您的位置首页  汽车知识  汽车文化

宝马的发展和历程

  宝马作为全球知名的汽车公司,被誉为高端轿车行业的领头羊。1916年成立的宝马公司位于德国慕尼黑。在过去的80年里,该公司从一间飞机发动机制造者发展到现在的豪华车,以及制造闻名的飞机发动机、 SUV和摩托车的国际知名公司,跻身于20强。宝马也是“巴依尔”的翻译。宝马(BMW)的英文名称为 Baye rische Motoren Werhe A. G。

  BMW的前身是一家航空公司,创立于1916年三月七日,它的前身为 BFW (BayerischeFlugZeug-Worke),简称 BFW (BayerischeFlugZeug-Worke),也就是巴伐尼亚航空公司的创始人吉斯坦·奥托,他的父亲就是著名的四行程发动机。吉斯坦对航空业的卓越贡献,促使他有雄心壮志,他做出了一个伟大的选择,成为了德国 BMW公司的一个辉煌的里程碑。

  1917年七月二十日,吉斯坦·奥托退役之后, BFW公司重新组建了 BMW公司,英文是 BMW汽车工厂的名字, BMW公司也迎来了两个新的所有者,一个是杰克·沙皮罗,一个是甘美路·卡斯丁戈尼,这两个人都是 BMW汽车工厂历史上的重要成员,而这两个大商人,也是戴姆勒和奔驰的股东。失败的国家1918年十一月,一战之后,德国沦为了战败国家,他们的战机被凡尔塞协定规定为“战争武器”,宝马工厂要等到1923年才能开始制造。

  五年的磨难, BMW最终可以为未来而战。他们先是把工厂的老工厂出售,再买下 BFW的工厂和库存,再把 BFW的品牌做下来, BFW的品牌一直延续到现在,直到他们买下了希利奥士的工厂,但当他们发现Helios的摩托并不值钱,险些让 BMW破产,好在他们在航空项目上的杰出成绩,以及菲力土的帮助,让 BMW从一出生就取得了巨大的成功。1922年,宝马公司开发出了首款摩托引擎,尽管未获批准,却成为汽车工厂的一个主要发展目标。随后, BMW公司在纽灵堡的维克托里亚-Worke工厂,生产了一辆500 ml双缸体引擎和一辆R32型机车引擎。1923年底,他们专门在慕尼克制造了一辆摩托,而R32的标志是 BMW汽车第一次进入了市场。1925年,宝马公司就着手研发了一款轿车,并在此期间完成了该车型的设计,这为其进入汽车界奠定了坚实的根基。就在这个时候, BMW公司的总裁做出了一个重大的决策,这个决策涉及到了德国北部艾逊力的 Thurngia,这个国家曾经是他的产业,1899年,他就开始了自己的艾逊力运输业,起初,他们的车取名为华特堡,后来更名为迪斯,迪斯的汽车销量不理想,于是,他就把艾逊力与 BMW公司的合作,作为一个提升自己品牌的绝好机会,1927年,德国柯士甸7号被命名为 Dixi 3/15 DAI (DAI),成为德国车型,深受德国消费者喜爱的英德混血车型,让这家车工厂重新焕发了活力,而艾逊力与 BMW的合并,也是一个提升自己品牌的绝好机会,1928年,两家公司最终合并。

