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修车时这几个零件一定记得拿回家不然修车师傅躲被窝里笑

  不管是3万块钱的面包车,还是价值100万元的豪车,当使用的时间长了,都会出现一些故障。任何一个车主发现汽车出现故障后,都会把车开到修车厂修理一下。根据汽车故障的不不同,需要花费的费用也不同。不过有一点需要提醒大家,当在修车厂修完汽车后,我们最好把一些更换下来的废旧零件给带回家,这些废旧零件也能够卖不少钱。

  轮胎是汽车与地面唯一接触的部分,由于一些车主的驾驶习惯比较坏,或者是经常在一些烂路上行驶,导致轮胎受到不同程度的损伤。就比如有的车主经常在工地上开车,时间长了,轮胎经常会出现均裂或者是鼓包的情况,有时候还会被一些钉子给扎上。

  为防止意外发生,车主就会去修车厂更换一个轮胎。不过更换下来的废旧轮胎,有些车主就直接将其扔在修车厂。像这种废旧轮胎其实也能够卖不少钱,因为轮胎本来就是一种橡胶制品,而且里面还有很多钢圈,修完车后我们一定要把废旧轮胎给拿走,回头也能卖不少钱。

  蓄电池对于汽车的作用非常大,汽车启动正是靠着蓄电池中的电量。蓄电池和其他零部件一样,都是有寿命的。当很多车主发现蓄电池不存电或者是亏电后,都会选择去修车厂更换一个全新的蓄电池。

  更换完蓄电池后,有些车主就会把废旧的蓄电池扔在修车厂,他们认为这些电池已经报废了,也值不了几个钱,与其自己带回家,还不如送给修车师傅一个人情,下次修车的时候修车师傅也能够认真点。但大家根本没想到,即便蓄电池已经报废,它仍然有一定的利用价值,在市场上,废电池回收是一个暴利。我们把废旧蓄电池拿回家,就算是卖到废品站,也能够卖个百十来块钱。

  如今各个国家都在严查环保,因为燃油车工作时会排出二氧化碳、一氧化碳等其他一些气体,这些气体会对大气造成一定的污染,加剧全球变暖的速度。因此,我国在相关政策方面也已经有了严格的要求,就比如汽车年检中的尾气排放标准,一款汽车无法通过尾气排放测试,就不能继续开车上路。

  多数汽车在年检中不能正常通过尾气排放测试,就是因为三元催化器已经到了寿命,这时候大家只需要更换一个三元催化器即可。不过大家千万要记得,更换下来的三元催化器也不要扔给修车厂,因为这里面还有大量的稀有金属,我们完全可以拿回家卖给废品站,也能够卖好几百块钱。

  发电机也是不可忽视的一个零部件,它对于一款汽车来说非常重要。有些车主在修车厂更换完发电机后,感觉发电机的个头这么小,拿回家也卖不了多少钱,就直接将其丢在修车厂。其实大家千万别看发电机的个头小,但它的价值还是非常高的,即便是一个有故障的发电机,在二手市场上也能卖很多钱。

  买车容易养车难,这句话非常有道理。一款汽车入手以后,也会出现很多花费,除去燃油经济以外,修车也是一个非常大的问题。大家以后在修车后,一定要把以上的废旧零件给拿回家,虽然卖不了几万元,再卖个上千元还是可以的。与其将这上千元丢在修车场,还不如自己拿回家给孩子买一些玩具,或者是带着孩子出去好好吃一顿。

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