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2022年中国汽车十大新闻

  2022年是新冠疫情肆虐的第三年。业内外人士普遍认为,2022年疫情对中国车市的影响,比2020年还要严重。尽管国家和地方政府推出了一系列鼓励汽车消费政策,但是仍未能根本抵消疫情冲击。虽然困难重重,2022年中国汽车发展仍有许多亮点。

  2022年国内经济下行压力不断加大、新冠肺炎疫情多地散发,严重冲击汽车消费市场,消费者购车需求释放受阻,终端市场表现疲软。汽车供应链也受到很大冲击。

  尽管如此,在国家鼓励汽车消费政策推动下,2022年中国汽车产销仍然实现正增长。中国汽车工业协会预计,2022年中国汽车市场销量为2680万辆,同比增长2%。

  自2009年中国成为全球第一大汽车生产国和最大的新车市场至今,中国已经连续14年保持这一桂冠。

  尽管受到芯片短缺、电池涨价等不利影响,2022年中国新能源汽车产销继续高歌猛进,新能源汽车从推广阶段进入大范围应用阶段。

  据中国汽车工业协会统计,2022年前11个月新能源汽车销量达到606.7万辆,全年可望超过660万辆,比上年的352万辆增长近一倍。

  多年来,中国汽车出口一直徘徊在100万辆左右。继2021年首次突破200万辆大关之后,2022年一举突破300万辆大关,实现了新的历史性突破。

  据中汽协统计,2022年1至11月中国汽车出口278.5万,全年突破300万辆毫无悬念。值得一提的是,新能源汽车正在成为中国汽车出口生力军,占比不断提高,前景广阔。

  为了拯救低迷车市,国家自今年6月1日起,对2.0L以上排量乘用车减半征收车辆购置税。新政实施后,国内车市气氛明显回暖,汽车消费大幅回升,汽车产销全面恢复到正常水平。

  但是下半年以来,国内多地疫情频发,对汽车供应链带来不利影响。一些疫情严重的地区4S店暂停营业。这些都影响到政策的实施效果。

  近年来,自主品牌汽车品质不断提高,市场竞争力越来越强,销量增幅高于合资品牌,市场份额随之快速提升。特别是急剧增长的新能源乘用车市场,自主品牌占据统治地位,整体提升了自主品牌乘用车的市场份额。

  据中国汽车工业协会统计,今年11月,自主品牌乘用车销量同比增长9.8%,市场份额54.4%,同比上升7.6个百分点。1至11月自主品牌乘用车销量1047.9万辆,同比增长24.2%。市场份额达到49.2%,同比上升5个百分点。

  2002年11月,时任中国一汽总经理竺延风,在党的十六大上,当选中国党第十六届中央委员会候补委员, 并连任三届,成为国内汽车企业中惟一的中央候补委员。2007年12月竺延风离开一汽,出任吉林省委、副省长。国内汽车企业没有中央候补委员。2015年时任吉林省委竺延风,调任东风汽车董事长,国内汽车企业又有了中央候补委员。2017年召开的党的19大,国内汽车企业中无人当选中央候补委员。

  2022年10月召开的党的20大上,中国一汽董事长徐留平当选中国党第二十届中央委员会候补委员。时隔5年,国内汽车企业再次有了中央候补委员,充分体现了党和国家对汽车产业的重视。

  创立于1990年的北京国际汽车展览会,和上海车展并称为中国两大国际车展,隔年分别举办。受疫情影响,原定4月下旬举办的2022第17届北京车展宣布延期举办,11月又宣布停止举办。这是北京车展创立30多年来第一次停止举办。

  受疫情冲击,2022年中国汽车会展业损失惨重。8月的成都车展半路叫停,11月的天津车展虽然成功举办,但与上届相比,观众人数少了一半。2022年北京车展停办,对中国汽车会展业也是一大损失。

  一锤定音今年初在2021年年终盘点中预计,2022年将有6家主流车企进入百万汽车俱乐部。但是从目前情况来看,只有比亚迪、奇瑞和广汽丰田三家可以入围。

  作为今年国内车市最大的一匹黑马,比亚迪2022年厚积薄发,一鸣惊人。2021年,比亚迪全年销量只有73万辆,今年前11月达到162万辆,全年可望超过180万辆。稳稳进入百万俱乐部。奇瑞集团2021年全年销量为96万辆,今年前11月已经超过100万辆。广汽丰田2021年全年销量84万辆,今年前11月达到93万辆,全年实现100万辆,进入百万俱乐部板上钉钉。

  加上新晋的三家,年销量超过百万辆的主机厂达到10家之多。分别是一汽-大众、比亚迪、上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长城汽车、东风日产、奇瑞集团、广汽丰田。

  今年4月3日,全球新能源汽车引领者比亚迪宣布:根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。 这一宣布,标志着比亚迪成为全球第一家全面停产传统燃油汽车的整车企业,开历史先河。

  比亚迪之所以敢停产传统燃油车,一是传统燃油车销量占比已经微不足道。二是在全球新能源汽车车企中,比亚迪是唯一纯电和插混并重,齐头并进的企业,新能源汽车产品线布局非常均衡。三是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术,具备强大产品力和业界领先的竞争力。

  今年12月15日至12月16日,中央经济工作会议在北京举行。会议指出,要着力扩大国内需求。要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力,改善消费条件,创新消费场景。多渠道增加城乡居民收入,支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

  上述措施对新能源汽车产业是重大利好。目前国内新能源汽车正进入高速发展阶段,连续两年出现井喷行情。随着国家对新能源汽车的高度重视,新能源汽车发展必将迈上新台阶。(完)

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