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2020预期比市场平均增长率高7%,安波福“野心”渐显

2月2日,安波福发布2019年第四季度及全年财务业绩报告。报告显示,安波福2019年第四季度营业额为36亿美元,增长2%,经营收入3.88亿美元,收入利润率10.8%;全年营业额达到144亿美元,增长4%。经营收入达15亿美元,收入利润率10.8%。

图为:安波福公告截图

据中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示,2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量继续蝉联全球第一,然同比分别下降7.5%和8.2%。尽管目前全球汽车销量数据还未爆出,但根据此前外媒报道,受到美国和中国消费需求疲软的影响,2019年全球汽车销量预计将迎来全球金融危机以来最大的同比降幅。

整体环境低迷,多数整车及零部件企业2019年业绩随之下滑,在此情况之下,安波福表现确实亮眼。根据安波福报告,公司增长率比市场平均增长率高出9%,全年新业务订单成功交付221亿美元,同时据其预期,2020年,在充满挑战的宏观环境中着重运营执行,预期比市场平均增长率高出7%。

逆势增长,所因为何?

相对于安波福,大多数人或许对德尔福这个名字更为熟悉。德尔福的历史超过100年,从早期通用汽车的零部件部门,到独立成全球最大的汽车零部件公司,历经了汽车业百余年来各个阶段的重大变革。

在2017年12月,德尔福汽车公司正式完成分拆。被分拆出去的公司取名Delphi Technologies(德尔福科技),沿袭了德尔福汽车主体的动力总成、新能源业务。其他部分以新的公司名字

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