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极狐4月份销量增长明显,同比增长1113%,共交付了1140辆

月初是各大车企公布销量数据的时间点,根据数据显示,4月份新能源狭义乘用车销量为28.2万辆,同比增长78.5%,环比下降36.5%,而其中的自主品牌新能源市场增长明显,其中就包括了极狐汽车。

说起极狐汽车,各位小伙伴可能有些陌生,甚至之前都没有听过,其实极狐是属于北汽集团旗下的一个品牌,成立于2016年,由北汽和全球最大的汽车制造商之一的麦格纳合作推出,再加上华为的技术加持。可以说是含着“金钥匙”出身。

极狐在销量上增长速度迅速,同比增长1113%

根据极狐发布的官方消息来看,4月份交付了1140辆,环比增长54%,同比增长1113%,1-4月份累计交付3186辆,同比增长750%,如果单从销售量而言,表现一般般,但是从增长速度来看,确实让人惊讶,为了大家更进一步的感受其增长速度,我给大家做个对比,在2021年,极狐全年累计销量为6006辆,占中国在售品牌份额的0.03%,在所有品牌中排83名。由此可见,极狐到4月份为止的销量就已经超过2021年全年销量的一半。

另外还有一个变化明显的点,在今年的2月份,极狐汽车的销量才500辆,占品牌份额的0.04%,而在3月份一下子就提升到了1623辆,占品牌份额的0.10%,而在4月份的销量依旧保持在1千辆以上。综上所述,极狐汽车销量上的增长速度在不断提高,并且在当下还有着不错的表现。

服务体系在不断完善,营销门店计划在今年达到186家

极狐方面表示,虽然5月份的生产和交付存在着一定的困难,但订单数量还是比较可观的,并且还有可能会持续增长。而在销量不断攀升的同时,各种配套设施也要更进和完善,以此来给消费者提供便利,极狐在这一点上也不含糊,现在全国已经运营门店已经达到105家,计划今年的营销店面达到186家。

而在充电基础设施方面,极狐已经建成了2座目的地站、5座极狐专属充电站、14台超级快充服务车以及1289座认证充电站共覆盖40座城市。并且这个数字还会继续增加,这也就意味着,整个服务体系将会越来越完善。

原计划5月1日进行的调价计划推迟到5月16日

此外,在4月30号,ARCFOX极狐宣布,因原材料上涨和新能源补贴退坡等因素影响,旗下的阿尔法S和阿尔法T的部分车型原定于5月1日施行的调价计划,现推迟到5月16日进行,涨幅在5400元,不同于其他新能源车企的是,极狐此次涨价幅度较低,并且在时间点上也进行了推迟,4月30号发布的消息在5月16日才实施,给市场的调节留下了足够的缓冲期,为了保障客户利益,极狐还调整了金融贴息、置换补贴等政策。

电动EV:后续把精力放在提高产品力和营销方法上,销量将会进一步增加

5月7日,极狐阿尔法S全新HI版正式上市,其L3级别的自动驾驶,鸿蒙OS车机、ADS系统以及三颗激光雷达等多项技术的加持,让极狐赚了一波热度。可以说,极狐不缺乏热度和流量,这也是它作为造车新势力的优势所在,后续若把更多的精力投入提高产品力以及把营销做好,相信在未来销量会得到进一步增长。

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  • 编辑:孙子力
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