冲击高端市场 四款自主品牌纯电动轿车推荐

  如今,新能源汽车在国家大力扶持下得到了快速发展,传统车企以及造车新势力不约而同聚焦于高端纯电动车的研发,推出了多款续航里程更长且智能化配置更丰富的车型。那么在目前的新能源汽车市场中,有哪些高端电动车值得我们选择呢?今天的购车推荐将为您带来四款时下热门的自主品牌纯电动轿车。

  本次推荐的车型均为自主品牌纯电动车型,且对比车型定价都在25-30万区间,NDEC综合续航里程均达到了550公里以上。其中,极氪001参数图片)和极狐阿尔法S以及比亚迪汉都是近期上市的全新车型,小鹏P7则上市刚满一年。这四款车型,都是目前在售自主品牌高端纯电动轿车的佼佼者,可以说各具特色。

  四款车型在外观设计上可以说各具特色,且都有浓郁的家族式设计风格。其中,极氪001基于SEA浩瀚智能架构打造,分体式大灯与贯穿式进气格栅拥有着较高的识别度,整体外观设计上可以看到领克车型的影子。同时极氪001还是四款车中唯一采用了溜背式设计的车型,展现出很好的运动气息。在车身尺寸上,极氪001的宽度以及轴距在四款车中表现最优,拥有更加舒适的乘坐空间。

  比亚迪汉在四款车型中前脸造型较为扁平,搭配连接两侧大灯的镀铬饰条,增强了识别度。比亚迪汉保险杠两侧的空气动力学套件在四款车型中最为明显,在高速行驶时稳定性得到保证。在尾部,比亚迪汉尾部造型相比其他三款车型在设计上更加方正,视觉效果更加大气。

  小鹏P7在四款车型中造型最为简洁和圆润,多曲面的车身以及车头贯穿的LED灯带设计,更具科幻感。值得一提的是,车头的LED灯带还可支持多种点亮方式,点亮后具有较强的仪式感。而极狐阿尔法S整体造型设计手法与燃油车类似,两侧头灯虽然造型犀利,但布局风格更偏向于燃油车,与另外三款车型形成鲜明对比。下部硕大的网状进气格栅以及发动机舱盖上隆起的“青筋”,营造出了俯冲态势,此外尾部大面积的黑色扩散器以及也彰显出性能感。

  作为新能源车型,四款车均采用了隐藏式门把手,以降低高速时的行驶阻力。此外,它们还都采用贯穿式LED尾灯组,点亮后视觉效果出众。

  由于车型定位以及售价等因素,四款车型在外部配置上各有千秋,其中极氪001的配置表现更为全面,电动后备箱以及尾门记忆功能均增加了自身实用性。在四款车型中,除了极狐阿尔法S外,其余车型均支持NFC钥匙,颇具高级感。另外,在同一价格区间下小鹏P7以及极狐阿尔法S的总体配置略微寒酸,如果想得到更多配置的话,需要选购售价更高的车型。

  外观小结:如果单从外观来说,四款车型均保持了家族特有的设计语言,整体均有着较高的识别度,其中小鹏P7设计最为科幻,极狐阿尔法S整体设计最为运动,比亚迪汉的Dragon Face也显示出大气之感。对于新面孔极氪001来说,该车在四款车中是唯一采用大幅度溜背式造型的车型,搭配小巧的尾部,整体还营造出类似于猎装车的味道。

  作为各自品牌的高端车型,四款车均采用了环抱式设计,且中控台均采用软质面料包裹,彰显档次感,此外,全液晶仪表以及液晶显示屏也提升了内部科技感。在比亚迪汉EV上,中控台还加入了钢琴烤漆饰板,进一步提升了档次感。

  小鹏P7中控台整体造型最为简洁且没有任何物理按键,车辆的所有操控都集成在了中控屏内,消费者最初进入到车内后需要一段时间适应。极狐阿尔法S与极氪001中控台采用了双拼配色,居家氛围浓郁,其中极氪001中控台造型新颖,中控区域进行了简化处理,更加便于我们日常操作。极狐阿尔法S中控台造型平直,搭配贯穿中控屏的车载大屏,令内部很有层次感。

  在多媒体方面,四款车型在基础功能方面都非常全面,例如导航、蓝牙电话、车联网均没有缺席,除了极狐阿尔法S外,其余三款车的悬浮式大屏也非常符合时下流行趋势。而极狐阿尔法S则是将车内大屏的尺寸做到了极致,其搭载了20.3英寸定制化超宽4K视网膜中控大屏,其显示效果与当今主流手机相比不相上下。

