罗兰贝格：2020国内汽车销量或下降10% 明年将迎来反弹

在2019年末中国经济筑底企稳、汽车销量逐步回暖的大背景下，新冠疫情的爆发与快速传播，又为未来中国及全球车市的走向带来了更多不确定性。

近日，罗兰贝格汽车团队基于对疫情发展态势的充分研究，结合全球专家与数据资源，分情景对2020年与2021年中国及全球的车市走势进行了相关洞察与判断。

罗兰贝格认为，基于不同情景下中国汽车产业供给端、需求端与政策端情况的综合研判，"U型延迟反弹"情景最可能发生，导致2020年国内汽车销量下降约10%，而2021年则有望迎来10%-12%的销量反弹。

同时，罗兰贝格全球高级合伙人郑