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2019-2020中国汽车行业营销报告 汽车行业报告大全

  行业普遍认为,2018年是中国汽车市场承上启下的一年。中国汽车市场28年来首次出现负增长。2019年,国内汽车市场更是以负增长开头。

  此类现象背后的原因,包括新增市场动力不足,也包括因消费人群、市场环境、营销环境带来的综合影响。

  新增动力不足,存量状态下的市场竞争无疑将会愈加激烈。面对更加年轻一代的消费群体,传统车企从产品设计到品牌定位如何调整?面临流量成本不断上涨的现状,汽车行业营销应该如何布局?

  目前企业竞争加剧、生产环节利润降低、部分车企被兼并重组,甚至淘汰。市场出现以存量更新为主的微增长或部分年份负增长,置换及改善需求成为主要特点,对个性化需求及产品升级提出更高要求。

  从生产端来看,汽车产能逐渐扩大,市场竞争增强,导致行业整体利润率下降;从消费端来看,随着汽车保有量的逐渐增加,近几年汽车消费增长放缓,给汽车行业利润增速带来影响。

  市场监测数据显示,新车用户获取汽车信息渠道中,汽车垂直网站作为发展较为成熟的汽车媒体,在汽车信息深度和广度方面深耕细作,积累了大量汽车用户,成为新车用户获取汽车信息的主要窗口,超过半数的新车用户通过汽车垂直网站获取信息;其次为近年来崛起的新车电商平台,近50%的新车用户通过此途径获取信息。

  增长与利润的瓶颈、持续颠覆的新技术、不断涌现的跨界竞争、不断提升的客户预期……商业环境急剧变化,车企面临着不同以往的挑战。加快企业数字化变革的步伐,是保持竞争力的根本,而丧失竞争力的最大威胁也是数字化,持续的“数字化变革”成为传统车企必然之路

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