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汽车文化

  如果在2021年年初,柠檬混动DHT技术率先搭载在哈弗品牌上,大大方方地承认WEY品牌的失利重新为其找寻新的空间,或许目前长城的日子要好过得多。年前,也许是预知到了未来几年会非常难熬,又或者仅仅是单纯的居安思危,长城汽车董事长发出了那句直抵内心的灵魂叩问

  近期,网上出现了一件很有意思的事情。一位广告公司的老板Ashwinn Krishnaswamy在某社交平台上公布了一组数据,显示每个月都有大约3万次关于"KN汽车"的网络搜索。该数据还显示,其中,有几

  《港湾商业观察》王心怡蔚来汽车会有未来吗?在蔚来汽车三季报电话会上,蔚来汽车创始人、CEO李斌提到:“2023年4季度,NIO(蔚来)品牌可以实现盈亏平衡。”最新财务数据显示,2022年三季度,蔚来汽

  作为因创新而生的汽车,现在却正为保守而活。百年过去了,足球仍然是那个世界第一运动,而现在的汽车似乎已经配不上世界所拥有的足球。正在如火如荼进行的世界杯究竟有何种地位?其实从名称就可以看出端倪,因为世界杯一般指国际足联世界杯,也就是说是对足球项目的专指,这也充分说明足球作为世界第一运动的江湖地位

  近几年,造车新势力如雨后春笋般涌现,但经过了几次洗牌,能活下来的造车新势力少之又少,其中就有现在风光无限的“蔚小理”,有后来居上的“新贵”哪吒汽车和零跑汽车,还有最近销量“大黑马”问界汽车;咦,看到“马”字,是不是好像漏了一个品牌?没错,那就是威马汽车

  新能源汽车的三大件分别是电池、电机和电控,也就是我们常说的三电系统,这三大件是新能源汽车的核心组成部分,对新能源汽车的安全性起着至关重要的作用,甚至于说三电系统的好坏直接影响着车辆的售价和性能,下面详细来说说新能源汽车的三大核心技术

  近年来,在“双碳”背景下,我国新能源汽车及储能产业均呈现高速增长态势。从全球来看,到2025年,预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代,储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展,将带动锂电池需求的持续增长

  11月22日,爱驰汽车又一次迎来高层人事调整,陈炫霖辞去公司董事长职位,继续担任董事;原CEO张洋接任董事长;此外任命邱孝川为爱驰汽车CEO,协助张洋负责公司日常运营管理。这已经是爱驰汽车今年以来第三次进行管理层人事变动

  编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况

  编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况

  编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况

  对于一家车企来说,4s店就是自家的门面担当,尤其是造车新势力公司。因为传统汽车品牌的4s店一般都是以经销商代理的形式,一家门店的关闭也许只是经销商的问题。但一家造车新势力公司的门店基本都采用了直营的形式,一旦关闭,无异于向众人坦白公司目前的经营状况

  早在2020年8月3日,恒大汽车一口气亮相了6款新车,成为了市场的焦点。两年后的2022年11月23日,恒大汽车再一次成为市场焦点。只不过这次是因为恒大的天津工厂被传裁员60%的负面新闻。从万众瞩目到一地鸡毛,恒大汽车可谓是发生了天翻地覆的变化

  声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权前言合肥市是新能源汽车产业起步较早的城市之一,也已经取得了不错的成绩。根据合肥市统计局发布的2022年前三季度全市经济运行情况数据,合肥前三季度的新能源汽车产量10.15万辆,同比增长38.9%

  编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况

  撰文 | Shushu;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第429篇原创广东是中国传统汽车工业制造重要基地,但在“双碳转型”和交通领域脱碳的大背景下,传统汽车工业面临新能源汽车的冲击,燃油汽车重镇面临艰难转型

  作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)从产品到技术,中国电动汽车及相关产业链正加速出海。中国汽车工业协会数据显示,2022年1-10月,中国新能源汽车出口49.9万辆,同比增长96.7%

  今年国内新能源汽车渗透率突破了关键临界值,数据显示,9月新能源汽车零售渗透率首次突破30%大关达到31.8%。然而,这条行业利好并未使板块再创新高,新能源汽车ETF反而在九月至今回撤近10%。这足可以见市场已经开始担忧明年新能源汽车行业的景气度了

  图片来源:度哥11月21日晚间,一封网传的内部信揭开了威马汽车的资金困局。该内部信显示,由于受到疫情、供应链紧张、原材料成本上涨等挑战,威马汽车生产经营受到严重影响。自10月起,公司实施了一系列降本措施以应对资金压力,包括公司管理层带头主动降薪一半、对整体运营费用进行精简等

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  六年前的北京现代,怎么也不会想到六年后的今天,会沦落到现在的地步。北京现代曾经是中国汽车市场最有潜力的车企。2002年,乘着中国加入WTO的东风,“当年签约、当年建厂、当年投产”,北京现代落地的速度,堪称汽车行业的一大奇迹

  威马汽车降薪事件终于等来了“官方回应”。脉脉上,有网友晒出一张威马汽车的内部信,信中称从今年10月起,M4及以上级别高管主动降薪,发放50%基本工资;其他员工发放70%基本工资;同时13薪、14薪、年终奖和购车补贴也暂停发放