  1929年七月, BMW公司发布了自己的第一款车型,这款车型是在今年的早期版本,但是,有一些人并不认同它是 BMW的第一款车型,他们相信303就是 BMW的。不管怎么说,宝马的3/15一直持续到1932年底,差不多6年了。1932年三月,工厂从DA23/15改进而来的3/20型,采用了一种782 ml的顶汽阀(L型)引擎,新的引擎采用了新的后支撑浮轴悬吊,前后间距为2,115毫米。这辆新型汽车有了自己的特点和发展趋势,刹车的动力从11升到了15 kW。1933年, BMW在德国柏林汽车展览会上展出了其最新款303,由费迪拿的工程师 Fritz Peidler提供,这款车型是从3/20发展而来,配备一辆6缸双化油器,气缸容量1,173 ml,刹车功率为22 kW,一辆双座四座商务车,引擎盖占了车身的一半,两侧通风隔设计相同,以中线 mm,车厢空间充足和舒适。303系列后来又扩展到了315319320和3231, BMW不断地创造着自己的创意。此外, BMW也很喜欢赛车,315改装后的315马力,刹车能力达到29 kW,外形更接近一台超级赛车,最高时速130公里,油耗低,安全,操作简单。1936年,它的外形与老款相同,体积扩大到1911毫升,动力提升到40千瓦,最快速度达到140公里/小时,以5.6:1的压缩率。在1937年, BMW公司开始了一项新的销售,即现在被称为三门四门房车,它是一款名叫326的四门房车,它的目标是中产阶级和上层的家庭,326也使用了一种混合燃料,它的动力为37 kW,总共有16,000台,在第二次世界大战之前,它的产量非常高。在战争之前,宝马的工厂位于艾逊力,慕尼克则是办公大楼,主要从事的是设计与机械方面的研发。BMW的 BMW系列的“BMW”系列中的“315”和“319”系列的发动机,通常都会显示它们的汽缸容量,比如315就是1.5 L,319就是1.9 L。

  1936年, BMW 4汽油机的四汽缸引擎全部换成了6汽缸引擎,而309汽油机4汽油机也同时停止生产。很快,326就成了BMW6汽油机的主要车型,320系列(1937-1938)和1939-1941系列321系列汽车。

  在第二次世界大战之前,美国的最新一款汽车是325和326系列。326系列拥有3.5 L引擎,但是仅生产了410辆。在第二次世界大战中,325和326被纳碎派军队征用,战争时期,平民车辆全部停产。最具历史意义的是327和328,最具历史意义的是1936德国纽堡伦的319赛车。

  这两款327和328都是 BMW的成功之作,这两款车都是319款改进版的,轴距只有775公斤,最大的马力达到了59 kW,速度更是达到了160公里每小时,这是一款纯粹的赛车,可以说是一种纯粹的赛车。

  1939夏季,325的上市让“年青”宝马更加出名,但欧洲却发生了一场有史以来最惨烈的战斗,野心勃勃的宝马公司,在一次世界大战之前,就建立了自己的技术中心,打算把自己的技术应用到汽车行业,并根据 Kamm教授的理论,开发出了一款非常漂亮的轿车,这款车型被誉为最适合于空气动力学的车型,但后来一场惨烈的战斗,一切都被毁灭了。德国于一九四五年四十五年,第二次世界大战后,德国无条件投降,被视为失败者,领土被一分为二,分成了东、德两个国家,而艾逊力士则是东德的一部分。慕尼黑的实验室已经被联军摧毁,需要数年的休整, BMW公司的二次世界大战,需要七年的恢复,而 BMW则需要七年的恢复,那时 BMW还处于虚弱状态。

  二战结束后,西德遭到了战争的制裁,全国人民都在默默地奋斗着,在西德物资短缺和汽油短缺的情况下,生产摩托车和三轮自行车成为了汽车工厂的首要任务,因为这是满足德国人目前的消费水平。但是,大家都希望再次看到 BMW,各方都在竭尽全力让 BMW重新焕发生机,先是 BMW的工程师在 Baden Baden的工厂重新建立了 BMW的工厂,重塑了328。此外,英国人也很喜欢328,他们迫不及待地想要恢复 BMW,并把它开发出来。

  英国于一九四五年建造了328号,三26号也恢复了原状,令人惊讶的是,美国人对328号的情有独钟,他们购买了英国的引擎,改装了它的外壳,把它的马力提高到了97 kW,并把它送到了美国。

  BMW公司在其完全复苏之前,于1945至1944两年间,从事美国公司的飞机引擎研发工作。一九四八年,公司募集到了足够的经费,可以兴建一座机车厂,并开始研发R51机车,经过五年的不懈努力,他们终于可以重新踏上「汽车梦想」的道路。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186