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驾驶乐趣网舒适平顺有驾驶乐趣 试驾别克昂科拉GX

  通用汽车新一代全球车型系列的首批新车,别克昂科拉GX优雅灵动的造型设计、舒适有品的空间表现、高效流畅的动力操控以及领先的互联与安全配置,吸引了众多年轻消费者的目光。

  那么,别克昂科拉GX有哪些亮点,驾驶感受如何?10月15日,记者来到位于市区三衢路的明通别克4S店,在试驾专员马丁的陪同下,试驾了昂科拉GX。

  试驾线路为市区三衢路到西区大草原。试驾前,记者担心,这么大的车,动力够不够强劲。经过一段路程的试驾后,记者发现昂科拉GX的动力系统能为驾驶员提供较好的动力响应,变速箱的降挡非常积极,只要稍微深踩油门就能感受到变速箱的降挡动作,之后配合发动机转速的拉升,能体验到一股强烈的推背感。

  试驾车搭载1.3T第八代ecotec直喷涡轮增压发动机+9速hydra+matic智能变速箱+可手动断开式AWD智能四驱系统,最大功率165马力,峰值扭矩则为240牛·米,满足国六B排放。在同等车速下这款变速箱可以进一步降低发动机的转速,从而降低车辆油耗,市区工况6.8的油耗。并且在日常驾驶中,几乎感受不到车辆的升挡动作,换挡非常平顺。

  昂科拉GX配备了智能启停和AUTO HOLD自动驻车,在市区行驶,二者让驾车变的轻松了许多,遇到红灯停车的时候,两项功能结合使用颇为方便。昂科拉GX油门的响应出乎意料的快,初段的响应就非常灵敏,不需要太深踩油门,发动机的动力响应就很积极。随着转速的攀升,发动机的声浪也变得非常明显,驾驶乐趣十足。同时,整车隔音应用了别克专利Quiet Tuning静音科技及ANC主动降噪系统,对于风噪和路噪的控制效果非常显著。

  昂科拉GX内饰可圈可点,坐在驾驶室,膝盖以上部位大面积使用了软质材料包裹,采用了别克家族颇具代表性的360度环抱式座舱设计,整体风格与昂科威类似。但是不规则空调出风口以及多层次的中控台设计,使其更年轻化。内饰配备的黑色钢琴烤漆面板及银色元素的点缀,使其更具豪华感。真皮法式缝线和碳纤维花纹饰板等元素的使用,对消费者来说也足够有吸引力。

  新车全系标配胎压显示、发动机启停、8英寸中控液晶屏、LED远近光灯、全车车窗一键升降等功能,还配置全景天窗、定速巡航、倒车车侧预警系统、并线辅助、主驾驶座椅电动调节等配置。车机搭载别克eConnect2.0互联技术,采用全新的扁平化界面设计,并支持OTA远程升级、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联网服务。

  同时,昂科拉GX还提供了“千人千面”智能推送和丰富的车载APP互联应用,配合每年大流量、无、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,让车主可以自在地畅玩、畅听、畅享包括酷我音乐、考拉FM电台、ZAKER资讯播报等在内的互联服务。而在手机上,只需下载iBuick或者安吉星APP,你就能够远程控制爱车,随时随地享受到实时在线的智能化出行体验。从实际体验来看,流畅性较为不错,并且像是空调控制以及音量加减等常用功能都可采用实体按键与旋钮进行控制,较符合日常操作习惯。

  通过试驾,记者认为别克昂科拉GX不仅外观造型兼顾沉稳与时尚,而且内饰质感、丰富的配置以及平顺的驾驶体验都是亮点。

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