薅羊毛吗？买车嫌厂家、地方补贴太少？国家出面解决国五车

很多小伙伴都熬到4月30日凌晨才休息，就是为了见证北京防控级别的下调，以及朝阳群众正身的历史时刻。除此之外，国家11部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，车企、经销商、准车主，谁能占到大便宜？

《通知》指出，轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。

没有提前实施国六排放标准的地区。根据此前的时间排期，国六a排放标准将在2020年7月1日实施。但是，北京、上海、天津、重庆、杭州、广东省、海南省、四川省、河南省、河北省、山东省、山西省等均已提前执行，这意味着能购买国五车型能够顺利上牌的地区不包括以上省市。

有，但不多，而且不涉及纯电动车。为了配合新车在全国范围内国六排放标准的实施和销售，有些新车的国五国六车型一直处于同时在售的状态。提前实施国六标准的地区，国五车型优惠巨大，厂家也是急于清理库存的心理。

上汽大众途安L国五国六车型基础信息

此前的最后期限是2020年7月1日，从现在倒数也不过2个月时间。有些热门车型，消费者出于情怀和性价比等种种原因希望购买，经销商方面对这类车自信满满或未能及时售罄，会采取在此前各地国五标准截止上牌前，提前开票、缴纳税费的方式保留车辆。如后续遇到心仪买家，再手拉手过户。不过，这类车型也是少之又少。

国六车型的不同主要是排放物降低，相对国五车型而言在制造层面有一定成本的上升，厂家也会适时推出增配年度改款车型。这种变化对于用户而言基本都是利好，有些油耗数据的波动也可以完全忽略不计。

2020款广汽本田飞度（国五车型）

以北京为例，去年12月31日是国五车型可以上牌的最后时间，当时的火爆程度完全不亚于开始限购的前一晚。媒体也都在制作《别了，国五车型！》、《难说再见的国五车型》等选题，现在这些车型可以拿出来再叙叙旧。比如，本田飞度、奥迪R8、奔驰SLC、进口宝马1系、大众迈特威等。

凯迪拉克ATS-L（国五标准）

其实，国产的国五好车还有很多，因为特殊的时间点导致他们的价格大幅度跳水。不过，现在进行排产已经不够现实。比如去年15万左右的凯迪拉克ATS-L，如今继任车型凯迪拉克CT4已经上市销售。

车商能卖！同理，新车需要符合2020年7月1日前生产进口。如果现在选车、支付定金、上船、进港，顺利的话时间可能刚刚好。

用户也能买！换句话说，平行进口车目前卖的都是库存车，全部为国五标准。如果您所在的城市无法上牌，那只能进行平移或手拉手过户。

中规奔驰GLS（产自美国工厂）

国六标准的平行进口车有戏吗？已经官宣了！同款车型有中规版本的，可以获得国六认可。这意味着平行进口市场的热销车中，来自中东市场的车型几乎等同于全军覆没。

总结

自新冠肺炎疫情在国内开始后，国家、地方、汽车厂商、汽车经销商都在不断推出各种政策刺激汽车消费和流通。对于用户而言，近期购车的确能享受到切身的实惠。用接下来7个月时间完成全年的业绩，易车将和各汽车品牌一同再接再厉。加油！