三联锻造：打造汽车零部件国际品牌

三联锻造：打造汽车零部件国际品牌本站　　董事长、总经理孙国奉在致辞中表示，此次借助资本市场平台，三联锻造的综合实力将进一步得到提升，未来公司将秉承“规模化、高端化”的发展目标，坚持质量领先和自主研发的发展战略，以锻造类　　三联锻造成立于2004年，主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售，产品主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统

　　董事长、总经理孙国奉在致辞中表示，此次借助资本市场平台，三联锻造的综合实力将进一步得到提升，未来公司将秉承“规模化、高端化”的发展目标，坚持质量领先和自主研发的发展战略，以锻造类

　　三联锻造成立于2004年，主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售，产品主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司高压共轨产品作为国家火炬计划产业化示范项目，被评为高新技术产品及安徽工业精品，在国内商用车产业链中占有重要位置；公司轮毂轴承单元、转向节、多轴转向球头等产品被认定为高新技术产品。

　　公司主要有六大竞争优势：客户资源优势、产品质量优势、技术研发优势、快速响应客户优势、管理优势、产业区域优势。凭借持续、稳定的服务，公司与众多全球知名集团建立了良好的合作关系。在国际知名汽车零部件集团百强榜中，与公司合作的有9家，其中博世、采埃孚和麦格纳名列2022年全球汽车零部件企业百强榜前五名，凸显公司在行业内的市场地位。公司多年来一直专注于以热模锻工艺为核心的研发创新，形成了较为完整的锻造工艺技术体系。同时，公司具备突出的模具设计开发能力，掌握了“热模锻压力机装备设计与制造技术”等装备生产技术，培育出扎实的装备自主设计能力。此外，三联锻造在快速响应客户、丰富的管理及生产经营经验、产业区域等方面也具有深厚的优势。

　　招股说明书显示，2020-2022年，公司营业收入分别为6.18亿元、9.29亿元和10.50亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别为6481.55万元、6676.15万元和8391.81万元。

　　公司表示，此次上市募集资金将运用在精密锻造生产线技改及机加工配套建设项目、高性能锻件生产线MN）产能扩建项目、研发中心建设项目以及补充流动资金，拟使用募集资金分别为23111.87万元、6091.95万元、6264.36万元、8000.00万元。

　　三联锻造表示，公司本次募集资金投资项目规模与公司现有生产经营规模、财务状况、技术水平和管理能力等相适应，投资项目具有较好的市场前景和盈利能力，公司能够有效使用募集资金，提高公司经营效益。此外，依托在技术研发、质量管理等方面的优势，公司与众多全球知名汽车零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。全球知名大型汽车零部件供应商的认可，一方面体现了公司产品在技术、质量等方面的先进性，另一方面也为公司在汽车锻件领域建立了较高的品牌知名度，在巩固现有优质客户市场的基础上，可进一步开拓新的客户。这些优质稳定的客户不仅能保证公司有持续的订单，也能增加采购产品种类，为本次募集资金投资项目建成后的产能消化提供保障。

　　三联锻造表示，随着节能与新能源汽车产业相关技术的不断提高，节能与汽车呈现加速普及的发展态势。汽车节能以结构节能与技术节能并重、乘用车和商用车节能兼顾为总体思路，全面提升传统能源汽车节能技术和燃油经济性水平。同时，大力发展汽车轻量化技术，在保证汽车性能的前提下，通过减轻整备质量达到节能减排的目的。纵观国际轻量化技术发展趋势，“轻”已经不再是汽车轻量化的唯一含义，力求将车辆整备质量控制在一个合理水平比单纯追求车辆减重更有意义。因此，高强钢、铝合金、镁合金等材料制成的零部件的应用就显得格外重要。汽车节能与轻量化发展趋势对汽车锻件提出更高的技术要求，同时也扩大了锻造技术的应用范围。

　　公司生产的高压共轨锻件用于高压共轨系统，该系统可消除燃油中的压力波动，使燃油在发动机内更有效地燃烧，提高输出功率，降低碳烟排放，达到节能环保和提高燃油经济性的目的。公司依托自身锻造技术优势，在铝合金锻件、空心锻件方面具有充分的技术储备，并参与多家知名整车厂组织的汽车平台的开发，牢牢把握节能与新能源汽车扩大锻件应用范围带来的发展机遇。