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汽车及汽车零部件行业研究:国内步入新车放量旺季美国政策落地加速

  1、价格:碳酸锂小幅上涨,MB钴下降。2、终端:8月1周乘用车同比/较上月同期正增长。乘用车零售28.5万辆,同比+21%,较上月同期+3%。电车第1周上险9.6万辆,同比+111%,较7月+10.3%,渗透率26.2%。阿维塔11上市,小鹏G9预售。

  8月1周,乘用车零售热度不减,同比/较上月同期实现正增长。8月1-7日,乘用车零售28.5万辆,同比增长21%,较上月同期增长3%,环比上周下降57%;乘用车批发27.9万辆,同比增长18%,较上月同期下降2%,环比上周下降69%。

  电车方面,8月第1周上险9.6万台,环比正常波动,同比/较上月增长超预期。同/环比+111%/-23%,较7月同期+10.3%,渗透率26.2%(T出口+停产上险较全供国内预计损失1w+)。具体车企来看:比亚迪,吉利,长安、塞力斯等较7月同期,实现正增长明显。尤其吉利极氪,8月1周上险达2.5k,较7月同期+548.7%,环比+26.3%。

  22Q3重磅新车型持续上市,行业景气度持续升温。本周阿维塔11正式上市,小鹏G9开启预售,24小时订单突破两万;3Q22比亚迪海豹、腾势D9、深蓝SL03,理想L9,蔚来ET5等重磅新车将密集开启交付。另外,8月26日成都车展,高合HiphiZ等众新车也将正式上市,预计电车Q3新能源车市持续升温,热度不减。

  美国新能源车刺激政策落地在即,产销量有望迎来加速。本周美国众议院通过了《通货膨胀削减法案》(IRA),下一步将提交至白宫由总统拜登正式签署立法。其中针对新能源车的内容包括,为售价低于8万美元的电动SUV、卡车和货车以及低于5.5万美元的轿车提供高达7500美元的税收抵免。对购买二手电动汽车提供最高4000美元的税收抵免。若该法案顺利通过,特斯拉、通用、丰田等车企将重获税收抵免,美国新能源车销量有望快速提升。

  投资建议:月初销量环比波动是正常性的月度波动现象,成功的汽车板块投资一定是看准中期趋势,而不是情绪性的迷失在正常的短期波动中。4-5月,我们提出零部件将迎来历史性的戴维斯双击投资机会。当前位置,我们认为,终端上要更加关注欧美是否能超预期,中游要关注三季度业绩和明年成长性超预期的机会。建议关注:比亚迪、特斯拉与强势造车新势力及其产业链;电池产业链关注确定成长方向(隔膜、涂覆材料、电池厂等);零部件从智能化渗透率和国产化率提升角度,关注热管理、底盘(悬挂+制动)、安全、微电机等领域;整车方面继续关注比亚迪、长安、吉利、理想、塞力斯等,产品周期不止,股价向上趋势不变。

  阿维塔11新车点评;合兴股份中报点评;7月电车销量点评;中鼎股份订单点评;松原股份大涨点评;上声电子拟发可转债点评;三花智控中报点评。子行业推荐组合:详见后页正文。

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