400马力+手动挡,这台日产全新跑车是“恶魔”还是“淑女”?

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日系跑车可以说是已经沉寂了很久,有人说很难再回到90年代“四大天王”的辉煌时期,而86/BRZ只算是昙花一现。但在漫哥来看,只是时候没到,起码丰田开了个好头,跟宝马合作复活“猪扒”就是个不错的例子……

看着丰田玩得这么来劲,日产也想继续发力一下跑车市场,推出了370Z的继任车型,全新Z Proto跑车。所以说起日产跑车,别只往GT-R想,Fairlady Z“淑女”也是历史悠久的车系。

看过动画/漫画《湾岸午夜》的朋友应该知道,里面有一辆叫做“恶魔Z”的神级车型,那就是Fairlady Z系列初代车型240Z。而最新发布的Z Proto跑车,外观细节上基本就是致敬初代车型。

前脸部分,虽然车头灯不是圆的,但是通过上下弧形的LED日行灯,营造出头灯与初代车型“反光”的效果。中网格栅也没有采用日产最新的V-motion设计,而是“照搬”了240Z方正的中网造型。另外,更修长发动机盖以及上面的线条无一不是保留了240Z经典设计。

侧面部分,大幅度后溜的车顶以及短促的尾部,也是沿袭240Z的设计,而后轮拱的线条则更有力量感,上则的Z标识同样也是致敬经典。而车顶的银色镀铬饰条的设计灵感,据闻是源于武士刀。

车尾部分,大面积的后车窗、双横条尾灯以及尾盖上斜着的尾标,同样也和前辈一模一样。而保险杠下的扩散器和双边排气,则算是“新鲜血液”了,毕竟单出“大炮”才够JDM。

内饰方面,虽然官方表示这一款“原型车”,但从整个内饰的完整度来看,已经非常接近量产了。而车内一点不复古,新车配备了全液晶仪表盘以及新样式方向盘,中控台采用了T字型结构设计,而上方的三联表则延续了的传统。

值得一说的是,在自动变速箱、电子手刹“泛滥”的今天,日产竟然还为这台Z Proto跑车提供6速手动变速箱和机械手刹,实在是难能可贵,相信这样搭配也会在量产版车型上出现。当然了,量产车型应该也会配备自动变速箱,毕竟“易上手”才是硬道理。

虽然“Fairlady”的名称很淑女,但硬件上却很man,在动力方面,新车将搭载一台与海外版英菲尼迪Q60同款的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率400马力,采用前置后驱布局,所以后驱+手动才是真男人的选择嘛。

虽然全新Z跑车在设计上充满复古的气息,至于好不好看,还真不好说,见仁见智吧。

编辑车上还有谁

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