  知情郎·眼|侃透公司专利事儿众所周知,蔚小理造车新势力中,理想是增程式技术路线的坚定执行者。理想ONE更是增程式电动车的开创者。在纯电技术还未完全成熟之前,增程式方案确实可以作为由燃油过渡到纯电的方案

  寒冬之后即是春天。作者:陈晚邻编辑:李静风品:沈禾 车一来源:首财——首条财经研究院“普通员工工资七折发放,高管的工资更是对半砍”。曾以“年亏82亿创始人年薪12亿元”乌龙消息登热搜的威马汽车,这次因降薪旋涡再上风口

  充满机遇,更充满变数!作者:刘玲编辑:王冕风品:司廷来源:铑财——铑财研究院三季报秀肌收尾,有人欢喜有人忧。11月14日,零跑汽车交出上市后首份业绩单,喜忧参半:喜的是,营收交付量双双增长,忧的是,亏额仍在扩大、股价仍在下坠

  由于电动化转型步伐缓慢,再加上众多科技公司纷纷入局电动汽车行业,各大合资品牌在新能源赛道上,已经被自主品牌和造车新势力甩开了一大截,当然合资品牌也不能坐以待毙,既然玩智能化比不过这些新势力,那就找一个玩智能化的帮手,本田和索尼就是这样的组合

  今年,造车新势力中出现了一匹“黑马”,不仅实现了对“蔚小理”的反超,还成功登顶了新势力销量榜首。没错,就是哪吒汽车。数据显示,哪吒10月销量为18016辆,同比增长了122%。其中,哪吒U车系10月交付6295辆新车,同比增长了115%;哪吒V车系10月交付11721辆新车,同比增长了126%

  十月,华为问界以12018辆的成绩创下单月销售记录,并且连续3个月销量破万,成为一匹不折不扣的黑马。作为新能源汽车领域的“搅局者”,华为从明修栈道,暗度陈仓到高调造车,究竟胜算几何?|1|华为在汽车领域上的布局由来已久

  随着众多上市车企披露2022三季度财务报告,不少网友好奇究竟哪个汽车品牌赚得多。近日,有调研机构根据车企公布的信息,统计了多个知名汽车品牌的利润、销量以及单车盈利数据。单车利润最高的三个汽车品牌,到底是谁?今天一起来看一下

  其实,宝沃汽车一度已无限逼近成功了。奈何,生不逢时,天时、地利、人和均不占优。最终只能走上破产清算的绝路。作为一个已僵死半个世纪的品牌,宝沃的转世或许本身就是一个错误。从德国到中国,从福田到神州,宝沃起死回生的3000天里,将各方拖入了无尽的资金黑洞

  沈晖和他的威马汽车,真的快顶不住了。从高管降薪,到全员工资打折,说明公司正在遭遇严重的财务压力。截至今年3月,公司在手现金及现金等价物合计仅36.78亿元,已烧不了多久,公司急需再融资补血。可威马汽车前方的上市之路,并不顺畅

  近日,美国权威机构《消费者报告》发布了2022年度最新汽车可靠性调查报告,这份报告涉及了全球24家汽车品牌,涵盖包括从2000款到2022款以及部分2023款版本车型,累计调查数据高达30万辆;并通过对其发动机、变速箱、车载电子产品等在内的17个领域车辆问题进行整理评分,得出了最新可靠性年度排名

  出品 | 探客出行(又名探客深科技)作者 | 尹太白编辑 | 蛋总美编 | 倩倩最近,在一场“碰瓷”宁德时代的风波中,人们得知了此前破产重整的众泰汽车竟然已“悄然复活”。11月11日,众泰汽车“姗姗来

  本文系深潜atom第578篇原创作品在超越特斯拉的道路上,零跑汽车暂时拐了个弯,在理想汽车的身后拾起了“增程式”这面大旗。11月,零跑汽车发布了上市之后的首个财报。与大多数造车新势力同行一样,零跑汽车也面临着越卖越亏的困境

  最近一段时间,新能源汽车市场可谓是消息不断,在前不久我们讨论完广汽埃安和极氪汽车之后,岚图汽车也再次被推上了风口浪尖,岚图汽车这次是一口气拿下了近50亿的首轮融资,创下了国内新能源汽车行业规模最大首轮

  所谓混合动力电动汽车,是指拥有两种不同动力源的汽车。这两种动力源在汽车不同的行驶状态(如起步、低中速、匀速,加速,高速,减速或者刹车等)下分别工作,或者一起工作,通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放,从而实现省油和环保的目的

  近期,“特斯拉潮州连撞数人事故”迎来广泛关注。截至目前,事故原因正在调查之中。不过可以确定的是,在该事故中,驾驶员出于未知原因对车辆失去了控制。在这里我们不谈事故情况,而是重点关注一下长期以来被忽视的智能汽车电子电控安全问题

  燃油车时代,整个市场基本上是被德系、日系、韩系刮分掉的,美系虽然也有一定的份额,但却也不及德系、日系、韩系。至于国产汽车,基本上就是陪跑的存在,只在低档市场稍有点份额,并且认可度也不高,捡的一点别的车企看不上的市场而已

  出品 | 何玺 排版 | 叶媛11月16日,屡创纪录的比亚迪迎来了又一个高光时刻——公司生产的第300万辆新能源汽车,正式宣布下线比亚迪第三百万辆新能源车下线年耕耘成就王者地位在下线

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