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汽车是一个全产业链发展的行业

  汽车是一个全产业链发展的行业,需要时间和技术积累。国外汽车工业起步早,发动机和变速箱积累了大量经验并申请了大量专利。

  中国汽车工业不光起步晚基础弱,还受限于材料、机械加工、装配工艺的水平,过去即便有心研发汽车发动机和变速箱,不光要消耗大量的时间与资金,来绕过国外品牌构建的专利壁垒,产品的性能和价格也不那么美丽。

  于是直接购买发动机、变速箱,或者花钱取得专利授权制造组装,成了众多车企在抢占市场时成本更低的方案,“我这车发动机/变速箱是XXX牌的”在销售中也更有优势。

  好在一些自主品牌没有放弃研发,这几年国产发动机也取得了质的飞跃,不光是功率、扭矩、热效率这样的硬指标逐渐追上了主流水平,产品质量、运行品质方面也补齐了短板。

  但国产变速箱,尤其是AT变速箱依旧有较大差距,难点不光在于绕开专利,制造出耐用可靠的产品,更在于如何与发动机匹配,提高传动效率、保证行驶平顺,用聪明的换挡逻辑给人良好的驾驶体验。

  不过,新能源车时代即将到来,变速箱的作用越来越小,电动机的调教也更加容易,10W的价格30W的体验,弯道超车只需要一点时间,在新能源汽车领域构建我们自己的专利壁垒。

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