2022电动车“十大品牌”出炉前3名没有变动后7名变化较大

  现在越来越多的用户买车都看品牌了,因为大品牌售后方便、品质方面也过瘾,起码出了问题能够找到门店和厂家。而价格便宜的中小品牌,可能过了一阵子就销声匿迹了,用户想要以旧换新都找不到地方。那么,哪些品牌值得我们选择呢?首先,我们要看的就是2022年最新的电动两轮车“十大品牌”!

  雅迪电动车无论是销量、还是门店数量,还是品牌知名度在整个两轮电动车市场都是第一的存在,2021年销量在1300万台左右,约是第五到第十名之和。

  爱玛电动车是雅迪的齐名的电动车,好比汽车中的“奥迪”和“宝马”,产品外观、品质、品牌知名度都是跟雅迪不相上下。唯一不足就是销量和门店数量上差了一些,2021年的销量为830万台。

  相比前面2个领头品牌,台铃则是后起之秀,直到2019年才挤入行业的前三大品牌行列,过去一直都是排在第五的位置。年销量600万台,这也说明台铃的势头还是非常强劲的。

  如果是光看销量的线万台的销量可能前六都进不了,但是绿源的品牌价值,以及20多年的技术积淀都是其他品牌所不能比拟,产品毛利润率甚至超过了爱玛、雅迪,仅次于小牛和九号等互联网品牌。产品的口碑也一直不错!

  新日作为首家A股上市企业,也是曾经的行业老大,新日电动车这几年都在钻研高速新能源汽车,对于二轮电动车忽视了一些。虽然销量只有200多万,门店也不如雅迪爱玛,但是毕竟实力摆在那里,排名第五名还是名副其实的。

  小刀电动车向来以国民车定位,产品价格亲民,销量也非常大,2021年为350万台,仅次于前三名。但是产品的毛利润率低,产品口碑、品质都比不过前五名。另外小刀品牌溢价率也不高,综合来看第6名是适合的,相比去年前进1名。

  曾经的性价比之王,主打中小城市和农村市场,产品品质可靠,价格便宜,一年的销量也有300万台左右,但是品牌知名度一直是硬伤,金箭现在甚至还不能称为大品牌。关键是重视度不够!

  小牛已经不是原来的小牛了,曾经高高在上的小牛,现在也接地气了,尤其是开始深耕线下渠道之后,小牛获得突飞猛进的发展,销量从2015年的1万台,2021年成功迈进100万台大关。但是产品主打系列从NIU系列变成了更为廉价的GOVA系列。

  立马电动车要论品牌知名度,要不过爱玛、雅迪、台铃、绿源、新日、小刀、小牛。要轮销量也只能排在第七名,大概一年的销量也就是在100万台左右。自主原创的产品也比较少,自从某凡跌落以后,对于立马品牌也有一定影响。

  五星钻豹跟小刀类似,属于一个品牌知名度还可以,产品价格实惠,销量也能到100万,但是产品的利润率,品质以及自主产品研发能力比不了前6强。因此,综合排名可到前十。

  电动车十大品牌每年都会变动,主要参考值是企业的年销量,自主产品数量,品牌的营销动作,以及用户口碑等多个维度的评价。今年上榜企业中,绿源前进一名。小牛前进2名,新大洲、绿佳跌落榜单,分别排名11和12。大家买车这些品牌都是相当靠谱的!

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