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中国汽车行业智能制造论坛

  2021年5月14日,由e-works数字化企业网主办,杭州市科技合作促进会协办的“2021第十一届中国汽车行业智能制造论坛”在杭州召开。来自全国整车及零部件制造企业、智能制造供应商、高校及研究机构的领导和专家等200余名嘉宾出席了会议。本次论坛共同探讨了在智能驾驶和新能源汽车快速发展、软件定义汽车的大潮下,汽车行业如何通过推进智能制造和数字化转型,赢得自身发展的机遇。

  胥博士从产业面临的挑战与机遇、智能制造的应用与案例、转型升级的策略与建议三方面展开论述,分析了汽车行业发展态势,并对智能工厂的本质特点及建设等方面发表独特见解。

  韩经理围绕数字化工厂的特点与内涵、整体架构、核心指标等主题解析了数字化工厂建设的六大难点,梳理汽车与轨道行业数字化转型规划方法与实施重点。

  朱学峰分享了莱顿汽车中国精益与智能制造探索之路。朱学峰对比传统制造理论的局限,指出面向MOM持续改进理论的优势,展示了莱顿中国工厂的智能信息系统和精益物流系统。

  王凯指出,智能制造是一个大战略,应当采取智慧化战略规划布局、智慧化对标和规划等方式,同时也分享了博世华域从“单框流”到“柔性最优制造”FITS的解决方案。

  张大伟解析了上海纳铁福SDS数字化框架,传统制造业正在经历数字化转型的变革,要通过智能制造的应用,促进企业实现数字化研发、数字化生产以及数字化供应链。

  蔡兴分析了工业互联网架构的特质,提出要实现数字化营销、研发、采购、生产和服务,传统信息化架构向现代工业互联网架构转型,将数字化工业互联网应用于制造业多个场景。

  郭卯昕介绍了浪潮K1 Power高端服务器在汽车行业数字化转型中的应用及优势,并表示中国汽车业正面临电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”转型之变革。

  龚鸣介绍了华天软件助力汽车行业数字化转型升级,分享了华天3D+IM架构、数字化Inforcenter平台、协同制造管理CMMP平台等核心技术。

  陆杰分享了数策汽车行业解决方案并指出数字供应链孪生是未来发展方向,同时展示了数策下一代供应链数字化平台--IDEAS以及IDEAS数字供应链孪生架构的五个阶段。

  王雯正介绍了甄一科技产业链制造协同云平台,并分享了甄一车企数字化解决方案。他指出,数字化转型加速和行业价值链重塑是汽车行业的发展趋势。

  张超介绍了RFID在汽车行业智能制造中的应用及优势,并通过对汽车行业物流发展现状和管理现状的分析,分享了思谷工业感知系列产品线以及汽车物流全过程智能化解决方案。

  毛煜介绍了EPLAN如何帮助企业在全数字化世界实现数字化工厂自动化智能设计及制造,并通过对现代数字化智能工厂及工程的介绍,展示EPLAN如何助力产业链协同。

  徐健从定义、功能清单、运行关系、体系建设等方面介绍了锐制MOM系统及WMS电子仓储系统,分享了汽车零部件MOM在生产设备、物流设备、车间产线等方面的应用。

  周万里分享了汽配行业数字化工厂解决方案及实施的难点、核心和实施方法。他指出,规划数字化工厂时要明确目标,建立核心团队,使用合适的技术架构。

  新能源、智能化汽车产业的兴起,给汽车上下游产业链带来了哪些新的挑战?我国汽车行业推进智能制造的难点与突破口是什么?汽车企业如何利用数字化技术,提升产品的自主研发和创新能力?如何加强供应链协作,提升汽车整车和零部件企业的协同能力?

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