再不换张脸这车就真的OUT了！suv新车上市车型

帕萨特、A6L这种商务气息浓重的车型，由圆润变为更具力量感和稳重感。而像奔驰GLK、凯迪拉克这种车型，由棱角分明，变得圆润、时尚。

CX-4传承了马自达独有的运动操控基因，以魂动设计为主题，造型充满跃动感。强劲有力的抓地感与流畅的掀背式车顶造型相得益彰。怪不得马自达的设计师小泉巖先生称它为“最美SUV”。

从虎发现神行、虎极光到吉利博越、中华V3，悬浮车顶设计已经屡见不鲜，之前是国际流行趋势，现在已经演变为国内潮流化市场风潮。

在自主品牌中，帝豪GS同样采用了跨界的造型。

而最近新上市的马自达CX-4则将这种轿跑式SUV风格发挥到一个新的高度。

变化一：运动感、美感是主流的方向

新款昂克拉

别克家族

?虽说这种造型能带来很好的视觉效果，但是也了一定的乘坐空间。不过，对于喜欢这种造型的车主来说，空间也不是很在意了。

变化四：车顶悬浮化

在这个看脸的时代，任何高颜值的事物都会受到大家的追捧。汽车当然也不例外，在配置越来越同质的情况下，汽车的外形逐渐成为各大厂家的主要卖点。今天，小智就为一下，汽车外形设计上的一些变化。变化一...更多相关链接

侧面来看，新车整体造型非常动感，配合黑色包围、黑色车顶和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。尾部方面，新车造型有棱有角，两侧尾灯样式也较为独特，整体尾部看起来很有层次感。

奥迪家族

奔驰GLC车身侧面放弃了之前GLK的阳刚硬朗线条，整体轮廓与C级旅行车比较接近，看上去更为休闲。这样更容易受到年轻人的青睐。

城市SUV在发展的过程中，配置、动力以及四驱系统方面，已经严重同质化，而外形就成为了各厂家寻求突破的重要着力点，轿跑、跨界风格逐渐已经成为目前的主流趋势。

马自达CX-4

老款昂克拉

雷克萨斯家族

变化三：前进气格栅变大，塑造家族式脸谱

之前帕萨特领驭是这样的！

前脸很圆润，像个憨厚的小胖孩儿，尾部这是这种方方正正的。

不管之前是圆润，还是棱角分明的外形，现在都在往力量感、美感、运动感方向转移。我们先来看一下帕萨特的变化。

目前国际流行的设计元素中，都几乎普遍地用富于动感的线条勾勒出时尚新颖别致的意向，用阳刚的线条强化充满动力的特征；用车身线条的凹凸有致让车身熠熠生辉从而激发起驾驶者的热情。

奔驰GLC

从以上汽车外观设计的变化，我们不难发现，汽车的外观越来越向年轻化的方向发展，即使是以前定义为“官车、商务车”的车型，也一扫以前的老气，在具备稳重气质的同时，也在往时尚、运动的方向转型。自主品牌近年来也借鉴了许多流行的元素，外形设计有了长足的进步，这让小智感觉到很欣慰。

我们再来看看奥迪A6的变化。

对比之后，有没有觉得明显干练的了许多。

变化二：城市SUV轿跑化

关键字：家族式虎

【导读】新车新闻报道【再不换张脸，这车就真的OUT了！】在这个看脸的时代，任何高颜值的事物都会受到大家的追捧。汽车当然也不例外，在配置越来越同质的情况下，汽车的外形逐渐成为各大厂家的主要卖点。今天，小智就为一下，在这个看脸的时代，任何高颜值的事物都会受到大家的追捧。汽车当然也不例外，在配置越来越同质的情况下，汽车的外形逐渐成为各大厂家的主要卖点。今天，小智就为一下，汽车外形设计上的一些变化。

目前，从各车企的外形设计来看，汽车前脸的进气格栅越来越大。而且为了增强品牌的认知度，前脸基本上都采用了相同的设计，塑造家族式脸谱。

楼兰是基于运动型轿车而来的跨界造型，大胆的线条运用是楼兰外观的最大亮点。车身所有的线条都不是简单的勾勒轮廓，感觉被刀切削过一样，任何一个角度都是多个维度共存，呈现出的层次感非常强烈。

作为现款SRX的继任者，XT5车身侧面的侧窗处、车尾的尾灯组和底部的排气筒布局上还能找到一些SRX的影子。但作为换代车型的XT5明显要更加霸气和饱满些。如果说之前SRX有些臃肿，那么XT5则显的更为立体和干练。

中华V3

对比下来以后发现，新车明显干练了很多。如果说之间的外观像一个憨厚的小胖子，那么现在的外观就如同一个阳光帅气的健身达人。

外观方面，帝豪GS基本延续了帝豪Cross概念车的设计，前脸采用吉利家族式回纹式中网设计,并集成了LED日间行车灯。此外，新车前保险杠采用镀铬装饰条进行搭配。新车整体造型配合黑色包围套件和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。此外，新车尾灯组采用了LED光源。