中几乎很少有车型能够做到如此。再有原厂金色安全带和暗夜专属刺绣logo的加持,个性、运动的buff全面加强,这的是坐进去就像立马驾驶它。

因为拥有着2770mm的轴距,所以暗夜·奕炫MAX的车内乘坐空间以及后备厢的载物空间都是非常宽敞的,就算是180cm的个子坐进的后排的头部空间还有一拳左右,而腿部空间还有两拳左右,“空间魔术师”的称号也不是一家独大。

当然“原装赛车”不只是外观看起来那么赛车,它是赛车基因深入到骨子里。暗夜·奕炫MAX奕炫分别有暗夜破晓版和暗夜圣光版(指导价12.79万元和13.79万元),分别对应燃油动力和混合动力。

先来讲讲破晓版,搭载的是一台马赫动力高功率1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,这数据都已经接近一些低功率2.0T发动机的水准了。纵观市面上同级别同价位的1.5T发动机,这台马赫动力发动机才是yyds,毕竟它的百公里加速时间可是能进“6秒俱乐部”的哦,对于一款10万出头的轿车来说,这原厂就有的素质,是很多玩车发烧友们的大福利。

而圣光版搭载的是马赫动力MHD混动系统,由1.5T发动机+E-CVT变速箱构成,发动机最大功率120kW,最大扭矩230N·m,电动机最大功率130kW,最大扭矩300N·m,它的零百加速时间比破晓版还快一些,只需要6.81秒,而这个成绩比市面上很多标榜运动的轿车都要快一些。作为混动版车型,油耗表现当然也是它的一个优势,百公里综合油耗达到4.3L,油价你尽管涨,我该开车的时候还是舍得开、随意开,没压力。

俗话说好马配好鞍,有一个不错的动力系统,那么底盘调校匹配就得跟上才对得起大玩具的称号。暗夜·奕炫MAX基于DSMA高级模块化架构打造,由CTCC冠军战队调校底盘,配备四轮独立悬架,既兼顾了城市驾驶的舒适性,同时又能在转向、过弯等环节中保持足够的韧性,响应及时,指向明确,带来了不错的驾驶乐趣。如果你想要体验纯粹的速度与激情,不用一两百万,也不用四五十万,只要十来万的就暗夜·奕炫MAX可以体验了。

要颜值有颜值,要配置有配置,要性能有性能,家用代步不在话下,这是一台可以下赛道的大玩具,这样的一台“原装赛车”只要十来万就能够拥有,试问哪个年轻人不直接爱住呢?

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