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江苏经济汽车工业多强南京无锡常州盐城徐州苏州等超级汽车制造

  提到中国汽车工业,似乎没有人会给江苏留一席之地。大家津津乐道基本都是拥有上汽集团的上海市,拥有东风汽车的湖北省,还有拥有中国一汽的吉林省。其实,如果你仔细研究了中国的汽车工业之后,你就会发现,江苏其实是一个被低估的汽车工业王者。

  一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,是中国现存历史最悠久的发动机企业。工厂创建自1943年,解放后成为新中国农机行业的骨干企业,1992年加入中国第一汽车集团公司,2003年起成为一汽解放汽车有限公司的下属全资企业。工厂坐落于江苏省无锡市,现有员工3300余人,具备年产47万台发动机和5000辆改装车和2500台再制造发动机的生产能力。拥有奥威、恒威、康威、劲威四大品系,功率覆盖40到550马力,发动机市场保有量超过400万台。营业收入超100亿元。

  奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月,由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成,合资双方股比为50:50,是国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现、捷豹等多款车型,以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。生产工厂位于苏州市常熟市经济开发区路虎路1号。

  上汽大众汽车有限公司仪征分公司,于2012年7月建成投产,位于仪征市汽车工业园内,仪征分公司一期年产30万辆。作为上汽大众的首家标准化工厂,同时也是大众汽车集团在中国的首家标准化工厂,仪征分公司拥有2条目前国内汽车制造企业最先进、自动化程度最高的高速冲压生产线台机器人,自动化程度高达72%。公司目前生产大众品牌的全新桑塔纳、斯柯等较为便宜和畅销的车型。

  徐工集团徐工汽车事业部于2015年4月正式成立,下含徐州徐工汽车制造有限公司、南京徐工汽车制造有限公司以及南京徐工研究院。是江苏省仅存并健康发展的国有商用车制造企业。2008年9月21日,徐工集团通过股权转让收购了位于南京市雨花台区的南京春兰汽车,成立了南京徐工汽车制造有限公司;拥有年产6万辆重卡及8万台驾驶室的制造规模。相继自主研发68款搭载潍柴、上柴、康明斯发动机的常规车型,以及天然气牵引车、天然气专用车底盘、LNG搅拌车环保型重卡等将近300个车型,已成功覆盖到城建、环卫、矿山、特种车等施工领域。

  常柴股份有限公司是具有一百多年历史的民族工业企业,是中国最早的内燃机专业制造商之一,也是全国农机行业及常州市第一家上市公司,目前同时拥有A股和B股,具有年产80万台柴油机、5万余吨铸件、20万台汽油机生产能力。常柴至今已累计生产柴油机3000多万台,并曾先后出口到78个国家和地区。常柴主要生产中小功率柴油机,共有1000多个品种,产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、发电机组、工程机械、冷链及船舶等领域。常柴拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。

  长安汽车有限公司前身为长安福特汽车有限公司南京公司,成立于2005年4月19日,并于2007年9月24日竣工投产,由中国汽车的百年企业——重庆长安汽车股份有限公司、汽车株式会社共同出资组建,双方各占50%股份。是海外唯一一家集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业。主要生产CX-5、3昂克赛拉、CX-8三大系列多款车型。

  2002年成立,由东风集团、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立。工厂坐落江苏.盐城,目前已有3个现代化工厂投入运营,年产规模可达百万台。东风集团中央直管的特大型汽车企业,始建于1969年,位居国内汽车行业第2位。悦达集团全国520家重点大型国有企业之一,旗下员工4万名、资产总额600亿,综合销售超千亿。起亚汽车成立于1944年。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团,是世界产量第五大的汽车生产商。遍布全球180多个国家。

  南京汽车集团有限公司,是我国特大型汽车骨干生产企业,是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。南汽拥有跃进、依维柯、MG名爵等整车品牌系列,年综合生产能力40万辆。除整车生产公司外,南汽还拥有宁波前桥、杭州依维柯、南汽专用车、汽车工程研究院(国家级企业技术中心)和国家级汽车质量监督检验鉴定试验所。南汽的历史始于1947年,1958年南汽成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车,命名为跃进牌汽车。跃进、依维柯等产品为国民经济的发展和繁荣作出了积极的贡献。

  上汽大通汽车有限公司,是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日。公司产品包括MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地,无锡基地主要生产“上汽MAXUS”品牌产品,产能为20万台/年,上汽大通产品覆盖全球48个国家和地区,在英国、澳大利亚和新西兰的销量名列中国汽车品牌首位。

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