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汽车网络信息安全问题的破解方式

  在智联网迅速发展的背景下,汽车信息化架构逐渐转向了集中化、简单化发展模式,在汽车自动驾驶功能不断完善下,汽车电动化、智能化的普及率也越来越高。5G的推广和提出使得汽车汽车和物联网的结合程度逐渐加深,对于未来汽车行业的发展,智能网联汽车是大势。

  在大家深刻感受到人工智能带来便利的同时,信息安全问题变得日益严峻。这并不是整车企业了解和擅长的领域,也因此成为了智能网联汽车的“短板”之一。从2016年-2019年,智能网联汽车安全事件发生率提升了7倍,2019年较2018年增长99%。2019年,有82%的安全事件源于远程攻击。

  在智能手机上有一些安全问题,最多大家想到有钱被骗,而智能网联汽车如果出现了网络安全问题,黑客攻击不仅会造成数据和隐私泄露,还能通过接管和控制车辆驾驶系统,给驾乘人员带来重大的人身和财产安全隐患,甚至会有黑客控制车辆对社会秩序进行攻击的危险。智能网联汽车信息安全渗透指标体系包括车载信息交互安全、车内外通信安全、APP安全以及接口安全四个方面。

  我国对于智能网联汽车信息安全非常重视,在工信部出台的《车联网智能网联汽车产业发展行动计划》等政策文件中明确了强化管理、保障安全的基本原则,并围绕健全安全管理的体系,提升安全防护的能力,推进安全技术的手段建设,落实企业主体责任等方面,就车联网、网络安全作出了系统的部署。国内智能网联汽车标准数量,在2018年-2020年显著增加,2020年已经超过30件。

  中国电子信息产业发展研究院指出“5G+车联网”带来设备安全、网络安全、控制安全、应用安全、和数据安全五方面安全需求与挑战;5G在安全性、可靠性方面较4G实现了提升,增强了服务域安全机制、增强了用户数据保护功能、增强了网间漫游安全防护,有助车联网安全提升。安晖在演讲中展示了5G安全技术风险总体视图和5G网络安全总体视图,并提出了通过系统设计、生态推进、 突出重点、以及兼顾特色的“5G+车联网”安全保障思路。

  “为保证智能网联汽车的信息安全,我们需要建设网联安全防护体系,来抵御和减轻网络攻击引起的危害。

  针对汽车网络信息安全问题的破解具体可从以下方式来解决:一是可通过建立完善的网络信息安全管理体系来加强汽车信息安全防护工作;二是建立分层的网络安全防护机制;三是提升汽车网络安全测评体系。

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