  在差异化配置方面,极狐阿尔法S支持百度Car-Life以及苹果Car-Play手机互联功能,进一步扩展了屏幕实用性。除比亚迪汉以外,其余车型还支持选装品牌音响系统以及搭载面部识别功能。值得一提的是,比亚迪汉是四款中唯一支持屏幕旋转以及后排触控屏幕的车型,该屏幕可根据内部软件属性以及使用习惯自行旋转。总的来说,四款车的多媒体系统可完全满足我们日常使用需求。

  四款车型在配置方面均展现出了较高的性价比,皮质座椅、主副驾驶座椅电动调节、多功能方向盘等一应俱全。但是小鹏P7的配置水平整体来说相对落后一些,尤其在第二排座椅以及方向盘功能上,不免让消费者感到失望。反观极狐阿尔法S,在方向盘功能方面做得最为全面,但是该车在后排空调以及后排座椅功能上的缺失,略微降低了乘坐舒适性。此外,比亚迪汉的整体配置在四款车型中最为出色,实用性和舒适性俱佳。

  内饰小结:四款车型无论是配置还是内部用料上,都显现出应有的档次感,同时在配置上也完全满足我们日常使用,而在细节配置方面,四款车型各有千秋,消费者可根据自己喜好进行选购。如果让小编来评判的话,比亚迪汉的性价比最高,其次是极氪001与小鹏P7,最后是极狐阿尔法S。

  动力上,比亚迪汉EV在四款车型中动力性能最强,最大功率达到了363kW,扭矩达到了680N·m,同时该车也是四款车中唯一的四驱车型。极氪001的动力表现仅次于比亚迪汉,但续航里程多达712km,在四款车中傲视群雄。极狐阿尔法S是四款车型中唯一采用前置电机的车型,驾驶起来与燃油版的前驱车区别不是很大,该车虽然功率在四款车中不是最强,但是其续航里程却名列前茅。

  动力小结:对于电动车来说,消费者对动力表现似乎并不在意,因为电动车的扭矩输出要比燃油车更加直接。但是对于续航里程,消费者却尤为看重,四款车在续航里程方面都可以满足日常使用需求,完全可以消除消费者的里程焦虑问题。

  四款车型在空间方面表现良好,前排头部、后排头部以及腿部都有较大的余量。四款车座椅均采用真皮包裹,支撑性和包裹性值得肯定。另外极狐阿尔法S、极氪001以及比亚迪汉EV还提供双色座椅。

  总的来看,四款车型的空间表现也令人满意,车内多种储物格可放入不同物品,从细节来看,比亚迪汉EV以及极氪001后排座椅还配备了隐藏储物格,内部可放入手机、钱包等物品。

  在后备箱空间方面,极氪001采用了掀背式车身,当后排座椅放倒,整个后备箱容积达到了惊人的2144L,日常出行旅游更具实用性。此外小鹏P7以及极狐阿尔法S的后备箱容积分别为440L以及560L,满足日常使用不成问题。对于比亚迪汉EV来说,该车后排座椅不能放倒,所以后备箱的灵活性就有了局限性,日常出行时放入物品时表现一般。

  空间小结:储物空间对于日常用车来说最为重要,总的来看,四款车型都有着不错的表现,其中最出色的当属极氪001,后备箱容积远超同级别车型。其余三款车的储物空间使用起来都比较顺手,除了比亚迪汉EV的座椅不能放倒外,其余并没有槽点。

  在安全配置方面,四款车标准配置均较为全面,能够给车内人员提供有效保护。在细节配置上,比亚迪汉EV做得较为全面,后排侧气囊、膝部气囊以及被动行人保护都是在四款车型中独有的配置。极氪001的标准配置有些差强人意,不过提供了选装配置。小鹏P7和极狐阿尔法S的安全配置表现较为接近,可完全满足使用需求。

  安全小结:总的来说,四款车在安全配置上都达到了主流水平,满足日常使用不成问题,但由于车型定位等原因,在一些进阶配置上还是有所欠缺,消费者可以根据需求选购相关车型。

  在设计层面四款车型各具特色,但从车型定位角度来讲,小鹏P7更符合个人对于纯电动车的想象。内部配置层面,四款车型虽然各自的侧重点不同,但都能满足人们日常使用所需,且内部的设计和用料也很好地彰显了自主品牌持续向上的成果。最重要的是,这四款车型都具备超越行业主流的的续航里程,进一步打消了消费者的里程焦虑。作为自主品牌高端纯电动车中的佼佼者,这四款车型都具备了强劲的产品实力,至于该选择哪一款,就看您个人喜好了。

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