2017年中国汽车行业发展概况分析(图)

2017年中国汽车行业发展概况分析(图)本站　　2017/7/16 13:41:06来源:中国产业发展研究网【字体：】【收藏本页】【打印】【关闭】　　汽车工业是综合性产业，对工业结构升级和相关产业的发展具有明显的带动作用，具备关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，在全球主要工业国家的产业结构中占据重要地位

　　2017/7/16 13:41:06来源:中国产业发展研究网【字体：】【收藏本页】【打印】【关闭】

　　汽车工业是综合性产业，对工业结构升级和相关产业的发展具有明显的带动作用，具备关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，在全球主要工业国家的产业结构中占据重要地位。

　　近年来，在全球经济增速放缓的大环境下，汽车工业仍保持了稳定的增长趋势。2010年全球汽车产量与销量分别为7,760.99万辆和7,489.41万辆，到2014年分别增至8,974.74万辆和8,824.01万辆，年复合增长率分别为3.70%和4.18%。

　　随着发达国家汽车工业的市场趋于饱和，发展中国家尤其“金砖国家”的经济崛起成为带动汽车市场增长的引擎，全球汽车工业重心逐渐向中国、印度、巴西等新兴经济体转移。

　　与此同时，环保标准的日趋严格也在推动着节能型汽车产业的快速发展。随着全球汽车保有量的不断增加，化石能源的需求量也随之增长，由此带来两方面的问题：一方面，化石能源储量有限，日渐稀缺的化石能源将直接导致石油价格的整体攀升，加大人们出行成本；另一方面，化石能源的不当使用将会对环境带来较大压力，导致雾霾、温室效应等问题。节能减排已经成为全球汽车工业发展的主攻方向。

　　汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，在拉动经济增长、增加就业、增加财税收入等方面发挥着重要作用。自2009年以来，我国已成为全球第一大汽车生产国和消费国。“十二五”期间，我国汽车产销量仍保持了稳定增长态势。2011年我国汽车产量和销量分别为1,841.89万辆和1,850.51万辆，至2015年分别增至2,450.33万辆和2,459.76万辆，年复合增长率分别为7.40%和7.37%，高于全球同时期增速。

　　随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车产业，既能有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。