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汽车现状和未来发展方向

  我国汽车行业经历了高速增长-爆发-新常态平稳增长的过程。2001年汽车销量236万辆。2002年4月-2004年5月,汽车销量进入第一轮为期两年的高速增长期,期间平均同比增长率达37.91%。2005年11月-2008年3月,汽车销量进入第二轮为期两年的次高速增张,期间平均同比增长率达24.22%。2009年4月-2010年12月之间出现爆发增长,期间平均同比增长率达59.32%,最高同比增长幅度126.15%。2012年以后,汽车行业进入一种“新常态”:销量增幅变动减小,月度销量同比去年同期增速平均为7.89%。截至2018年4月,汽车最近12个月销量2935万辆。

  相比世界其他主要国家,我国汽车工业足足晚了半个多世纪。2004年,以华晨为代表的国有企业和以奇瑞、吉利、比亚迪为代表的民营企业,先后推出自主品牌低价车型,与外资品牌在中低端领域展开竞争。此后国内汽车行业迅猛发展,先后取得重大技术突破,我国汽车零部件研发能力开始与世界接轨,自主品牌整车也成功销往国外。我们对于自主品牌汽车发展持乐观态度,未来二十年是自主品牌汽车实现品牌价值的重要时期。随着自主品牌汽车在质量、研发创新、售后等方面的完善,品牌获得更多消费者认可,自主品牌终将迈进高端市场,达到国际汽车品牌水平。相关A股上市公司包含:上汽集团(600104)、广汽集团(601238)等。

  自动驾驶技术是汽车行业科技创新的一个重要方向。汽车行业科技创新涉及新一代信息技术、新材料技术、新能源技术等,汽车正沿着智能化、轻量化、低碳化的方向快速发展。众多全球领先的科技企业均全力以赴地加强汽车相关的前沿技术研发。自动驾驶被认为是汽车行业的性技术。在自动驾驶领域,谷歌公司综合利用GPS、传感器、雷达、激光等技术进行路况判断,并结合大数据、人工智能技术,已能够理解路人、车辆的行为并做出反馈。苹果公司也表示正在加强自动驾驶系统的开发,将其作为人工智能项目之母。百度公司利用自动驾驶软件的开发,正推动“阿波罗”开源计划向整个自动驾驶行业赋能。比亚迪(002594.SZ)是百度合作伙伴之一。

  在新能源汽车领域,围绕纯电动汽车、油电混动型汽车、燃料电池汽车三大方向,行业全面发力。我国新能源汽车产销规模快速上升,已成为全球最大新能源汽车市场。根据中汽协统计,2017年我国新能源汽车销售77.7万辆,同比增长53.3%,占汽车市场份额为2.68%,同比提升0.9个百分点;2018年1-5月我国新能源汽车销售32.8万辆,同比增长141.6%,占汽车市场份额为2.8%。

  新能源汽车的一个利好因素是成本降低,竞争力增强。新能源汽车和传统燃油汽车在结构上差异较大,目前在价格上与传统汽车依旧存在较大差距。

  新能源汽车的另一个利好因素是政策引导行业向高质量方向发展。2016年12月30日,新能源汽车2017年补贴调整方案出台,产业迎来首次补贴大幅退坡。乘用车领域,补贴政策更加倾向于高续航里程的电动车,从而倒逼企业提高电动汽车续航里程、电池能量密度。2017 年9月28日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》审议通过,燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵平衡,各车企生产新能源汽车的动力大大增加。

  三大消费行业中,汽车行业市场规模最大,绝对利润最高。食品饮料利润率最高,增长态势显著。食品饮料行业 PE 估值波动较大,汽车、家电行业相对稳定。估值水平均处于历史区间内。建议关注行业细分领域的投资机会。

  自动驾驶技术是汽车行业科技创新的一个重要方向,被认为是汽车行业的性技术。我国新能源汽车产销规模快速上升,已成为全球最大新能源汽车市场。新能源汽车的一个利好因素是成本降低,竞争力增强,另一个利好因素是政策引导行业向高质量方向发展。

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