2022年5月我国新能源汽车动力电池装车量数据分析

2022年5月我国新能源汽车动力电池装车量数据分析本站　　中国汽车动力电池产业创新联盟（下称电池联盟）近日发布2022年5月动力电池月度数据

　　中国汽车动力电池产业创新联盟（下称电池联盟）近日发布2022年5月动力电池月度数据。结合过往数据，爱普搜汽车发现：

　　三元电池虽已连续11个月被磷酸铁锂电池超过，但5月产量和装车量环比增速远高于磷酸铁锂电池；

　　宁德时代市占率环比4月回升，但尚未恢复至3月的水平，其在磷酸铁锂电池的占有率比在三元电池市场低10个百分点；

　　国轩高科、瑞浦兰钧（瑞浦能源）、鹏辉能源、力神在磷酸铁锂电池市场排名前十，但在三元电池方面未进前十；

　　4月国内多家车企受疫情影响出现停产/减产，我国动力电池总产量和装车量也相应环比下降。随着车企产能逐渐恢复，5月动力电池总产量和装车量环比增长，而且从电池联盟发布的数据看，三元电池虽已连续11个月（从去年7月开始）被磷酸铁锂电池超过，但5月产量和装车量环比增速均远高于磷酸铁锂电池。

　　5月，我国动力电池装车量同比增长90.3%至18.6GWh，环比增长39.9%。其中三元电池装车量8.3GWh（占44.7%），同比增长59.0%，环比增长90.3%；磷酸铁锂电池装车量10.2GWh（占55.1%），同比增长126.5%，环比增长15.1%。

　　1-5月，动力电池累计产量165.1GWh，同比增长177.5%。其中三元电池累计产量64.6GWh（占39.1%），同比增长119.0%；磷酸铁锂电池累计产量100.3GWh（占60.7%），同比增长235.2%。动力电池累计装车量83.1GWh，同比增长100.8%。其中三元电池累计装车量34.0GWh（占40.9%），同比增长40.5%；磷酸铁锂电池累计装车量49.0GWh（占58.9%），同比增长186.1%。

　　5月，我国新能源汽车市场共37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。1-5月，共43家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家。

　　动力电池配套市场，前十电池企业占绝大部分份额，4月其市场份额已达96.0%，5月前十份额回落至93.9%。1-5月累计看，前十企业市占率94.4%。

　　前十企业中，前五占绝大部分。5月，前五企业装车量15.7GWh，占动力电池总装车量84.5%；第6-10企业合计份额仅9.4%。

　　前五中，前二巨头（宁德时代和比亚迪）又占大部分。第3-5企业的份额均在9%以下，其中第5的企业的份额不足3%。4月宁德时代、比亚迪的市占率分别为38.28%、32.18%，二者合计占70.46%。1-4月累计看，宁德时代、比亚迪的市占率分别为47.39%、22.75%，合计70.14%。

　　5月，随着宁德时代的整车企业客户产能渐复，宁德时代的市占率回升至45.85%，但还未恢复至3月水平（50.49%）；比亚迪的市占率回落至22.01%。二者合计占动力电池市场67.86%。1-5月累计看，宁德时代、比亚迪的市占率分别为47.05%、22.58%，合计69.63%。

　　5月，亿纬锂能超过蜂巢能源，位居第6。蜂巢能源则降至第8，除了被亿纬锂能超过，还被孚能科技超过。捷威动力由4月的第13，升至第9。瑞浦兰钧（瑞浦能源）、多氟多相应地降为第10、11。

　　塔菲尔4月没有进入前15，5月升至第12，超过LG新能源。鹏辉能源的排名由4月的第11降至第15。力神4、5月均排在第14。

　　在磷酸铁锂电池市场，5月宁德时代和比亚迪的市占率合计80.18%；1-5月累计，二者合计占81.90%。宁德时代市占率41.25%，比其在三元电池市场的占有率（51.69%）低约10个百分点。比亚迪则以磷酸铁锂电池为主，5月在三元电池市场排不进前十；1-5月累计，比亚迪在三元电池市场排第十，市占率1.57%。

　　国轩高科在磷酸铁锂电池装车量方面排第三，5月和1-5月市占率均约8%。但在三元电池方面，国轩高科不在前十内。国轩高科（002074.SZ）6月1日表示，公司在三元电池的生产和销售上实现了新的突破，以奇瑞、吉利为代表的乘用车客户大批量交付装车，今年经开公司三元生产线有望满产满销，而伴随大众三元版标准电芯定点，将彻底改变国轩在三元电池产业领域的新形象。

　　5月动力电池总装车量第3的中创新航，磷酸铁锂电池装车量排在第5，市占率不到3%；其三元电池装车量排第二，市占率16.52%，仅次于宁德时代。

　　5月动力电池总装车量第5的欣旺达，磷酸铁锂电池装车量仅排在第9，市占率不到0.5%；而在三元电池装车量方面，其排第三，市占率5.97%。

　　不管是5月还是1-5月累计，瑞浦兰钧（瑞浦能源）、鹏辉能源、力神均分别排在磷酸铁锂电池装车量第7、第8、第10，但在三元电池方面均未进前十。

　　捷威动力、多氟多、LG新能源在磷酸铁锂电池装车量方面不在前十，但位列三元电池市场前十。5月三元电池装车量分列第5、6、10。

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