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在驾校练车时科二的基础篇一定要掌握这是一把过的诀窍

  我们想要把驾照考回家,那必须要付出实打实的精力来。大家都知道考驾照它跟十年寒窗苦读是一样的,必须得有实力有基础,才能够最终通过考试。尤其是里面的科目二和科目三,这些实际操作科目容不得大家一点分心,很多学员们都想着能够在训练的时候把基础学到位,考试时一把通过。但是想法是好的,事实却总是不让你称心如意,大多数的考生得多费一些周折,才能最终达到目的。而且想得越多,似乎挂科越爱找你,我们一定要按步骤地去训练,尤其是科目二,它可是驾车的一个基础性学习,我们要把教练教给的那些方法都记在心中,勤下功夫,才能获得最后的胜利。

  首先要熟悉车辆,在决定训练前,我们一定要对汽车的基本构造有一个初步的了解。大多数学员在摸车前,他们都是零基础的小白状态,在这个时候我们主要以听教练的讲解为主,然后跟着教练的节奏慢慢地摸清楚什么是座椅,什么是仪表盘,以及后视镜转向灯,雨刮器,方向盘,手刹,脚刹,油门离合等等知识。等你认真听教练的讲解后,就会对汽车有一个初步的认识了。

  接下来就要熟悉打方向盘,在平时训练的时候教练会让学员们重点熟悉方向盘的操作,而且会让你们利用一节课的时间专门练习方向盘的打法。尤其是抓方向盘的正确姿势必须要对,那就是左手和右手分别在方向盘的9点和3点的位置上,拇指要自然向上顺压在方向盘的边缘上,这样一来就能把整个方向盘牢牢的控制在自己的操作范围内。

  这两点熟悉了之后,不要着急,还有一个更重要的地方,那就是离合器。学过的人都知道,整个科二考试过程中几乎用不到踩油门的时候,那么车子前进的速度怎么样来控制呢?那就全凭离合器了。所以熟悉掌握好离合器,才能稳稳地把车速控制在自己的脚下,才有可能顺利地通过科二考试。

  而踩离合器有两个关键之处,首先,离合器操作的时候我们要以左脚的脚后跟为轴心,前脚掌则要充分接触踏板。教练会告诉你,离合器的踩法要快踩慢松,并且在松的过程中进行微调?其次,我们必须掌握好离合器的半联动状态,这也是贯穿在整个科二考试中一个非常重要的点位。当离合器在慢松的过程中,整个车子车身开始抖动,并且有着明显的向前冲的劲头时,那就表明半联动状态到了,这在半坡起步时是非常重要的,掌握好半联动状态,才能保证我们不溜车不熄火顺利的通过。

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