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广西加强机动车驾驶管理 大中型客货车驾考增试

  《意见》要求各级部门抓好交通安全教育基地建设,充分利用交通安全教育学校、驾校等资源,采取自建或合作的方式,建立交通安全教育基地。组织驾校学员、审验领证驾驶人、交通违法人以及教练员、驾校负责人、营运驾驶人等,在交通安全基地进行交通安全教育培训。

  在驾驶人培训环节,各支队要主动参与驾校的理论教学,组织学员到交通安全教育基地接受不少于3小时的交通安全教育培训。对大中型客货车学员,还应当按规定参加体验式交通安全教育培训。在交通违法处理环节,要做到查处一起、教育一起,对大中型客货车违法驾驶人要开展不少于半小时的交通安全教育。

  交通安全基地将抓好三类驾驶人的教育培训:一是营运驾驶人。要结合营运驾驶人的职业特点,发动运输企业组织营运驾驶人到交通安全教育基地开展岗前安全教育、定期安全教育;二是农村驾驶人。结合当前农村地区交通管理实际,研究创新农村驾驶人交通安全教育的办法,切实提高农村驾驶人的交通安全意识;三是交通违法行为人。凡一个记分周期内累计记分达到12分的驾驶人,必须到交通安全教育基地参加7天交通安全教育,才能重新参加驾驶人考试,考试合格的,才能领回驾驶证。

  按照交管局下发的规定,《意见》要求,在今后的安全文明驾驶知识考试题库中加入10%地方题库,并结合重特大交通事故暴露的问题和不同时期交通违法行为的变化等情况,及时调整、更新考试题库。

  《意见》还规定,要落实复杂路况和恶劣天气驾驶考试。大中型客货车科目三考试要增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试项目,还要落实大中型客货车夜间驾驶考试,小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。各地科目三实际道路考试、教练路线条,报自治区公安厅交管局验收后方可使用,并按规定实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式。从10月1日起,大中型客货车科目二考试要按照交管局的要求,增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路和突发情况处置等场地驾驶考试项目。

  此外,《意见》还要求各支队,每月分析辖区内驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息,实行驾校培训质量公开排名,在当地互联网、报纸、电台等媒体发布。车管所对考试培训全程监管。驾驶人考试全部实行视频、音频监控,考试的视频音频资料留存一年以上,并建立驾驶人考试视频监控中心。

  值得一提的是,《意见》要求落实考试培训责任倒查制度,以后学员发生事故,将倒查驾校的责任。对一次死亡3人以上的道路交通事故,支队车辆管理所要派员赶赴事故现场,协助开展事故调查分析;支队每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况,并通报交通运输部门进行培训质量责任倒查。

  《意见》规定,对交通违法记满12分的,要按规定扣留机动车驾驶证,督促参加学习和考试。要加大对教练车的路面检查力度,对教练车超员、不按指定的路线和时间行驶、教练员不随车指导上道路学习驾驶等交通违法行为,要依法严格查处。

  对于大中型客货车的违法行为人,部门每月将通过互联网、广播、电视、报纸等媒体,向社会公布记满12分以及严重交通违法人员名单。对申请参加道路运输驾驶员从业资格考试的,大队或者车辆管理所要出具3年内无重大以上交通责任事故、交通违法未记满12分的证明。对交通违法驾驶人,部门将建立“黑名单库”,定期向社会公布。

  公路客运驾驶员有违法行为的,要严格追究企业管理责任。《意见》规定,对公路客运车辆两年以内有超员违法行为,经处罚不改的,一律对企业及企业直接负责的主管人员予以处罚;对3年内发生死亡交通事故负同等以上责任,交通违法记满12分,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或一年内有3次以上超速违法的驾驶人,要通报交通运输部门并责令企业按规定予以辞退。

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