营销案访第10期2020五大营销高光时刻 上汽通用五菱是怎么玩的？

营销案访第10期2020五大营销高光时刻 上汽通用五菱是怎么玩的？遨游中国手游 作者 黄慧中 刘露 编者按汽车营销界的每一天，都在为推陈出新而努力，但想在变动不居的时代浪潮中，把握转瞬即逝的热点，收到最佳营销效果，却并非易事。汽车咖啡馆特意打造“营销案访”

作者 黄慧中

刘露

编者按汽车营销界的每一天，都在为推陈出新而努力，但想在变动不居的时代浪潮中，把握转瞬即逝的热点，收到最佳营销效果，却并非易事。汽车咖啡馆特意打造“营销案访”栏目，通过对时下热门营销事件的梳理，发现最有借鉴意义的营销案例，寻找其背后的营销爆点。

此为“营销案访”第10期：2020上汽通用五菱的营销高光时刻。

在人民需要什么，五菱就造什么的这件事上，上汽通用五菱从来就没有含糊过。

01

6月：人间烟火味 最抚凡人心

面对Z世代，面对新兴文化、面对着每天想追总也追不上的热点话题，五菱采取了积极的营销策略，展露那独特的“烟火气”，火爆出圈，当仁不让。

为复苏经济，各地方政府政府正积极为“地摊经济”松绑。此前，成都、郑州、武汉、青岛多个城市地区开放了“地摊经济”、“马路经济”。

6月4日，上汽通用五菱在第一时间响应国家号召，5天内就打造出了摆摊神器——五菱荣光售货车。

响亮的口号喊起来。

“人民需要什么 五菱就造什么”又进一步简化成“人民需要 五菱造”，并自诩自家的产品是“地摊经济的正规主力军”。

网友也纷纷为五菱点赞。资本市场也是给足五菱面子，五菱汽车股价直线拉升，股价一度涨超100%。

面对大热性的社会话题，五菱通过足够敏锐的洞察力，及时窥探风向变化，定位自身品牌在风向中的位置并发挥能力，可以说，做出了一波“最接地气的”营销传播。

一个营销故事，倒推出暴富机会，谁能不被“点燃”？

与此同时，比用户的妈妈考虑得还周到的“奋斗者烟火计划”来了。

6月5日，上汽通用五菱正式对外发布“奋斗者烟火计划”，投入22亿元奋斗津贴，成为全国第一家针对地摊经济进行专项补贴的汽车企业。

对于非车主，即日起，五菱将推出“创业致富工具包”，为用户提供车辆改装方案并给予9折优惠，为集市、夜市地摊主提供夜展灯、电扇等实用的出摊用具。

对于车主，五菱还面向车主提供多重优惠的车辆养护方案，让创业奋斗没有后顾之忧。

将时事与自身产品紧密结合，逐浪“地毯经济”，这波营销眼前一亮。

02

5月：全球银标和2200万辆的“暴扣”

“大家好，我是五菱，要不要重新了解一下？”

5月25日，上汽通用五菱宣布成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业。在这场2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布的现场发布会上，他们向外界宣告企业战略的转型。

在2200万辆的背后，是上汽通用五菱全球化战略开始推进的基石。

自此，中国市场的产品将沿用红标，全球市场则改换银标，其全球化战略的轮廓也随之明晰。

2019年以来，上汽通用五菱全力打造CN202S（宝骏530）全球车平台，在此平台上生产的车型先后供应给南美、印尼、泰国、印度、北非埃及等市场。

近日，首款换标车型Victory的中文名“凯捷”也终于敲定。此前的6月11日，品牌方还在官方微博发起了关于产品名的有奖竞猜活动，与“哈弗大狗”前后掀起了一波全民猜车名的讨论热潮。作为首款搭载全球银标的MPV车型，它的Logo就注定它所承载的是代表品牌方走向世界的使命。

可以预见，上汽通用五菱将以开拓向前之力，持续为中国制造走向全球奏响最强音。

03

3月：让五菱用螺蛳粉“奶”你

剧情始于春节前后。

柳州名小吃螺蛳粉因为疫情原因缺货被嗷嗷待哺的大众送上了热搜，据说当时某些网店的网购预售期已经排到了4月，许多人只能在网络呼唤螺蛳粉自由或者搜索螺蛳粉图片来缓解自己的焦虑情绪。

