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大众揽境X、上汽奥迪Q6、全新奔驰E级等明年亮相,谍照抢先看

即便是到了2021年的最后一个月,新车市场的热度依旧不减,仍有不少新车蓄势待发。同时,还有许多新车迈入了研发的最后测试阶段,为接下来的面世打好基础,而轱辘哥近日也从相关渠道获得了多组路试谍照,一起看看它们都有哪些亮点。

一汽-大众 揽境X

继探岳X后,一汽-大众又带来了揽境X车型,新车可以看作是揽境的跨界版本,与姊妹车型途昂X定位类似。从相关谍照来看,揽境X的车头造型与现款在售的揽境车型基本保持一致,仅中网横向条幅数量以及尺寸上有所差异。而最大的区别在于车型的D柱部分,后角窗样式改为更方正的大窗的同时整个尾门弧度更大,令其呈现更为动感的车身姿态。

动力方面,预计揽境X将沿用揽境的动力系统,提供2.0T高低功率发动机以及2.5T发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,皆匹配7速双离合变速箱。

吉利豪越新车型

定位于中型SUV的吉利豪越目前提供1.8T发动机配6AT或7DCT变速箱的两种动力组合,以及可选5座或7座的座椅布局,选择性可谓相当丰富,但吉利仍打算继续扩充产品线,推出更为入门的手动挡+6座布局车型。

吉利豪越入门版新车型的相关路试谍照也于近日被曝光,即便是重度伪装的情况下,仍不难发现其整体轮廓与现款车型相近,预计新车仍与现款车型的尺寸保持一致,为4835/1900/1780mm的车身尺寸,轴距则为2815mm。

从内饰谍照来看,新车中控台基本承袭现款豪越的设计,但预计配置上会略有差异。档把区域换装了6速手动变速箱,表明其将新增手动挡版本。而座椅布局则采用了2+2+2的布局形式,预计提供6座版本。

虽然谍照并未透露新车的相关动力信息,但相信其将继续搭载最大功率为184马力的1.8T发动机。参考现款豪越车型的售价,若手动版新车上市后,其起售价或低于10万元,产品性价比将得以进一步提升。

上汽奥迪Q6

继A7L和Q5 e-tron后,上汽奥迪又将带来品牌的第三款车型——Q6。新车基于MEB Evo平台打造,内部代号为AU516。据了解,该车的车身尺寸与大众途昂相当,有望在2022年正式发布。

从谍照可见,新车采用了奥迪家族式的大面积六边形前中网,内部搭配交错样式的饰件点缀,大灯组有望采用分体式结构,这在奥迪车型上并不常见。

上汽奥迪Q6的侧面体型相当魁梧,平直的腰线贯穿车身,形成了不错的肌肉感,配合旋风式的轮圈,整体相当霸气。尾灯组采用了贯穿式的设计,与A7L和Q5 e-tron风格相近,这有望成为品牌的一大特点。目前关于新车的信息仍相当有限,预计其在明年初的北京车展会透露更多的消息。

新款日产天籁

第七代天籁引入国内也有三年的时间了,也该迎来中期改款,轱辘哥近日从相关渠道获得了一组日产Altima(即国内天籁)的海外路试谍照。从图可见,新车主要对车头部分进行了伪装,也就意味着新车最大的变化集中在车头部分,虽然有着伪装包裹,但不难发新车依旧采用了V-Motion风格的设计,预计会对大灯组造型和灯腔结构进行调整。

至于车身侧面和尾部造型方面,预计新车并不会有太大的变化,或与现款车型保持一致。动力方面,中期改款的天籁有望继续沿用现款车型的2.0L或2.0T动力,匹配CVT变速箱。而日产在中国市场主推的e-power动力,是否会应用于天籁车型上,目前暂未有确切的答案。

全新奔驰E级

继奔驰全新S级和C级推出后,全新奔驰E级也将与消费者见面。可能有朋友会疑惑,国内在售的奔驰E级难道不是最新车型?当然不是。国内在售的E级是大改款车型,只是加入了奔驰最新的家族化设计语言,令其看起来更具新鲜感。而目前路试的全新奔驰E级才是与代号W223的奔驰S级、 W206的奔驰C级同代。

从相关谍照来看,全新奔驰E级车头遵循了奔驰的家族式风格,两侧的灯组将采用与新一代S级相似的设计。同时,车尾造型有所调整,换装新样式的尾灯和保险杠。动力方面,虽然新车的动力信息目前暂未透露,但相信会提供燃油版和插电式混合动力版车型,并继续为中国市场提供长轴距车型。

上述几款车型在目前市场上都有着不小的热度,各车企也希望藉此加速新车的落地,轱辘哥预计,这些车型将在明年初举行的北京车展与消费者见面,因此,感兴趣的朋友不妨静候它们的到来。

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