“吃螺蛳粉就像吃臭豆腐一样，没吃的时候觉得味道太奇怪，接受不了。吃过后，就容易对它上瘾。”不少螺蛳粉的死忠粉这样说道。

由于螺蛳粉缺货而起的爆红，五菱坐不住了。

3月中旬，五菱对外Po了一张“五菱牌螺蛳粉”的产品包装图，并配上了“生活有点平淡？‘辣‘就一起奋斗”的标语。对于五菱的这一次跨界，相比起生产口罩，似乎多了些许生活气息。许多网友纷纷表示，要开着五菱的车，再嗦碗五菱的粉。

6月7日，上汽通用五菱还在其官方微博发布了一条“五菱口罩纪录片”，感谢着每一位为这场战“疫”付出努力的人。严肃完还不忘在线cue一下阿里名师马云，说请他吃一碗螺蛳粉，不知道这是否是五菱牌螺蛳粉即将在淘宝开卖的信号弹呢？

看来五菱汽车不仅要制造国民神车，还要成为吃货口中的良心企业。

有点期待。开着五菱车，嗦碗螺蛳粉。

04

2月：车企营销自救第一枪

这实在是一位太实在的广西“小伙儿”。

自疫情到来之时，或焦虑或期待这种交织的情绪，是当前汽车人的真实写照。

为了刺激汽车消费，上汽通用五菱可谓是下足了本金，打响了车企营销自救第一枪。

2月25日，上汽通用五菱率先推出10亿补贴，对所有购买五菱宝骏的个人进行购车补贴，综合优惠高达1.1万元，这是疫情期间第一家面向中国消费者提供的巨额出行补贴，也直接助力了五菱品牌3月的销量恢复。随后，上汽通用五菱又于4月和5月追加10亿元和15亿元补贴，累计35亿元的销售补贴直接惠及了线下经销商店和购车用户。

据五菱汽车官方介绍，2月25日起至3月31日，消费者只需要通过其指定线上渠道，支付9.9元订金即可额外抵1000元购车款，同时可与4S店优惠政策叠加使用，在此基础上还可享受两年四次免费保养（含首保）。据悉，其4S店最高优惠达到10000元。另外，对于老用户，最低99元起就可以享受一次4S店维护保养。

公司快速反应实施举措，全面支持安全复工复产，既响应国家号召，又给消费者带来实实在在的购车优惠，满足了市场需求。

上汽通用五菱将“战场”选择在了自家线上平台菱菱邦APP，直接补贴消费者。据悉，得益于近几年的市场积累，目前菱菱邦全国注册用户已近1000万。

其实，除了照顾用户的荷包和缓解经销商的库存压力以外，上汽通用五菱还在2月份拿出了150亿元人民币用于支付供应商伙伴贷款，并承诺支付时间比双方合同规定的付款时间提前1个月。

05

2月：雪中送炭的菱菱子

我们先把时间轴拨回到几个月前。

真的是雪中送炭的菱菱子。

当新冠疫情在国内全面爆发，而口罩产能和储备量远远不足以满足市场需要的时候，上汽通用五菱迅速的启动了口罩生产的响应机制。

用巨大的产能，解了国内口罩需求的燃眉之急。而在"五菱牌"的口罩上，上汽通用五菱甚至还骄傲的印上了"人民需要什么，五菱就造什么"的口号。平平淡淡中彰显自信。

全国人民也可以通过五菱官方App “菱菱邦”免费申领“五菱牌口罩”，以免费抽取和“金币”兑换的方式参与。也正是在这个时候，上汽通用五菱的这句“人民需要什么 五菱就造什么”的口号被民众所熟知。

有趣的是，在那个口罩堪比货币的时期，操碎了心的上汽通用五菱担心不明就里的民众上当受骗，还在官方微博发了一条有关“五菱牌口罩”只赠不卖的辟谣微博。

更加接地气的是，他们又将更加洗脑的辟谣视频在95、00后居多的B站给安排上了。

不过，翻翻“家谱”，拥有“神秘东方血脉”的上汽通用五菱，其“祖辈”柳州机械厂在国家最需要拖拉机的时候，也是率先于同行试制出了5台红河牌拖拉机。

既把握好原有市场，又在新兴市场中发挥所长，凭借自身优质的产品和工业底蕴在所谓的大势中“顺利出圈”，在制造业寒冬中收获一波美誉。